Выбор между 0w30 Petro-Canada SS- ZIC- KIXX G1?

[костян282 23]

Собственно все масла достойные, есть их анализы, цена + - между брендами. Вопрос в следующем; подскажите пожалуйста у какого из трех кандидатов более крепкая и устойчивая к угару база, они все на гидрокрекинге это известно, пакеты присадок идентичные практически, а вот у кого из них круче этот самый гидрокрекинг?    

[костян282 23]

Оффтоп

Я тебе больше скажу- прилавки в крупных ритейлерах завалены в основном 2мя видами масел Это А3 и С3- и народ ведется сто С3 круче чем А3 - но никто не задает "правильных воросов": чем круче, в чем именно и для каких именно моторов и какого срока эксплуатации!, ;) - Намекну: С3 не круче- а лучше подходит для Немецких моторов с непосредственным впрыском, и турбодезилей с сажевым фильтром (так как основная прерогатива масел С3 - это беречь экологию и продлить жизнь немцев, жрущих с новья масло), а вот ресурс и живучесть у этого масла в обычных моторов рза в 2 ниже чем ау масел А3, А5 и илсак(но об этом продавцы молчат, когда впаривают и говорят "У него типо крутые мерседесовкие и бмвешные ,Ягуар- лендровер, допуски....- выше них только звезды на небе.... всем подходит "- Скажу прямо Всем- да не всем такие масла подходят... вот о чем нужно спрашивать ведь у вас свои допуски а это чужие. :p

Благо этому форуму я стал подкованным :D  Так в курсе об этих допусках и сроках службы! Немцы давно уже взяли курс на дизельные моторы, там у них диз топливо чище нашего в 1999 раз, стоит дешевле чем 95 бензин а не как у нас поганая солярка в которой я в детстве мыл запчясти двигателя мотоцикла и котел в бане растоплял теперь стоит у Нас дороже 95 бензина А приходя в магазин просто очень люблю ПОИЗДЕВАТЬСЯ над продованами(верхушек же тут нахватался) :)))  Но и этих верхушек вполне достаточно грузить и проверять на вшивость продавцов :DD  А то начинают там умничать да вот это лучше это гавно, а как лукойл обсерают так меня вообще цуккко бесит, не ездили, анализов не свежего не отработок не видели а хаят! А спросишь "Кто для тойоты то масло делает"? Глаза глупые, рот открыт, а во рту мухи ебу...я :)))    

[Андреас 970]

Оффтоп

ты знаешь... я смотрю на эти немецкие моторы, и вижу льют в них дорогие масла, с крутыми "допусками аля лонглафф" и прочая шелуха...- а все равно редкий немец- без поломок переступает отметку на одометре в 200 000км. чаще всего вижу в основном капиталеные по 3тьему разу,  к этому времени и сменившие 5того владельца)))- так что им,  ихние допуски и святая вера в былое качество не особо помогает.

Они ломаться начинают после 20т.км,сначало по мелочи; то цепь растянется, то электрика за глючит, а к концу гарантии-  движок перегреется и стуканет.... [;)] Я понимаю "Первых владельцев"- им престижно, пуляет, но при всем при этом непонимаю последующих покупателей этого сегмента- им же достается дорогой престижный геморой на весь мозг и кошелек. :(

Я бы сам с удовольствием поездил на нулевом немце- годик-полтора.. но спихнул бы его так же быстро как и купил не дожидаясь первой гарантийной поломки...

Изменено 6 февраля 2018 пользователем Андреас

[костян282 23]

Оффтоп

ты знаешь... я смотрю на эти немецкие моторы ,вижу льют в них дорогие масла ,с крутыми "допусками аля лонглафф" и прочая шелуха...- а все равно редкий немец- без поломок переступает отметку на одометре в 200 000км. чаще всего вижу в основном капиталеные по 3тьему раз к этому времени и сменившие 5того владельца)))- так что им ихние допуски и святая вера в былое качество не помогает. они ломаться начинают после 20т.км, то цепь растянется, то электрика заглючит, то движок перегреется и стуканет.... [;)] Я понимаю "Первых владельцев"- им престижно, пуляет, но при всем при этом непонимаю последующих покупателей этого сегмента- им же достается дорогой престижный геморой на весь мозг и кошелек. :(

 

Я бы сам с удовольствием поездил на нулевом немце- годик-полтора.. но спихнул бы его так же быстро как и купил не дожидаясь первой гарантийной поломки...

У кого бабло шелестит как раз так и делают!  Немцы навязывают качество людям у которых финансы позволяют смотреть в их сторону, но они делают качественную отделку, запах кожи в салоне многих подкупает, мощные но малоресурсные моторы и коробки, супер навороченную но крайне не надежную электронику и ломят цены сетуя на то что богатые люди будут платить все равно т.к. у них денег много могут позволить себе! Я не пойму другого, люди с большими деньгами зная репутации немецкого автопрома и их крайнюю НЕ надежность чем думают, когда покупают эти машины 8-0 Ну знают же что их будут пытаться "доить" начиная с того момента как только он зашел в автосалон :DD  или не знают и думают" да мне пох..ю у меня денег как говна, сломается опять новую куплю" :)) Это конечно чистый оффтоп      

[Андреас 970]

