Вольфрамовая присадка от Vanderbilt Vanlube W-324, а также вольфрамовые присадки EUROL ENGINE OIL TREAT и LiquiMoly Molygen Motor Protect

[Izb 1 772]

Вольфрамовая присадка от Vanderbilt Vanlube W-324

( 51155.pdf)

Отдельно её вряд ли возможно купить, но розничные присадки с тем же диалкиламмониум вольфрама (возможно, изготовители используют W-324) от Eurol и LiquiMoly - доступны российским пользователям - см. окончание шапки темы.

 

Обсуждаем, изучаем приложенные файлы, включаемся в обсуждение!

 

 

Это одна из трёх последних присадок Vanderbilt 2014-2015 годов, наряду с Molyvan 822 (на основе MoDTC-тримера) и Molyvan 855 (на основе высокоэффективного молибденового комплекса): http://www.vanderbiltchemicals.com/product_categories/category/eo-antiwear-antiscuff

 

TDS W-324: TDS_VANLUBE_W-324_Web.pdf

MSDS W-324: 51155_VANLUBE-W324_EU_EN_VC-VM.pdf

Новые продукты 2014-2015 года:  New products March 2015.pdf

Обзор всех присадок Vanderbilt: 

Lubricant_Additive_Brochure_Domestic_Web.pdf

Vanderbilt Lubricant_Additive_Brochure_Russian_Web.pdf

 

 

Отдельные выводы из приложенных файлов: 

- Судя по MSDS W-324, основана на органическом маслорастворимом соединении вольфрама (dialkilammonium Tungstate) в базовом масле.

- Основные функции: первичные: противоизносная, высокотемпературный модификатор вязкости (>=130C), антиоксидант, антикоррозионная, уменьшение отложений (даже по сравнению с MoDTC-тримером), вторичные: защита при перегревах и пожизненных наполнениях.

- Заметный эффект уменьшения трения (т.е. температура активации присадки) достигается  при температурах от 140 градусов Цельсия. Это позднее, чем у MoDTC, поэтому есть смысл в совместном использовании вольфрама и молибдена для более ранней температурной активации.

- Массовая концентрация(по MSDS) диалкиламмониума вольфрама (CAS 1159919-46-6) в присадке – 30-60%.

- В том числе массовая концентрация вольфрама в присадке – 14% (допускается 13-16%)

- W-324 добавляется в моторное масло в концентрации 0.01-0.5%(иногда 1%) ;

- То есть в переводе на содержание вольфрама  это будет 6ppm – 700ppm.  При этом заметный эффект начинается  от 50ppm вольфрама, лучше от 100ppm вольфрама.

- Обладает синергией как с MoDTC, так и с ZDDP.

- На всякий случай ещё сравнение действия дисульфидов вольфрама и молибдена (как конечных продуктов действия органического вольфрама и молибдена) в узлах трения: https://www.ws2coating.com/blog/a-comparison-of-tungsten-disulfide-and-molybdenum-disulfide/

 

 

Некоторые выводы из файла TDS:

-  W-324 заметно уменьшает окисление масла

- W-324  уменьшает окисление противоизносных компонент масла,  износ не уменьшается при старении масла.

- Уменьшается  химическая коррозия свинца и меди

- W-324 обеспечивает наименьшее количество отложений при одинаковой концентрации 700ppm W или Mo в маслах с добавкой  W-324, Modtc-1, MoDTC-2, MoDTC-3, MoDTC-4.

- W-324 обеспечивает в тесте на четырёхшариковой машине трения наименьшее пятно износа в маслах с 50ppm W или Mo в маслах с добавкой W-324, Molyvan 855, MoDTC-1, MoDTC-2, MoDTC-3, алкиламмониум молибдена, олеате титана (Kendall нервно курит), моноолеате глицерина(!). Кстати, MoDTC-1 тоже весьма эффективен.

- В концентрации 700ppm вольфрама в масле с W-324 коэффициент трения резко падает со 140 градусов.

  

Сравнение двух известных вольфрамовых присадок EUROL ENGINE OIL TREAT и LiquiMoly MMP (Molygen Motor Protect):

 

1) EUROL ENGINE OIL TREAT :  http://www.eurol.com/en/37-products/5136-eurol-engine-oil-treat.html (англ) или http://eurol-rus.ru/assets/files/5140-eurol-engine-oil-treat(1).pdf (рус)

 

TDS: 5136-eurol-engine-oil-treat.pdf

MSDS: http://www.eurol.com/en/productfiles/104771-en_e802315_eurol-engine-oil-treat_sds_eurol_12.pdf  Судя по MSDS, в присадке Eurol содержатся также 25-35% востребованных алкилированных нафталинов (AN) и 3-5% диалкиламмониума вольфрама (из W-324):

 

То есть концентрация вольфрама в присадке Eurol  в 10 раз меньше, чем в W-324. Но и добавляется присадка в десятикратной пропорции (относительно W-324) 4-6% (т.е. в количестве 250мл на 4-6л масла), то есть то есть в 10 раз больше, чем 0.5% чистой присадки W-324 .

То есть содержание вольфрама в масле с EUROL будет также наиболее оптимальным (около 700ppm).

Да и использовать присадку EUROL будет легче, чем W-324 (не надо предварительно нагревать для разжижения), да и в состав входят некоторые дополнительные полезные компоненты, например алкилированные нафталины 25-35% .

