Греть двигатель перед поездкой или не греть?

[torcon 81 731]

Греть двигатель перед поездкой или не греть?

 

Лабораторные анализы отработки с автомобилей которые не прогреваются перед поездкой: (если кого забыл говорите добавлю)

Как времена года влияют на моторное масло и износ двигателя? Отработка ЗИМА против ЛЕТО

NGN Future 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 4600км
Тесты torcon'а на toyota Curren 94 года 3s-fe

[krafts 557]

Право, не знаю что вам на это ответить, возражать не хочется, а поверить не могу.

Еще и в жару , когда прогрелся заметно хуже тянет.

[Тэм 114]

Всегда грею до косания первой риски на приборке,что соответствует,примерно,40-ка градусам.Грею так и зимой и летом на любом авто.

[UrAnMoR 1 918]

Еще и в жару , когда прогрелся заметно хуже тянет.

А при чём тут жара, когда мы зимой обсуждаем езду именно зимой?

[UrAnMoR 1 918]

Ну давайте спорить, на то и форум. Я свою аргументацию привел, жду вашу.

В чём смысл ходить сто пятый раз по кругу?

К тому же вы тогда не заявляли , что это ваше имхо и ни разу не аргументировали своё спорное заявление, потому и появилась ответка.

Изменено 13 января 2016 пользователем UrAnMoR

[bc---- 1 302]

 

 

В чём смысл ходить сто пятый раз по кругу?

 

В том, что первые 104 раза я пропустил. Может, тогда ссылку дадите, где внятно объяснено, чем же вреден ХХ (кроме того, что моточасы идут, а километраж нет)?

[UrAnMoR 1 918]

.... Может, тогда ссылку дадите...

А чем вас не устраивает скажем тот же гугл?

[Sportage72 6 990]

Прогрев на ХХ в холодную погоду еще очень важен для автомата или вариатора, я бы даже сказал больше важен чем для двигателя. Потому что езда на непрогретом автомате куда быстрее его убьёт чем непрогретый двигатель.

[bc---- 1 302]

 

 

А чем вас не устраивает скажем тот же гугл?

 

Тем, что:

1. Мы общаемся с вами, а не с гуглом.

2. В гугле можно найти аргументы за любую версию, в том числе и за мою.

[Mechanicus 474]

Когда холодно всегда грею, но только жопу и то не долго, а то геморрой можно подхватить. Двигатель тоже грею, правда в движении, мне кажется, он  так быстрее прогревается, да и холодно стоять, да и времени нет.

[UrAnMoR 1 918]

... В гугле можно найти аргументы за любую версию, в том числе и за мою.

Верно, ни та, ни другая версии не есть истина последней инстанции и потому категоричное заявление одной из них и есть спорное заявление.

[bc---- 1 302]

@UrAnMoR, ну так мне конкретно ваши аргументы интересны. 

[UrAnMoR 1 918]

@UrAnMoR, ну так мне конкретно ваши аргументы интересны. 

Заявите сначала свои аргументы и я обязательно вам отвечу, а на ваше заявление типа "От ХХ нет ни какого вреда" отвечаю так же просто - Есть.

Изменено 13 января 2016 пользователем UrAnMoR

[Nordman 2 135]

Заявите сначала свои аргументы и я обязательно вам отвечу, а на ваше заявление типа "От ХХ нет ни какого вреда" отвечаю так же просто - Есть.

Тролинг здесь не популярен, вам достаточно аргументировали почему хх не вредет, ваших аргументов нет...

[dx643 1 442]

 

 

В том, что первые 104 раза я пропустил. Может, тогда ссылку дадите, где внятно объяснено, чем же вреден ХХ (кроме того, что моточасы идут, а километраж нет)?

 

хх  вреден из за низкой температуры  в камере сгорания. В таком режиме образутся всякое Г которое откладывается на свечах, кольцах, клапанах. Авто которые не вылезают из пробок, в основном и страдают залеганиями колец.  

[UrAnMoR 1 918]

Тролинг здесь не популярен, вам достаточно аргументировали почему хх не вредет, ваших аргументов нет...

Покажите пжл. где здесь аргументы, что хх не вредит движку?

А пока вы их ищете, то мои аргументы за то что хх вредит движку состоят в том что:

1. Повышенное нагарообразование на свечах, в камере сгорания, на тарелках клапанов, форсунках.

2. Перегрев катализатора и соответствующее этому снижение его ресурса