Летняя резина ОБЩАЯ

[torcon 83 275]

Скоро переобуваться, интересно что сейчас из летней резины рулит. Безшумность, мокрая дорога, лужи, экономичность, тормозные свойства итд.

 

Сам большого опыта не имею, так как пользовал только одну марку с "нуля". Continental Premium Contact - шумновата, в остальном конечно класная резина, пробуксовок с места почти нет, газу дашь цепляется сразу без визгов и выстреливает. Боковина мягкая, корд жесткий. По лужам идешь уверенно режет просто воду, аквапланирования неразу небыло хотя залетал порой и на сотне в лужи не глубокие... Изнашивается средненько - не сказать что медленно но и не быстро. 4 года где то пользую - скоро списывать наверное...

 

Вот думаю стоит ли уйти в сторону японских Бриджстоунов, или так же не изменять континенталю

 

Правильные способы хранения резины.

 

 

Изменено 20 апреля 2023 пользователем ModeratorSigma

[VladimirR 2 517]

Пирелли P1 или Мишлен примаси 3? Разница в цене примерно 1500 за комплект

[Миша Алимофф 3 225]

@igork,

Владелец шиномонтажа мой друг , он делал , точнее платил , а вот как сделали сейчас выясняет

  Хотя проблема реально существует 

 Кстати друг уже искупил  ) свою недоработку ( пиво + скумбрию сейчас заточили ) 

[dmt85 257]

Всем хороша эта шина, но борты и в правду очень мягкие! У Мишлен боковины ямы держит лучше. Тоже хотел эту шину брать, но знакомый вовремя отговорил, у него такая вся на шишках от наших дорог. А так шина очень классная, и стоит нормально.

да все люди по разному ездят если честно

сегодня ехал с одним родственником, чуть не обгадился, он на каждом повороте угол по обочине задним колесом режет - не чувствует машину

такому водителю только железные колёса помогут

Если выбирать резину из критерия неубиваемости, то это только бридж из известных мне, но проблема в том, что комфортом жертвовать не готов, да и не езжу особо по плохим дорогам

На том же сэйвере отъездил очень много и ни одной грыжи не получил. Это не моя заслуга, просто среда эксплуатации щадящая.

 

 

Пирелли P1 или Мишлен примаси 3? Разница в цене примерно 1500 за комплект

я бы выбрал мишлен, чисто за бренд, но говорят Р1 очень хорошая резина

Изменено 9 мая 2016 пользователем dmt85

[Женёк 291]

да все люди по разному ездят если честно

сегодня ехал с одним родственником, чуть не обгадился, он на каждом повороте угол по обочине задним колесом режет - не чувствует машину

такому водителю только железные колёса помогут

Если выбирать резину из критерия неубиваемости, то это только бридж из известных мне, но проблема в том, что комфортом жертвовать не готов, да и не езжу особо по плохим дорогам

На том же сэйвере отъездил очень много и ни одной грыжи не получил. Это не моя заслуга, просто среда эксплуатации щадящая.

 

 

я бы выбрал мишлен, чисто за бренд, но говорят Р1 очень хорошая резина

Если дороги хорошие, то будет все супер. Цена-качество и не шумные-это точно про эту модель! )))

[VladimirR 2 517]

 

я бы выбрал мишлен, чисто за бренд, но говорят Р1 очень хорошая резина

сам тоже к Мишлен склоняюсь, как то мне кажется P1 для машин полегче

даже в тестах везде в основном 14 радиус

[kotmu 384]

В любом шиномонтаже мамой клянуться, что поверку проходили не далее как полгода назад.

Легко проверить. Я при балансировке прошу ослаблять, проворачивать колесо и ещё раз проверять кручением балансировку.

Должно все строго повториться по 0. Если отклонение есть - в россказни про исправное оборудование не верьте.

[aUtt 38]

Купил китайца!!!sailun atrezzo zsr,скажу вам,шины на очень достойном уровне(тишина,поведение в дождь,балансировка)посмотрим,как они себя проявят на износ,если откатаю хотя бы сезона 2-2,5 значит своих денег они стоят

Изменено 11 мая 2016 пользователем aUtt

[Миша Алимофф 3 225]

Легко проверить. Я при балансировке прошу ослаблять, проворачивать колесо и ещё раз проверять кручением балансировку.

Должно все строго повториться по 0. Если отклонение есть - в россказни про исправное оборудование не верьте.

 

 Если есть взрывная подкачка , то резина садится сразу же на место , там крути не крути все будет гуд ( если станок исправен ) 

 А если нет , то желательно не балансировать а прокатиться с 5-6 км ( мой опыт ) за это время она примет свое нормальное штатное положение и потом делать баланс , опять же на исправном станке 

 После балансировки можно колесом постучать как мячиком и пол и опять проверить балансировку  , как правило без взрывной подкачки она постоянно будет разной при каждом снятии колеса со стенда и таких манипуляций пока не сядет окончательно 

[Legion777 5 755]

@Миша Алимофф,А что подразумевается под "Взрывная подкачка"? 

[dydezzz 1 405]

баллон с газом и зажигалка

[Миша Алимофф 3 225]

Или так 

[Миша Алимофф 3 225]

[Aleksszlat 8 683]

В выходные в Челябинске влетел в вскрытую яму под ямочный ремонт.

Думал всё, диск расколол. Встал на обочине, осмотрел: диск целый, покрышка то же, даже без грыжи.

Но верх колеса ушёл к стойки примерно на 12 мм.

Сегодня осмотрели на подъёмнике - погнул аммортизатр... и всё.

Покрышка выдержала такой удар! Вот вам и Vredestein Ultrac Cento .... :bravo: .

[Миша Алимофф 3 225]

Часки на своей Бэхе проверь , амортизаторы меняй с опорниками 

[Aleksszlat 8 683]

Часки на своей Бэхе проверь , амортизаторы меняй с опорниками 

Заказал в комплекте. + буду менять оба передних.