EugeneNik 0 Posted August 16, 2017 Share Posted August 16, 2017 Всем добрый день (вечер, утро, ночи(нужное подчеркнуть))! Имеется Opel Astra J GTC с мотором 1,4 турбо. Эксплуатируется в СпБ круглогодично, город/трасса - 40/60, стоит не в гараже, подогрева нет, пуски холодные. Пробег подваливает к 120000км, катализатора нет, стоит чип. 3000 назад была проведена переборка с заменой всех поршней (на старых посыпалась перегородка)(говорят из-за детонации, так что лью 98-й теперь). вот, собственно, прошел обкатку и пришло время масло менять, сейчас залью Valvoline Maxlife C3 котрое купил до поломки, а вот что дальше- не знаю. вопрос собственно состоит в том, что стоит ли следовать рекомендациям Dexos2 или в связи с отсутствием каталика, приличным пробегом и произведенным ремонтом- перейти на что-нибудь другое, допустим с большим кол-ом золы и щелочи? Давайте, гуру ойл клаба, помогите выбрать маслице до конца жизни этого авто))) Всем заранее спасибо! 0 Quote Link to post Share on other sites
ss-45 95 Posted August 16, 2017 Share Posted August 16, 2017 http://www.oil-club.ru/forum/topic/21943-low-speed-pre-ignition-lspi-prezhdevremennoe-vosplamenenie-smesi-v-tc/ 0 Quote Link to post Share on other sites
EugeneNik 0 Posted August 16, 2017 Author Share Posted August 16, 2017 http://www.oil-club.ru/forum/topic/21943-low-speed-pre-ignition-lspi-prezhdevremennoe-vosplamenenie-smesi-v-tc/ о, спасибо, это интересно!!! теперь точно надо разобраться с маслом! 0 Quote Link to post Share on other sites
Booster 2,116 Posted August 16, 2017 Share Posted August 16, 2017 А что за чип? Есть мониторинг температуры? 0 Quote Link to post Share on other sites
Michael40K 0 Posted August 16, 2017 Share Posted August 16, 2017 (edited) А какое отношение статья про турбы с непосредственным впрыском имеет к A14NET? Edited August 16, 2017 by Michael40K 0 Quote Link to post Share on other sites
EugeneNik 0 Posted August 16, 2017 Author Share Posted August 16, 2017 А что за чип? Есть мониторинг температуры? Злоддовский чип да, на бк показывает 0 Quote Link to post Share on other sites
Booster 2,116 Posted August 16, 2017 Share Posted August 16, 2017 Злоддовский чип да, на бк показывает Можно подробнее, если не затруднитЧип сколько добавил? Какая температура большую часть времени? 0 Quote Link to post Share on other sites
ss-45 95 Posted August 17, 2017 Share Posted August 17, 2017 А какое отношение статья про турбы с непосредственным впрыском имеет к A14NET? Действительно, распределенный. А я почему то считал, что непосредственный. 0 Quote Link to post Share on other sites
EugeneNik 0 Posted August 17, 2017 Author Share Posted August 17, 2017 (edited) Можно подробнее, если не затруднит Чип сколько добавил? Какая температура большую часть добавил где-то 30 лс, в среднем 103 градуса держит, а так от 90 до 110 Edited August 17, 2017 by EugeneNik 0 Quote Link to post Share on other sites
Booster 2,116 Posted August 17, 2017 Share Posted August 17, 2017 добавил где-то 30 лс, в среднем 103 градуса держит, а так от 90 до 110Ну тогда густая тридцатка, на зиму точно ее, с вязкостью кв100~12сСт. Если летом любите нажимать, можно и жидкую сороковку залить. Ну а дальше цена и личные предпочтения, кряк или синтетика чтоб была. 0 Quote Link to post Share on other sites
EugeneNik 0 Posted August 17, 2017 Author Share Posted August 17, 2017 Ну тогда густая тридцатка, на зиму точно ее, с вязкостью кв100~12сСт. Если летом любите нажимать, можно и жидкую сороковку залить. Ну а дальше цена и личные предпочтения, кряк или синтетика чтоб была. а допуски важны? или подзабить на дексос? накиньте пару конкретных вариантов на ваш вкус) 0 Quote Link to post Share on other sites