У кого бабло шелестит как раз так и делают!  Немцы навязывают качество людям у которых финансы позволяют смотреть в их сторону, но они делают качественную отделку, запах кожи в салоне многих подкупает, мощные но малоресурсные моторы и коробки, супер навороченную но крайне не надежную электронику и ломят цены сетуя на то что богатые люди будут платить все равно т.к. у них денег много могут позволить себе! Я не пойму другого, люди с большими деньгами зная репутации немецкого автопрома и их крайнюю НЕ надежность чем думают, когда покупают эти машины 8-0 Ну знают же что их будут пытаться "доить" начиная с того момента как только он зашел в автосалон :DD  или не знают и думают" да мне пох..ю у меня денег как говна, сломается опять новую куплю" :)) Это конечно чистый оффтоп      

Давайте не будем путать комфорт и богатое убранство салона с Качеством( которое и подрозумевает в купе свойств еще и надежность)- а надежности нету... китайцы- дольше ходят чем немецкое качество.. Карл!!(( когда вижу сколько народ платит при первой покупке, страховке и обслуживании а потом еще половину на  содержание... да в течение 2ух-3ех лет еще машина сильно теряет в цене от первоначальной стоимости, это попахивает грабежом, разводом или ипотекой))

Изменено 6 февраля 2018 пользователем Андреас

[loljeene 64]

ствоими зимами- выбор то не большой... иначе можешь просто незавестись- в дни/ночи критических понижений температур.( либо вози с собой в бардачке- Синтолюкс L-132 1л /тотек МК-03- для страховки как я... лежит на случае ,аномальных зим)) ;) и лей спокойно нулевки на гидрокрекинге..

Да какие морозы. В восточной Сибири то. Тут больше страхов рассказывают. За всю зиму только неделю котел включал по утрам когда -40 и ниже давило. В остальное время на гидрокрекинга даже без прогрева все запускалось. Специально даже черную Петру 5в30 на улицу на несколько дней выносил. Вполне прокачиваемое масло по ощущениям

[костян282 23]

Да какие морозы. В восточной Сибири то. Тут больше страхов рассказывают. За всю зиму только неделю котел включал по утрам когда -40 и ниже давило. В остальное время на гидрокрекинга даже без прогрева все запускалось. Специально даже черную Петру 5в30 на улицу на несколько дней выносил. Вполне прокачиваемое масло по ощущениям

Да все верно в основном средняя t -20-27 это ни о чем! Но такие подвохи бывают что шкалы на градуснике не хватает :DD  было на крещение и всю неделю -45-54   но за свою жизнь первый раз такие морозы застал! А так если еще есть и теплый гараж да хоть 10в60

[fucking Chelios 84]

А что касаемо вообще крепкой 0-30 на пао, чтобы дольше держалась, я смотрб пока на вульф а5, кастрол а3, аддинол 030 и еврол синерджи вроде, какая из них креече и дольше по сработке?

[костян282 23]

А что касаемо вообще крепкой 0-30 на пао, чтобы дольше держалась, я смотрб пока на вульф а5, кастрол а3, аддинол 030 и еврол синерджи вроде, какая из них креече и дольше по сработке?

Скорее всего кастрол эдж 0w30 будет посильнее! Хотя и еврол должен крепкий быть. Смотрите анализы свежих масел и делайте выводы.

[fucking Chelios 84]

Скорее всего кастрол эдж 0w30 будет посильнее! Хотя и еврол должен крепкий быть. Смотрите анализы свежих масел и делайте выводы.

Я только не понял, какого кастрол а5 кряк, а А3 пао

[костян282 23]

Я только не понял, какого кастрол а5 кряк, а А3 пао

Кастрол эдж вроде вся линейка идет на ПАО хоть А5, хоть А3! Есть еще и с титаном http://www.oil-club.ru/forum/topic/5151-castrol-edge-titanium-fst-0w-30-a3b3b4-slcf-vw-5020050500-bmw-ll-01-mb-2295/ У вас какой мотор? Возможно вам А5 нужно или А3?  

[костян282 23]

Я только не понял, какого кастрол а5 кряк, а А3 пао

http://www.oil-club.ru/forum/topic/29417-29417/ Вот вам А5 ;) Хоть и кряк, но очень приличный и сильный кряк! 

Изменено 16 февраля 2018 пользователем костян282

[fucking Chelios 84]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/29417-29417/ Вот вам А5 ;) Хоть и кряк, но очень приличный и сильный кряк!

 

Разве пао не крепче и выносливее??

[костян282 23]

Разве пао не крепче и выносливее??

Да крепче и выносливее и термостабильнее и температура потери текучести ниже на порядок кряка. Но.. бытует мнение что ПАО масла хуже смазывают чем кряк и сушат РТИ, чем вызывают протечки в двигателе через РТИ Хотя адепты форума утверждают что производители таких масел решили эти проблемы давно! сhttp://www.oil-club.ru/forum/topic/1759-pao-vs-gidrokreking почитайте тему, там двоякое мнение бытует! 

[fucking Chelios 84]

Да знаю, но они не на 100% пао, в любом случае сам склоняюсь к кастрюле а3

[костян282 23]

Да знаю, но они не на 100% пао, в любом случае сам склоняюсь к кастрюле а3

А мотор то какой???