Моторное масло для Renault megane 3 1.5 dci 110 л.с. К9К 836

[leX1128 0]

1.имеется автомобиль megane 3 2009 г. Дизель. Пробега уже 153 тысячи км. Заливали туда у официалов в Севастополе Elf 5w40. Машина эксплуатируется в Крыму 70% город 30% трасса.

2.если по трассе проезжаю 100 км,то подливаю почти литр. Причём под машиной и в моторном потеков нет.черным не коптит. Сажевый фильтр удалён. Егр пока не заглушен.

3. Какое масло лучше лить в мотор,может после 150 тыс. Км нужно что-то вяжче?

[SiOG 703]

Куда уж вязче. По мануалу какое требуется? Раз сажевого и egr фактически нет, скорее всего можете дальше лить 5w-40 A3/B3(B4)

[Папа 61]

По мануалу скорее всего 5-30, но еще возможно rn710. Но вообще расход сильно нетипичный. Не думаю, что дело в масле.

[leX1128 0]

Спасибо, буду искать куда девается.пока вижу потеки на генераторе из-за капель с патрубка турбины на интеркуллер

[Pavel_NSK 8 325]

если по трассе проезжаю 100 км,то подливаю почти литр. Причём под машиной и в моторном потеков нет.черным не коптит. Сажевый фильтр удалён. Егр пока не заглушен.

 

Спасибо, буду искать куда девается.пока вижу потеки на генераторе из-за капель с патрубка турбины на интеркуллер

если так, то причина повышенного расхода обнаружена - турбина гонит масло в интеркуллер и соответственно во впуск где оно успешно горит, оседает на элементах впуска и интеркуллере лишь малая часть.

На трассе нагрузка на турбину постоянная, отсюда и расход. Маслом это не решить.

Разбирайте впуск и проверяйте, там все в масле должно быть, также делайте диагностику турбины.

Хотя... если подтверждается "масло в кулере", то диагностировать нечего, турбина в ремонт или на замену картриджа или турбины целиком.

[Gurintudor 0]

5w30 RN 720 рекомендуется

Производителем

[apologize 2 980]

8 часов назад, Gurintudor сказал:

5w30 RN 720 рекомендуется

Производителем

Правильно, если есть сажевый фильтр, но ТС сказал

 

24.02.2018 в 14:10, leX1128 сказал:

Сажевый фильтр удалён.