Масло в Mazda CX-5 2.2 DIESEL с УДАЛЕННЫМ САЖЕВЫМ ФИЛЬТРОМ

[ССВ 0]

Какое масло лить в авто:

1. Mazda CX-5, 2013 года, правый руль;

2. Двигатель Skyactiv D 2.2 дизельный;

3. Масло входит около 5 литров;

4. Машина ездит в г. Чита ( морозы до - 40);

5.Режим эксплуатации - 80%город 20 трасса);

6. Масло планирую менять раз в 5-6 тысяч км.;

7. Сажевый фильтр у машины УДАЛЕН, ЕГР заглушен, сделана ппошивка;

8. В региона распространены только разрекламированные бренды, но есть Экзист, Емекс;

9. Мануал, на сколько знаю, рекомендует масло Мазда 5в30 дпф, 0в20. Точнее сказать не могу, мануала для праворульной нет.

[apologize 3 438]

Идёт вот это масло:http://www.motor-oils.ru/index.php?show=item&id=4397

[Александр1 18]

Вот что в РЭ к дизелю, рас сажевый вырезал, смысла лить С3 нет, с такими морозами лей 0w30 A3/B4, оно ещё и дольше живет чем С3.

[Палыч314 1 334]

@ССВ, TOTAL Ineo First 0w-30.

[Alex_NN 533]

Вот что в РЭ к дизелю, рас сажевый вырезал, смысла лить С3 нет, с такими морозами лей 0w30 A3/B4, оно ещё и дольше живет чем С3.

Про common rail не забываем, ему ни к чему лишняя зольность.

 

Если уж хочется очень крепкое масло с хорошим щелочным - DURON UHP 0W-30. Как бонус - отсутствие подделок.

 

Так же популярные варианты:Mobil ESP X1 0w30 и Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0w30

Изменено 6 декабря 2017 пользователем Alex_NN

[Александр1 18]

Про common rail не забываем, ему ни к чему лишняя зольность.

 

Если уж хочется очень крепкое масло с хорошим щелочным - DURON UHP 0W-30. Как бонус - отсутствие подделок.

 

Так же популярные варианты:Mobil ESP X1 0w30 и Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0w30

Зольность ком.рэилу не важна, если нет расхода масла.

Если масло поджирает лучше С3 но более 200 мот.ч оно не ходит. Тогда как А3/В4 на дизеле под 300 мот.ч ходит.

[Alex_NN 533]

Зольность ком.рэилу не важна, если нет расхода масла.

Если масло поджирает лучше С3 но более 200 мот.ч оно не ходит. Тогда как А3/В4 на дизеле под 300 мот.ч ходит.

Что за бред что С3 ходит не больше 200 м.ч. на дизеле? Советую перечитать ветку отработок с дизельных движков. Яркий пример - Тыц

[Александр1 18]

Что за бред что С3 ходит не больше 200 м.ч. на дизеле? Советую перечитать ветку отработок с дизельных движков. Яркий пример - Тыц

Бывают наверное исключения, у меня по кап пробе больше 200мот.ч не ходило С3, А3/В4 по 300 ходило.

Полнозольное масло А3/В4 всегда больше пройдет, чем масло С3 с урезаным пакетом присадок.

[Alex_NN 533]

Бывают наверное исключения, у меня по кап пробе больше 200мот.ч не ходило С3, А3/В4 по 300 ходило.

Полнозольное масло А3/В4 всегда больше пройдет, чем масло С3 с урезаным пакетом присадок.

На каком двигателе оно не ходило больше 200 м.ч.? Капельная проба - весьма условное определение "мертвости" масла на дизельных движках.

 

Я вам в пример анализ - а вы мне капельную пробу, и ваше чисто субъективное мнение что мало не ходит больше 200 м.ч. Как то не убедительно.

Изменено 6 декабря 2017 пользователем Alex_NN

[Александр1 18]

На каком двигателе оно не ходило больше 200 м.ч.? Капельная проба - весьма условное определение "мертвости" масла на дизельных движках.

1.9 диз зафира, может и условная, но понятная.

Вы хотите оспорить всем известный факт о том, что полнозольные больше ходят ?

[Alex_NN 533]

1.9 диз зафира, может и условная, но понятная.

Вы хотите оспорить всем известный факт о том, что полнозольные больше ходят ?

Советую Вам перечитать еще и мои сообщения, вдобавок к разделу отработок с дизельных двигателей. Я нигде не сказал что С3 больше ходит чем А3. 

[Александр1 18]

Советую Вам перечитать еще и мои сообщения, вдобавок к разделу отработок с дизельных двигателей. Я нигде не сказал что С3 больше ходит чем А3.

Рас согласны, тогда зачем лить С3 ?

[Alex_NN 533]

Рас согласны, тогда зачем лить С3 ?

Вы можете лить что хотите, автору же советую лить С3, т.к. лишняя зола может выйти боком

[Alex_NN 533]

 

 

1.9 диз зафира, может и условная, но понятная.

 

И как же вы это поняли? 

[Александр1 18]

Вы можете лить что хотите, автору же советую лить С3, т.к. лишняя зола может выйти боком

Ладно, давай разберемся, может я чего не знаю, почему советуете С3 если не жрет масло?

Как бы масло не сгорает и не засирает мотор.

У меня и моих знакомых есть опыт эксплуатации дизелей ком.рэил на маслах А3/В4 не по одной сотне тыс.км без последствий, какой смысл С3 ?