Масла Extreme - опрос Ойл Клуба по бюджетной линейке масел

[Bonker 2 355]

Масла Extreme - опрос Ойл Клуба по бюджетной линейке масел.

Уважаемые форумчане! Вы уже знаете, что мы для нашего производителя формируем новую линейку моторных масел, которую хотим согласовать с Вами 

В связи с этим просим высказать свое мнение.

 

Итак, что мы предлагаем:

1. Молибден будет использоваться везде в размере 150 ppm  - это трехядерный MoDTC от INFINIUM

2. Пакет присадок от AFTON

3. Составы (нужно определиться с одним):

• PAO 20% + гидрокрекинг 60% + ESTER 5%
• PAO 20% + гидрокрекинг 65% + ESTER 0%
• PAO 10% + гидрокрекинг 70% + ESTER 5%
• PAO 5% + гидрокрекинг 78% + ESTER 2%

 

В приложении ориентировочные розничные цены за канистру 5л, при условии, что масло везли бы сейчас.

Названия продуктов указаны просто для понимания (согласование конкретных рецептур уже будет отдельно).

Просьба выбрать интересующую Вас базу и высказать свои пожелания. Рассчитываем на активное участие, т.к. пытаюсь сделать для Вас лучшие продукты по низкой цене 

 

[barazzok 71]

Я как не опытный участник форума, и пока что "чукча - читатель" и "неискушенный юзверь", компетентно голосовать не могу. По этому  голосовал бы за самую навороченную базу на всех маслах. 

Меня такой вопрос интересует: если взять самую дорогую базу 20 ПАО + 5 Эстеры + 60 кряк, то чисто по базе 0W40 API CF переплюнет , или хотя бы будет на уровне Мобил 1 ФС 0W40 (там правда ГТЛ вроде как вместо кряка) Ведь цена 2000р за 5 л очень сладкая по сравнению 3200 за 4+1 (по акции) за М1? Или с таким запросом смотреть линейку экстрим, чисто на пао+естеры?

[любопытный 266]

Фасовку 5л - поддерживаю, добавку молибдена - то же, как и стремление вывести на рынок свой новый продукт. Но мне интересно масло 5W30 с пониженным  HTHS  класса А5/B5, а лучше с реальным допуском Форд WSS-M2C913-D. Тогда буду выбирать по цене, даже без ПАО, эстеров и низкой зольности С3. Такого в проекте не нашел.

Поэтому не голосовал.

 

[любопытный 266]

Так всегда. Сначала написал, а потом подумал... Молибден - это такая присадка, что окрашивает свежее масло в черно-коричневый цвет, похожий на отработку? Тогда его добавлять совсем не надо. Психологический эффект от такого вида перебьет желаемое предвкушение о снижении потерь на трение и износ. Лил Orlen Oil Platinum Maxexpert F - правильное масло, светло-желтое и прозрачное. Будет в канистре темная жижа - будут сомнения в качестве продукта.

На счет немецкого фасовщика. Он так мало просит денег за замес и разлив? Транспортные и таможенные расходы не большими окажутся?

Я к тому, что запросто готов купить канистру с этикеткой: "Разлито Обнинскоргсинтез по заказу ИП Bonker", если она будет стоять рядом с немецкой, но окажется чуть дешевле.

[konung 6 822]

23 часа назад, любопытный сказал:

... Молибден - это такая присадка, что окрашивает свежее масло в черно-коричневый цвет, похожий на отработку? Тогда его добавлять совсем не надо. Психологический эффект от такого вида перебьет желаемое предвкушение о снижении потерь на трение и износ. ...

 

любопытный ,  "... у тебя изначальная ошибка в понятиях". 

Ранее уже обсуждали:

Цитата

 

 ... у тебя изначальная ошибка в понятиях.

 

Есть дисульфид молибдена MOS2 - который черный сажеобразный и способен откладываться и окислять масло. Который по уму должен применяться в подшипниках, шрусах как густая консистентная смазка, а не в маслах. Применяет в маслах Liqui Moly - мастер из обычного делать конфетку посредством пиара.

 

А есть органический молибден MoDTC - который безопасен двигателю.

Именно такой и применяется в азиатских 0W-20 - его боятся не нужно, он дает снижение трения, побочно защиту от износа, экономию топлива.

 

Это разный молибден... Вы пытаетесь найти проблему там где ее нет...

 

 - https://www.oil-club.ru/forum/topic/9201-strashen-li-molibden-dlya-dvigatelya/