Рычание при наборе скорости на холодный мотор

[leonid65 78]

Вопрос про  малолитражку с мотором  1,25 . Коробка Автомат.

Хёндай Ай-10 ,2017 года, 12000 км

Как начинаю  движение прослушиваеться  рычание при наборе скорости на холодный  мотор на  скорости  от  25 до  35 км  на  оборотах около  2000

Т,Е при  переключения  АКПП со  2 на  3ю скорость и именно   в момент ,когда  скорость со  2-ой сбрасываеться  педалью  газа и  ещё  не  переключился  на  3-ю передачу, то  в этот орезок  (3-5 сек) слышен  РЫК ,  как прогрееться  машина  практически  не  слышно  этого  звука, т.е АКПП переключает быстрее 

У меня  АКПП типтроник. Попробывал  в небольшой  подъём  проехать и  именно  на  ручном  управлении, если  еду  на  2-ой скорости  до  40 км.ч, и  затем  переключаю на  3-ю передачу никакого  Рёва не  замеченно, что  на  Холодную, что  на  Горячий мотор.

. 

Машина  как разогрееться -всё стихает. 

Посмотрел  систему  выхлопа ,  всё  закрепленно  чётко  и  так же и  теплообшивка закреплена. В моторном  отсеке так же  всё  прекрасно  сидит  на  своём  месте.,Гофра новая и  не  прогаревшая . ОД, вовсе  ничего  не  услышал...........

Думаеться, что  это  происходит  резонанс в катализаторе от  потока отработанных  газов или  рядом  с ним. 

И это  именно  происходит  на  холодный  мотор под  небольшой  нагрузкой и  именно  на  Границе переключения  со 2 на  3-ю  скорость на  1500-1700 оборотов (30-35 км)

Если  притоплю  пидаль  газа, то  ,,РЫКА,, не  слышно

Может  это  особенность  выходного  коллектора?

В Израиле  Зима  тёплая и  по  мануалу  прописанно  заливать  5W30 А-5 или  ILSAC GF-5.

На данный  момент  в моторе  залито  ILSAC GF-5 5W30.

Думал  и  вправду  залить  А-5 5-30, но  уверен  ,,РЫК,, не пропадёт, типа  А-5 более жидкое  масло и  быстрее растекаеться  по  мотору , но  как мне  кажиться  5-30 масло стандартно  течёт, что  в А-5, что  в ILSAC GF-5.

Что можите сказать?

[Fjhhb 638]

 ТЫЦ, например...

Середина страницы или лучше F3 и поиск по "задиры".

 

 

А в будущем вы можете обнаружить задиры внутри цилиндров, и другие неприятные эффекты такие как падение компрессии в блоке цилиндров, повышенный расход топлива.

Только там механики пишут и им нужны Ваши деньги.

[MarkRenton 117]

ТЫЦ, например...

Середина страницы или лучше F3 и поиск по "задиры".

 

Только там механики пишут и им нужны Ваши деньги.

"Регулярно меняя свечи зажигания, без предварительной продувки загрязнений, двигатель будет загрязнятся внутри. А в будущем вы можете обнаружить задиры внутри цилиндров, и другие неприятные эффекты такие как падение компрессии в блоке цилиндров, повышенный расход топлива."

 

Задиры они объясняют попаданием грязи в цилиндры при замене свечей. Обратите внимание, в роликах блогера Andrei Krutsko, при эндоскопии в цилиндры постоянно сыпится грязь.

Пример с 4:07 мин

https://youtu.be/XeoUlbMmZC8

Изменено 23 января 2018 пользователем MarkRenton

[Skif_tlt 10 951]

 

 

в роликах блогера Andrei Krutsko

таких блохеров смотреть моветон)))

[MarkRenton 117]

Если ты эндоскопом заглянешь в цилиндры, ты поймёшь почему рокот стоит в описанных тобой условиях.

У тебя уже задиры на стенках цилиндров и это родовое проклятие нынешних Хёндаев.

Нашел как стучит этот мотор G4LA при задирах:

https://youtu.be/mgMOnmLnbaI

Автор пишет: "Стучит поршень о стенки цилиндра. Задиры"

[Fjhhb 638]

Нашел как стучит этот мотор G4LA при задирах:

Автор пишет: "Стучит поршень о стенки цилиндра. Задиры"

По правде сказать, я отвратительный "слухач". 

Мне не только медведь наступил на оба уха, но, видимо, и африканский слон оттоптался, пока я пьяный валялся в лесах Кении...

Мне бы оливы фонендоскопа в уши и головку к мотору, тогда, может быть и что-нибудь услышу. (((

[leonid65 78]

На многих автофорумах поднимается вопрос про ннгерметичность выпуска при понижении температуры окружающего воздуха.

Т.Е на  самом  деле имеет место  быть НЕГЕРМЕТИЧНОСТЬ Выпуска и  как можно  лечить  , как я понимаю дополнительно обжать этот узел неимеет допонительного  смысла? ? 

И можно  и  как кго  устранить в плане  на  герметичность?

Да и  экология  к негерметичности  как мне  кажеться  влияет негативно и как это связано  между  собой?

Изменено 23 января 2018 пользователем leonid65

[leonid65 78]

 

 

Стратегия управления двигателем - вещь переменчивая, зависимая от множества факторов, вплоть до положения крутилки направления обдува салона

Кстати, тоже  заметил как включён  задний  обогрев стекла  и  плавно  двигаясь  -Нет РЫЧАНИЯ-

[leonid65 78]

@Fjhhb, Видео ролик про  Пиканту- не мой  вариант. 

На ХХ у меня  всё мягко  и  тихо  шепчет, да  ещё  с 12,000 км

[Нитро 251]

@leonid65,

Не загоняйтесь.

[leonid65 78]

НИТРО   , если  по  делу--- самом  деле , если  имеет место  быть НЕГЕРМЕТИЧНОСТЬ Выпуска и  как можно  лечить  , как я понимаю дополнительно обжать этот узел неимеет допонительного  смысла? ? 

[Skif_tlt 10 951]

НИТРО , если по делу--- самом деле , если имеет место быть НЕГЕРМЕТИЧНОСТЬ Выпуска и как можно лечить , как я понимаю дополнительно обжать этот узел неимеет допонительного смысла? ?

если есть негерметичность рычало бы всегда

[Нитро 251]

если  имеет место  быть НЕГЕРМЕТИЧНОСТЬ Выпуска и  как можно  лечить

 

Будет виден глазом налёт копоти на рядом расположенных деталях.

Рецепт лечения зависит от места негерметичности.

[leonid65 78]

@Нитро, При не герметичности должен ли присувствовать какой либо запах?

Повторюсь, почему на холодную имеет место быть не  герметичности, если все кругом обжато.

У меня белая машина и под капотом намека нет КОПОТЬ  ИЛИ САЖУ

Изменено 23 января 2018 пользователем leonid65

[Нитро 251]

 

 

почему на холодную имеет место быть не герметичности

Почему вы решили, что что-то негерметично ..?

 

Подведу итог всего сказанного:

- Если система выпуска цела,

- При этом, на прогреве, слышится рокот со стороны выпускного тракта,

- Меняющийся (пропадающий) от воздействия на органы управления силовой установкой,

- Пропадающий, по мере выхода ДВС на рабочую температуру -

 

Забейте: так надо.

[leonid65 78]

Спасибо .

Но по любому завтра заеду на яму и все спокойно обнюхаю и обсмотрю

Пока машина на гарантии....