Капельные тесты Акционного TCL ZERO LINE 5W-30 API SN на Ланцер 9 1,6 4G18

[batov_071 89]

Доброго времени суток всем посетившим. Участвую в акции масла TCL ZERO LINE 5W-30 API SN на своей  второй машине в семье Ланцер 9 1,6 с двигателем 4G18. 

Данная машина "сновья" в одной семье. Знаю о ней все. Реальный пробег на момент заливки масла  169 730 км. Тысяч 30 назад машина начала по чуть кушать масло, за последний интервал примерно 1 л на 10 000 км. Проблема для данного двигателя известная, по этому масло зря ругать не буду, но объективную оценку дам. 

Часть 1. Замена. 

[batov_071 89]

1) TCL ZERO LINE 5W-30 API SN

2) Митсубиши Ланцер 9 1,6  2006 г.в. 
3) Общий пробег на момент заливки 169 730 км
4) Пробег на масле на момент взятия пробы - 2 470 км, из них трасса/город - 30%/70%
5) Сезон эксплуатации масла март 2018 - авгут 2018
6) Моточасы ~ 80  МЧ
7) Израсходованное топливо  Роснефть АИ-92-95-К5 ~ 240 л., при средней скорости примерно 30 км/ч.

8) Пробы взяты с прогретого до 90-95°С двигателя после 100 км пробега по трассе, сушилась 20 часов в офисе при комнатной температуре.  
9) Объём заливаемого масла 3,0 л, доливок не было, утечек и расхода масла нет.

Из указанного пробега примерно 1400 км это город остальное трасса. 

Капля на вид идеальная. Большая зона чистого масла, четкое ядро, но заметна зона попадания бензина, но это не к маслу вопрос.... 

Субъективно - капля соответствует пробегу. все норм. 

Наблюдение продолжаются.

[batov_071 89]

Часть 3 пробег 5045 км.

 

1) TCL ZERO LINE 5W-30 API SN

2) Митсубиши Ланцер 9 1,6  2006 г.в. 
3) Общий пробег на момент заливки 169 730 км
4) Пробег на масле на момент взятия пробы - 5 045 км, из них трасса/город - 65%/35%
5) Сезон эксплуатации масла март 2018 - сентябрь 2018
6) Моточасы ~ 130 МЧ
7) Израсходованное топливо  Роснефть АИ-92-95-К5 ~ 400 л., при средней скорости примерно 40 км/ч.

8) Пробы взяты с прогретого до 90-95°С двигателя после 10 км пробега по городу, сушилась 22 часа в офисе при комнатной температуре.  
9) Объём заливаемого масла 3,0 л, доливок не было, расход есть....

 

Итак. Последние 2500 км, с момента первой капли - это почти одна трасса, иногда с большими оборотами.

Видимо еще и из-за этого уровень  масла заметно ушел. 

По другим аспектам вопросов к маслу нет. Гидрики молчат, мотор крутится, шумнее работать не стал, под горловиной все та же девственная чистота. 

Капля соответствует пробегу и моточасам. Ядро держится, накапливает грязь. Зона чистого масла достаточно большая. 

Было долито примерно 800 гр, что оставалось с замены в 4-х литровой канистре. Теперь масло по верхний уровень. 

На этом пока все. Продолжаем наблюдения.