0W20 в ВАЗ 2115

[Ямахин сан 309]

Приветствую. Представляю вашему вниманию "эксперимент" по эксплуатации мотора 21083 на масле вязкостью 0w20. Почему решился(слово то какое, как будто решил повторить подвиг Александра Матросова) - надоели байки про "лампа давления моргать будет"(а как же на М8в ездили?) ,  мотор быстро умрёт, зазоры не те, звезды не так расположены и прочие "слова". Как оказалось, для многих, сменить вязкость, даже в пределах соседних величин - это как в космос слетать! Подвиг, достойный награды! "К этому надо прийти!"(как будто речь о зачатии детей идет........кстати, некоторые к этому относятся гораздо легкомысленнее). Я пришёл. Пошел, купил, залил. Так и пришёл к этому. Оказалось, этого больше чем достаточно.  Примерно как болт открутить. 

  Это уже вторая заливка 0W20. Первым был кастрол. Сменил его через 3500 примерно, по причине склонности к полимеризации. Нет, ничего критичного он не натворил, не успел бы. Но для себя - такие масла не использую. Вторая заливка Idemitsu 0W20. Масло не полимериуется, анализ вы знаете лучше меня. До этого авто ездило на Рольф JP 0в30 круглогодично. С добавление дисульфида молибдена от ликви моли. Масло очень понравилось ценой(акционное 200р. литр, потому применялось и в питбайке), составом и качеством. Мотор на нем крутился легче, чем на впервые залитом Енеос п\с 5-30. 

Про авто: 2003 год, ГБЦ капиталилась предыдущим хозяином без замены сёдел( о чем говорят пятаки 3,20). Блок не точился, расход масла отсутствует. Известный пробег 152880 на момент написания поста. У меня с 118700.  Зимой авто прогревается в течение пары минут. Далее - на ходу. Ездит в любой мороз. Автозапуска нет и не будет.  Бензин 92. Иногда 95, когда колонка с 92 занята. Иногда и 100. Масло меняю с 5 до 6 тыс. пробега.

В МКПП залит Маннол ATF дексрон 3. После эксплуатации ГАЗ 31105 на Кикс АТФ мульти, тему трансмиссионных масел в МКПП для себя закрыл. 

 

 

Результаты эксперимента:

Idemitsu 0W-20 API SN ILSAC GF-5 на ВАЗ 2115 после 5000км

[Ямахин сан 309]

05.10.2024 в 15:10, torcon сказал:

Вранье и популизм. Повышенный износ - либо есть, либо его нет. У тебя он есть, значит не надо переобуваться на общий ресурс двигателя. По сути ты ничего не доказал, так повыступал на публику... можно было уже 10 раз повторить эксперимент на высоковязких и низковязких маслах, выести какую то зависимость или ее отсутствие. Но в итоге йети размножался спорами...

По сути вы ничего не доказали. Совсем ничего. На основе анализа вы не сделаете никаких прогнозов от слова совсем. Как и не увидите причину этого износа. 

[torcon 82 721]

Ямахин сан ну да ICP ничего не доказывает, это все от дьявола. 5ppm и 20ppm это одно и тоже. Двигатель 300ткм пройдет. 

[alex323 19 683]

05.10.2024 в 13:10, torcon сказал:

По сути ты ничего не доказал, так повыступал на публику

Да не, 240 ткм общего пробега - это показатель, в том числе, в плане влияния вязкости на износ.

У меня у кума 2114, брал её трехлетней с небольшим пробегом, считай все 170 ткм его. Льёт какое то 10-40, меняет через 10 ткм. Весь пробег городской, по трассе дальше соседнего Ростова не ездит, и то, очень редко. 

Так у него мотор жрет масло, как свинья помои. Спасло его 10-40? Нет

Убило у Ямахин сан 0-20 мотор? Тоже нет. 

Поэтому, имхо,  вывод, старый, как мир,- решает правильная  эксплуатация, а не 0-20 или 10-40. 

 

[martok 166]

  

05.10.2024 в 13:10, torcon сказал:

Повышенный износ - либо есть, либо его нет.

