Масло Schell для карбюраторного ВАЗ - 2105

[Митяй 047 0]

Добрый день уважаемые эксперты! 

Хочу залить в карбюраторный ВАЗ-2105 масло Шелл НХ-7 10w40. Почитав сайт, больше склоняюсь к тому же Шелл НХ-7 только 5w40.

Подскажите, правильно будет отдать предпочтение 5w40? Будет ли 5w40 более жидкое по отношению к 10w40 и не пострадают ли от этого сальники и прочие резиновые уплотнения?

 

P.S. Машина старая 1990 г.в., все время в одной семье. Пробег порядка 150 000 км. Двигатель ни разу не вскрывался и не ремонтировался. Машина, можно сказать член семьи, поэтому стараюсь покупать хорошие запчасти, жидкости, материалы и.т.д.

Заранее спасибо за ответы!

[orl.pavel1971 1 288]

Если для тёплого сезона, то и 10W-40 за глаза хватит.

[Митяй 047 0]

Если для тёплого сезона, то и 10W-40 за глаза хватит.

 

Сам такого же мнения. Но по характеристикам 5w40 лучше же ???

[Dimmy 11 084]

 

 

Хочу залить в карбюраторный ВАЗ-2105 масло Шелл НХ-7 10w40.

Заливай!

 

 

Будет ли 5w40 более жидкое по отношению к 10w40

Зимой получше будет, но в целом нецелесообразно.

[Dumus 5 582]

 

 

Будет ли 5w40 более жидкое по отношению к 10w40

при 100 градусах вязкость одинаковая - "сороковка", отличается только низкотемпературными режимами.

 

 

не пострадают ли от этого сальники и прочие резиновые уплотнения?

это вообще старая байка совдеповских мотористов. Не пострадают.

[Митяй 047 0]

при 100 градусах вязкость одинаковая - "сороковка", отличается только низкотемпературными режимами.

 

 

это вообще старая байка совдеповских мотористов. Не пострадают.

 

Значит все таки 5w40?

[Mufich 1 482]

@Митяй 047, я за 5-ку, зимой аккуму и стартеру по-легче будет. Летом без разницы.