Booster 2,116 Posted August 17, 2017 Share Posted August 17, 2017 а допуски важны? или подзабить на дексос? накиньте пару конкретных вариантов на ваш вкус)Допуски все- таки важны, не только ведь ресурс катов от них зависит.Например, тот же Макслайф, но без с3, Mobil esp, Ravenol vst, Shell HU 5(0)-40, Shell ect, UZAUTOOIL premium 5-40, Lukoil claritech, Ravenol ssl 0 Quote Link to post Share on other sites
Michael40K 0 Posted August 17, 2017 Share Posted August 17, 2017 (edited) @EugeneNik, А на каком масле вы раньше ездили? Отложения были в двигателе? У меня Круз с A14NET. Тоже не могу решить что лить теперь (гарантия закончилась). Сейчас залил (24000 пробег) Mobil esp formula 5w30. Думаю на 5 - 6 тыс. должно хватить. Но как мне сказали любое C3 дрянь и лить надо полнозольники типа Mobil 0w40, Ravenol ssl 0w40, ngn synergy 0w40 (euro synergy 0w40) Да и тесты прожарки C3 масел, ужасы показывают, хотя не особо им верю. Я с форума Круза сюда пришел. Как там говорят наш A14NET это почти как 1,8 только с турбиной. Так вот на форуме есть люди кто уже по 70000-80000 откатали на маслах типа Mobil 0w40. замена 7000 - 8000. Проблем никаких и двигатель чистый Edited August 17, 2017 by Michael40K 0 Quote Link to post Share on other sites
Booster 2,116 Posted August 17, 2017 Share Posted August 17, 2017 @EugeneNik, А на каком масле вы раньше ездили? Отложения были в двигателе? У меня Круз с A14NET. Тоже не могу решить что лить теперь (гарантия закончилась). Сейчас залил (24000 пробег) Mobil esp formula 5w30. Думаю на 5 - 6 тыс. должно хватить. Но как мне сказали любое C3 дрянь и лить надо полнозольники типа Mobil 0w40, Ravenol ssl 0w40, [/size]ngn synergy 0w40 (euro synergy 0w40)[/size] [/size] Да и тесты прожарки C3 масел, ужасы показывают, хотя не особо им верю. Я с форума Круза сюда пришел. Как там говорят наш A14NET это почти как 1,8 только с турбиной. Так вот на форуме есть люди кто уже по 70000-80000 откатали на маслах типа Mobil 0w40. замена 7000 - 8000. Проблем никаких и двигатель чистый Если Мобил ЕСП дрянь, то я бы хотел увидеть что же такое хорошее масло. Другое дело- интервал, его нужно подбирать с учетом условий эксплуатации и допуска масла.При этом Мобил 0-40 классное масло))) оно кстати тоже хорошее и при таких интервалах конечно же будет чисто и масло будет хорошим. Полнозольники, кстати, разными бывают, у одних зола 1,4-1,5(они не нужны особо), у других 1-1,2, эти подойдут. Кстати, еще можно рассмотреть CJ-4 масла, хороший вариант. 0 Quote Link to post Share on other sites
EugeneNik 0 Posted August 18, 2017 Author Share Posted August 18, 2017 @EugeneNik, А на каком масле вы раньше ездили? Отложения были в двигателе? У меня Круз с A14NET. Тоже не могу решить что лить теперь (гарантия закончилась). Сейчас залил (24000 пробег) Mobil esp formula 5w30. Думаю на 5 - 6 тыс. должно хватить. Но как мне сказали любое C3 дрянь и лить надо полнозольники типа Mobil 0w40, Ravenol ssl 0w40, ngn synergy 0w40 (euro synergy 0w40) Да и тесты прожарки C3 масел, ужасы показывают, хотя не особо им верю. Я с форума Круза сюда пришел. Как там говорят наш A14NET это почти как 1,8 только с турбиной. Так вот на форуме есть люди кто уже по 70000-80000 откатали на маслах типа Mobil 0w40. замена 7000 - 8000. Проблем никаких и двигатель чистый откатал 45000 на гм, а остальное на мотюле специфик дексос2, двиг чистенький был, блестел) новье прямо. я подумываю над обычным макслайфом или взять что-то из новых дексос1 (см http://www.centerforqa.com/dexos-brand2015 ) 0 Quote Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.