Ага, только вы не хотите понять, что повышенный износ - это тот, который приводит к преждевременному выходу двигателя из строя.

05.10.2024 в 13:10, torcon сказал:

У тебя он есть

Двигатель вышел из строя преждевременно? Нет. На каком основании вы делаете вывод, что тут повышенный износ?

05.10.2024 в 13:10, torcon сказал:

выести какую то зависимость или ее отсутствие.

Гениально. Есть ли жизнь на Марсе, нет ли жизни на Марсе, это науке неизвестно.

Повторю - изучите понятие репрезентативности выборки. Ну и до кучи такие мелочи как повторяемость эксперимента. Так, чтобы понимать, как надо делать науку... Саян говорил, что элементарная влажность окажет на элементы в анализе больше  влияния, чем вязкость

Ну и ваши очередные переходы на личности... Нехорошо. А потом все вокруг агрессивные и злобные. Может быть, стоит начать с себя?

09.10.2024 в 21:12, torcon сказал:

5ppm и 20ppm это одно и тоже.

Ну да. Шелл так и говорит - норма, не повышенный износ. Почему вы игнорируете знание Шелл?

09.10.2024 в 21:12, torcon сказал:

Двигатель 300ткм пройдет. 

Ага, и с высокой степенью вероятности причиной выхода из строя будет не износ, который мы видим в анализах. Ибо он не повышенный.

[Ямахин сан 309]

Я готов и дальше продолжить практику езды на 0в20, но уже в моторе крайслер на 31105.

[знаток 6 563]

1 час назад, Ямахин сан сказал:

Я готов и дальше продолжить практику езды на 0в20, но уже в моторе крайслер на 31105.

Давай в мото. )

[знаток 6 563]

1 час назад, Ямахин сан сказал:

Я готов и дальше продолжить практику езды на 0в20, но уже в моторе крайслер на 31105.

Есть мотор крайслер, 197 тыс пробега, который имеет расход масла, но который чист внутри. Чисто случайно. Этот расход я связываю с состоянием поршневой(после эндоскопии)и конструкцией вентиляции картера+некоторая утечка через прокладку поддона(остается до лета). 

 

Думаешь он поедет на 0-20 ?

[Ямахин сан 309]

18 минут назад, знаток сказал:

Давай в мото. )

В целом-это уже было. На новом китайском эндуро воздушного охлаждения. Было 0в30 в питбайке 125сс. Последний ездил вообще отлично. Первый же быстро надоел и был продан. Оплатите анализ-давайте попробуем! 

[Ямахин сан 309]

15 минут назад, знаток сказал:

Есть мотор крайслер, 197 тыс пробега, который имеет расход масла, но который чист внутри. Чисто случайно. Этот расход я связываю с состоянием поршневой(после эндоскопии)и конструкцией вентиляции картера+некоторая утечка через прокладку поддона(остается до лета). 

 

Думаешь он поедет на 0-20 ?

Легко. Сейчас меня не совсем устраивает, как крутит стартер в -20. К сожалению, машина новая и незнакомая. Потому я отложил замену силовых проводов и переборку стартера. Зря. Потому 0в20 планируется как полумера для стабильных запусков в мороз. 

Изменено 17 декабря 2024 пользователем Ямахин сан

[знаток 6 563]

11 минут назад, Ямахин сан сказал:

Легко.

Не думаю. Но попробуй конечно. )

[Ямахин сан 309]

17.12.2024 в 14:01, знаток сказал:

Не думаю. Но попробуй конечно. )

Попробуй подумать) 

[знаток 6 563]

9 минут назад, Ямахин сан сказал:

Попробуй подумать) 

Думаю что "легко" этот двигатель не будет на 0-20 ездить. 

Так ферштейн ?

Изменено 18 декабря 2024 пользователем знаток

[Ямахин сан 309]

8 минут назад, знаток сказал:

Считаешь что я не думаю? 

Думаете, но видимо о чем-то другом. 

[знаток 6 563]

2 минуты назад, Ямахин сан сказал:

Думаете, но видимо о чем-то другом. 

А о чём надо ?

[Ямахин сан 309]

38 минут назад, знаток сказал:

А о чём надо ?

О конструктиве