Наконец, присадка Eurol стоит очень даже доступные 300р (на одну обработку), см https://eurol-shop.ru/component/jshopping/eurol-engine-oil-treat-antifriktsionnaya-i-zashchitnaya-prisadka-v-motornoe-maslo/eurol-engine-oil-treat-250ml?Itemid=0 , тогда как аналогичный LM MMP стоит около 1500р (на одну обработку).

 

 

2) LiquiMoly MMP (Molygen Motor Protect)

По информации из форума LM, содержание вольфрама в маслах Molygen NG – около 120ppm. Вероятно, при постоянном использовании масел Molygen NG концентрации вольфрама 120ppm вполне достаточно. Представляется, что в масле с  добавкой недешёвого LM MMP его вероятно тоже будет не менее 120ppm, скорее даже больше, но вряд ли более оптимальных 700ppm. О других компонентах LM MMP (например, возможных  AN) информации нет

 

Немного о присадке было в вебинаре LM: 

 

Лабораторные анализы 

Addinol Superior 030 0W-30 отработка в BMW 740I M62, 4,4л., после обработки ММР от LM 7255 км

[wituc 160]

сейчас глядел состояние заказа и посмотрел чего там с наличием.

цена подросла до 291р

[Burton 912]

У меня в Emex горело доставка 3 дня. Вчера заказал, сегодня днем уже забрал.

Изменено 11 июля 2017 пользователем Burton

[Limita 10]

На следующую замену стоит amsoil ss 5w-30, так же есть банка этого eurol, стоит ли мешать? Вроде как ан с эстерами... подскажите.

[PGzz 69]

На следующую замену стоит amsoil ss 5w-30, так же есть банка этого eurol, стоит ли мешать? Вроде как ан с эстерами... подскажите.

Что смущает? Из всех возможных вариантов - будет только лучше.

[Limita 10]

А зола не зашкалит ? Или вольфрам не дает золу?

[HarDik 91]

А зола не зашкалит ? Или вольфрам не дает золу?

Да интересует присадка должна отражаться с повышением зольности масла, а вот на сколько... не кто не говорит (((

[Izb 1 772]

При выборе масла Zepro 0W-20 с 1000ppm молибдена про зольность вопросов не возникало. Почему же они возникают при выборе вольфрамовой присадки, которой в масле будет только 700ppm?

[HarDik 91]

При выборе масла Zepro 0W-20 с 1000ppm молибдена про зольность вопросов не возникало. Почему же они возникают при выборе вольфрамовой присадки, которой в масле будет только 700ppm?

Изначально надо знать сколько зольности оно прибавит, так как это важно для моторов c Непосредственным впрыском, да и масла для них идут низкозольные...

Ну вот допустим у меня TFSI мотор, я лью масло низкозольное, около 0.4, я добавляю присадну и она доведет золу до 1, что уже не совсем хорошо...

Или допустим у меня простой мотор, я лью масло полнозольное около 1, я добавляю присадку и она подымит мне золу до 1.5... Что тоже не сильно то и хорошо, если есть катализаторы, да и мотор может подзасрать....

 

Вот по этому надо знать на сколько присадка способно поднять общую картину с золой в масле... А как известно любая присадка дает золу, и чем больше присадок тем больше подымается общий показатель зольности масла

[Izb 1 772]

Важное примечание:  меряется зольность не обычная,  а СУЛЬФАТНАЯ.

Не знаю, как у вольфрама, но молибденовые присадки при 700ppm увеличивают сульфатную зольность примерно (по памяти) на 0.2%. В частности, Zepro 0W-20 при 1000ppm молиюбдена остаётся с зольностью менее 1%

[Burton 912]

А можно eurol в Турбодизель заливать?!

[Izb 1 772]

Из описания:

англ: Eurol Engine Oil Treat is compatible with all commercially available oils for gasoline and diesel vehicles. 

рус: Eurol Engine Oil Treat совместим со всеми коммерчески доступными маслами для бензиновых и дизельных автомобилей.

Изменено 24 июля 2017 пользователем Izb

[Burton 912]

Спасибо.

[jeka 296]

присадками ни разу не пользовался, но тут не удержался, добавил не в свежее масло, а с пробегом в тысячу, что бы исключить эффект свежего масла, ну что, с присадкой двигатель тише заработал, это однозначно и не подлежит сомнению :up: , по раскрутке двигателя, ну может чуть лучше, сейчас жарко, все время кондей работает, не очень понятно

[dydezzz 1 405]

залили в дизельный глк 2 флакона(в картере 8 литров,по инструкции банка зимозы на 4-6 литров рассчитана) еврола.катает пятую заливку на кларитэке.присадку залили в масло с пробегом 2 ткм. посмотрим заметит ли владелец авто разницу.

[HarDik 91]

Важное примечание:  меряется зольность не обычная,  а СУЛЬФАТНАЯ.

Не знаю, как у вольфрама, но молибденовые присадки при 700ppm увеличивают сульфатную зольность примерно (по памяти) на 0.2%. В частности, Zepro 0W-20 при 1000ppm молиюбдена остаётся с зольностью менее 1%

Это то понятно, но ведь как известно присадки загрязняют мотор, особенно если она перегревается...

Как быть тут?