Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Хотел бы написать негативный отзыв, точно пока не знаю масло или нет. Но как то очень все подозрительно. 

 

Купил контрактный мотор (перешел с атмосферного на турбованый) с реальным пробегом 60000км, чистейший внутри, тоесть сомнений в нем нет что он в идеале был. Мотор работал так тихо, как ни у кого из друзей у кого точно такой же мотор стоит. Тоесть мой шептал просто. 

post-6418-0-52328400-1494521203_thumb.jpg post-6418-0-78812100-1494521217_thumb.jpg  

 

Всегда заливаю масло Idemitsu Euro Spec 5w-40 , и никогда не было проблем. И в этот раз залил тоже его. 

 

Проехал на нем 2500км, да крутил мотор часто до 6000об (прошлый мотор атмосферный крутил до 7200 и не было проблем, пробежал на нем 25000км), а вот на новом турбовом моторе проехал то всего ничего, и он застучал. После оборотов когда скинул газ он заглох, я завел обороты плавали, я остановился на обочину, и услышал уже что он застучал. 

Такое чувство что паленка попалась чтоли, покупал в Автодоке, в железной канистре, все как обычно в принципе. 

 

ВОТ видео стука. Жесть просто. 

 

Почитал в интернете еще пару отзывов видел что после Идемитсу примерно так же после 3000км застучал мотор. Совпадение? 

 

Кто что думает? 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Вообщем вскрыли мотор, 1 шатун на выкид, вкладыши провернуло, и один вкладыш затянуло под другой. Он аж прикипел к коленвалу, отрывали силой кусачками, и то не с первого раза как будто приварили его. 

 

Вот фото 

post-6418-0-63576700-1495033192_thumb.jpgpost-6418-0-01849800-1495033210_thumb.jpg

 

 

А это коренные их тоже задрало. 

post-6418-0-98990800-1495033234_thumb.jpg

 

А внутри мотор очень даже чистый...за исключением мелкой стружки уже, и почерневшего масла за 2500км. 

post-6418-0-56466100-1495033486_thumb.jpg

 

 

В итоге отвезли колено в Механику, там сказали корень и шатун точить шейки на 0.25, и еще колено погнуло на 0.4мм шейку 1 шатуна потому что настучало шатуном. 

 

Короче или клапан в насосе заклинил или масло все таки плохое. хер знает короче. Но задрало все. 

 

Изменено пользователем VOVANыч
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тогда либо анализ масла, либо забить и брать другое масло у дистрика, тот же несте есть на любой фирменной заправке

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Механика-дистребьютер Несте. У них и купите.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну если с насосом беда была (давления не было) распреды сними там должна быть выработка на постелях, потому как до туда масло в последнюю очередь доходит.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Контракт, все в принципе понятно. Интересно, навесное родное было или докупали на стороне.

Изменено пользователем Spielhur
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...