Перейти к содержанию
Антифризы Felix!
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!
n1tro

Масло в раздатку и мосты VW Touareg GP 2008.

Рекомендуемые сообщения

Добрый день товарищи! Мучаюсь с выбором масел для этих агрегатов. Вот что нужно по мануалу: Перед: G052145S2 - 1 л (обычно входит 0.9л)75W-90 API GL-5

Зад: G052196A2 - 1.6 л (это с блокировкой заднего дифф.) 75W-85 c обозначением LS
и G052145S2 - 1.25л - если без блокировки.
Раздатка: (G055015A2 – старый номер.) G052515A2 – новый номер - 0.85 л.

Перечитал много информации тут и на туарег клубе, даже выбрал масло для редукторов - Neste Hypoidi S 75w-90, но наткнулся на такую вот запись.(см скриншот)

 

 

 

<a href="https://ibb.co/c2v06K"><img src="https://thumb.ibb.co/c2v06K/Screenshot_2018_08_08_07_48_28_203_com_kiwibrowser_browser.png" alt="Screenshot_2018_08_08_07_48_28_203_com_kiwibrowser_browser" border="0"></a>

 

Посмотрел данные масел 75w-90 castrol, eurol, neste, fuchs, которые входят в топ идеальных масел 75w-90 gl5, у всех почему то горячая вязкость 14-15, хотя почему то на скриншоте написано что нужна 17-18. Но эти масла очень хвалят тут, вот я и думаю, стоит ли мне все таки что то из этого выбрать?

 

Ещё такая проблема у туаргеа - гул в переднем мосту. Там подшипники не очень хорошего качества, и со временем они изнашиваются, начинается вой. У меня вроде как есть что то похожее на это, но не знаю когда прошлый хозяин менял масло в трансмиссии, но с момента покупки (2016 г, 110000 км) прошло чуть больше двух лет и уже проехал 29000 км. Примерно 60-70% пробега по трассе, несколько раз покатушки по говнам с раскачакми и прочими оффроад фишками. Конечно слитое масло покажет есть ли стружка и металлическая пыль в масле, но хотелось бы взять такое мало, которое хотя бы не сделает ещё хуже чем есть. 

 

Условия эксплуатации: зима - север Сибири, морозы в среднем 20-35 градусов, бывает до -45 (но в них я редко езжу). Трасса/город 60/40. Летом - юг России, жара до 35-40 бывает. Бывает иногда бездорожье, но не сильно, как раньше. 

 

Нашел вот масло Ravenol VSG 75w-90. Вроде и горячая вязкость хорошая по данным сайта - 16,7 и много других красивых рекламных описаний, но вот на этом форуме о нем ничего не нашел. По идее в мосты лить можно любое 75w-90 GL-5. Какое же выбрать?

 

Раздатка.

 

Тут не понятно. На туарег клубе многие льют в нее оригинал, мотивируя тем что там АТФ, и в раздатку фрикционы, которые от обычной трансмиссионки будут пробуксовывать. Нашел тоже вот Ravenol Transfer 

Box Fluid, или как то так. Вот не знаю, есть ли варианты какие то получше, чем оригинал и подешевле? 

Screenshot_2018-08-08-07-48-28-203_com.kiwibrowser.browser.png

Изменено пользователем n1tro

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Другие ответы в этой теме

перед и зад 

3 часа назад, n1tro сказал:

По идее в мосты лить можно любое 75w-90 GL-5. Какое же выбрать?

я давно налил  CASTROL SYNTRAX LONG LIFE 75W-90, никакой разницы с оригинальной жижей не заметил

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Абенt у вас тоже Тур? Ну по ощущениям конечно может и не заметно будет, все это в процессе эксплуатации проявляется. Просто я не знаю когда последний раз меняли масло там. Прошлый хозяин говорит что по регламенту у ОД обслуживал, и первый хозяин тоже. Меня просто насторожили слова на скриншоте, о том , что ниже 16 сст на горячую вязкость не рекомендуется.

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ещё хотел бы уточнить. Скорее всего зимняя эксплуатация не так часто будет, или вообще не будет ее, т.к. машину угнал на юг, и возможно обратно не поеду.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
57 минут назад, n1tro сказал:

Абенt у вас тоже Тур? Ну по ощущениям конечно может и не заметно будет, все это в процессе эксплуатации проявляется. Просто я не знаю когда последний раз меняли масло там. Прошлый хозяин говорит что по регламенту у ОД обслуживал, и первый хозяин тоже. Меня просто насторожили слова на скриншоте, о том , что ниже 16 сст на горячую вязкость не рекомендуется.

 

 

а6(500н/м), од в трансмиссии жижу вообще не меняют,  даже атф, типа "на весь срок"

если боязно ниже 16сст, можно такой же кастрол , но 75/140 в мосты(я такое в торсен наливал), тем более, что машина юге будет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Абенt насчёт юга пока ещё не точно, но возможно. Сейчас машина там и предстоит несколько тысяч в южной и средней полосе поездить до зимы. Вот думаю, технологии идут вперёд, а требования не изменяются. Возможно ли такое, что "старое" (тех годов выпуска) масло, с такой высокой вязкостью в пределах 75w-90  в данный момент утратило свои позиции, т.к. появились новые масла с современными технологиями и пакетами присадок, но с меньшей вязкостью, тем не менее в итоге не уступающие оригинальным устаревшим маслам?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
37 минут назад, n1tro сказал:

Абенt  появились новые масла с современными технологиями и пакетами присадок, но с меньшей вязкостью, тем не менее в итоге не уступающие оригинальным устаревшим маслам?

я х.з., с каждым годом масла и смазки улучшаются, а теми же темпами с каждым годом сокращается ресурс двигателей, агрегатов... при сравнимом уровне форсажа 30 лет назад двигатель спокойно отрабатывал 500ткм+, а с улучшением технологий, материалов, расчётов, эксплуатационных жидкостей современный двиг  зачастую и до 200от не дотягивает, просится в ремонт, или ...в помойку :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Абенt чтож делать? Лить Кастрол в мосты и оригинал в раздатку? А Neste вроде тоже неплох. И забить на дорогой Равенол?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Масло G052145S2  - очень интересное, частичный анализ его делался.

В частности, прекрасный состав с эстерами, горячая вязкость увеличена и примерно 17сст.

Так что при отсутствии оригинала и при наличии финансовой возможности заливал бы масло вязкостью 17-21 сст типа Amsoil 75W-11-, Redline 75W-110, HKS G-900 по цене 1300-1500р/л

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×