Самодельная раскоксовка

[dimm7777 2,091]

Изучив чужой опыт и опыт форума, сделал раскоксовку из подручных материалов, доступных в любом магазине. 

Рабочим вариантом выбрал простейший принцип Лавра с его же рекомендациями по объему, времени и процессу, сделав упор на быстроту и безопасность. 

В итоге получилась смесь из Р-4, 5-мин. Лавра, немного масла и демиксида, состав который прилагается.

В результате после прогрева смесь была залита в цилиндры через свечные отв., свечи завернуты, поршни периодически подвиганы и через ~1.5 часа был проведен осмотр, давший вполне удовлетворительный результат: чистые без донышки поршней и отсутствие жидкости в цилиндрах. 

Естественно, я всё делал на своём авто на свой страх и риск. 

Естественно, раскоксовку можно ещё более улучшить и/или упростить. 

Естественно, любителей пользоваться покупной продукцией за большие деньги я не уговарию. 

В общем, всем на здоровье.

Раскоксовка_С4.xlsx

[NAK 672]

dimm7777 

Ждем отзыва после ... км пробега!

 

[dimm7777 2,091]

Работа Р-646 на горячую буквально за пару минут на примере камеры сгорания иж-56.

[tropican 125]

Э... нельзя ли разъяснить термин "работа".  Это так отъело при заливке через свечное? Или вы попробовали завести двигатель на 646 растворителе?

(по детству как-то от мотопомпы двигатель на ацетоне заводил - вполне реально, хотя как мне показалось, очень сильный и быстрый перегрев мотора идёт.)

Ксилол  - (646) - сила.

В любом случае надо лить немного, а то много нальешь - и гидроудар.

 

[dimm7777 2,091]

Было интересно узнать, насколько эффективен растворитель против нагара или кокса. 

Это крышка цилиндра, она же камера сгорания мотоцикла иж-56. 

Её нагрели на печке примерно до 100 грС и налили, заглушив свечой, в неё просроченный советский р-646. Через 1-2 минуты из крышки вылили жидкость. 

Снят результат после этого, рядом вторая крышка для примера.

Edited January 7 by dimm7777