Летняя резина ОБЩАЯ

[torcon 85 570]

Скоро переобуваться, интересно что сейчас из летней резины рулит. Безшумность, мокрая дорога, лужи, экономичность, тормозные свойства итд.

 

Сам большого опыта не имею, так как пользовал только одну марку с "нуля". Continental Premium Contact - шумновата, в остальном конечно класная резина, пробуксовок с места почти нет, газу дашь цепляется сразу без визгов и выстреливает. Боковина мягкая, корд жесткий. По лужам идешь уверенно режет просто воду, аквапланирования неразу небыло хотя залетал порой и на сотне в лужи не глубокие... Изнашивается средненько - не сказать что медленно но и не быстро. 4 года где то пользую - скоро списывать наверное...

 

Вот думаю стоит ли уйти в сторону японских Бриджстоунов, или так же не изменять континенталю

 

Правильные способы хранения резины.

 

 

Изменено 20 апреля 2023 пользователем ModeratorSigma

[Гость mikong]

@coronamark2, с такой психологией купи себе трактор, там профиль что надо.

Изменено 22 апреля 2015 пользователем mikong

[coronamark2 4 586]

@coronamark2, с такой психологией купи себе трактор, там профиль что надо.

 

Шлем сними!!! Я что, написал. что я поставил шины с профилем выше штатного? Я пишу, что ставлю нормальнопрофильные (О! Новое слово изобрел!) покрышки. Это те. которые у меня на двери указаны. Если влететь на 215/45-17 (на мою такие тоже можно ставить) в траншею, (как я влетел в Карелии) - им пипец придет СРАЗУ! А я дальше без грыж поехал...

 

245/45/18 штатная

 

Тогда тебе и 45 профиля фатит!

[ZMS 679]

@coronamark2, не желаете вы упорно понимать политической важности момента что широко известный в узких кругах Toyota Mark2 JZX100 не может ездить на штатных 205/55/16 - не по-пацански это, поэтому никакая надежность и запас прочности по колдобинам в расчет браться не будет, там другие приоритеты - изолента онли.

Наиболее распостраненный способ утилизации данного семейства заднеприводных авто тоже хорошо известен и представлен на прикрепленном жипеге, колесики там видно

Изменено 23 апреля 2015 пользователем ZMS

[Legion777 5 768]

GLK на Контике не мог воду разгребать - скидывал в поворотах до 100 , а я как шёл 160 - так и шёл

 

 

Дело во многих факторах - "очковатость"\умение\возможности водителя, состояние авто\подвески\резины. Ну и такой факт - Корса переднеприводный, а GLK с упором на задний привод.

 

 

 

А если по конкретной модели - Toyo Proxess CF-2 хороший выбор.

[Normet 5 061]

Дело во многих факторах - "очковатость"\умение\возможности водителя, состояние авто\подвески\резины. Ну и такой факт - Корса переднеприводный, а GLK с упором на задний привод.

 

Я не скажу , что я классный водитель , так же как не скажу , что водитель Мерса хоть немного хреновый .

Вместе летом ездим когда - он впереди всегда , хотя кроме скоростного лимита ни он ни я никогда ничего не нарушаем - никаких шашечек , обочин , подрезаний и прочего .

Машине его год и ездил он всё последнее время на заднем приводе , в основном Е и С-классы.

 

Он кстати уже задумался о заказе чего-то из гаммы Тойо

[krafts 557]

Не понял, по снегу 160 км/ч на летней резине????

[Alexbaik 1]

Вопрос к Alexbaik купившему шину Формулу от Пирелли. Как у Вас с расходом топлива? А то говорят что сильно поднимается даже по сравнению с зимними. И как с цветом? Стала бурой или как все нормальные шины остается чёрной?

 

Про расход сказать не могу. Так как все зависит от время нахождения в пробке. Но явного увеличения я не заметил.

По поводу цвета, бурого я не заметил. После мойки зачернил резину раствором глицерина.

До дождя насыщенный черный. После проезда по лужам - как обычная резина больше серо-черное, чем бурое.

[Сталкон 34]

Про расход сказать не могу. Так как все зависит от время нахождения в пробке. Но явного увеличения я не заметил.

По поводу цвета, бурого я не заметил. После мойки зачернил резину раствором глицерина.

До дождя насыщенный черный. После проезда по лужам - как обычная резина больше серо-черное, чем бурое.

Спасибо большое!

[CHyCMyMPuK 87]

Не понял, по снегу 160 км/ч на летней резине????

 

у меня вот тоже от представления такой ситуации правый глаз задергался

[Normet 5 061]

у меня вот тоже от представления такой ситуации правый глаз задергался

А что так ?

[coronamark2 4 586]

@coronamark2, не желаете вы упорно понимать политической важности момента что широко известный в узких кругах Toyota Mark2 JZX100 не может ездить на штатных 205/55/16 - не по-пацански это, поэтому никакая надежность и запас прочности по колдобинам в расчет браться не будет, там другие приоритеты - изолента онли.

Наиболее распостраненный способ утилизации данного семейства заднеприводных авто тоже хорошо известен и представлен на прикрепленном жипеге, колесики там видно

 

Ну, у меня и не Марк ...

[coronamark2 4 586]

у меня вот тоже от представления такой ситуации правый глаз задергался

Да там снег падающий тает прикоснувшись к мокрой земле...У нас уже сухо, хоть и снег выпадает местами...Но лето у меня наступает для резины не ранее 9 мая...

Изменено 23 апреля 2015 пользователем coronamark2

[coronamark2 4 586]

А что так ?

 

Да как бы и в дождь 160 ехать то и летом не камильфо (а вдруг лужа глубиной более 1 см.? Все, привет кювет? Или встречка? В серьез задумался о поездке в Питкяранту (может ну его нафиг, если там такие суровые парни гоняют)?

[Aleksey.kd 1]

@coronamark2, не желаете вы упорно понимать политической важности момента что широко известный в узких кругах Toyota Mark2 JZX100 не может ездить на штатных 205/55/16 - не по-пацански это, поэтому никакая надежность и запас прочности по колдобинам в расчет браться не будет, там другие приоритеты - изолента онли.

Наиболее распостраненный способ утилизации данного семейства заднеприводных авто тоже хорошо известен и представлен на прикрепленном жипеге, колесики там видно

к чему этот вброс? Вроде ветка про летнюю резину а вы про марк2...Был задан конкретный вопрос, получил два ответа. Зачем что-то тут говорит про изоленту намотанную, изолента онли, марк2.

[ZMS 679]

к чему этот вброс? Вроде ветка про летнюю резину а вы про марк2...Был задан конкретный вопрос, получил два ответа. Зачем что-то тут говорит про изоленту намотанную, изолента онли, марк2.

Я вообще то не вам отвечал, зачем здесь ваш ответ на не предназначенный вам пост в подобном тоне? Если очень обидно - докажите что я не прав и вы лучше японских инженеров знаете как безопасно и надежно для окружающих в том числе можно увеличить размерность штатной резины, а не только из соображений собственного эгоизма. Персонально у меня штатная резина 215/55/17 и я себя не чувствую очень уверенно на таком профиле при появлении каких либо неровностей на дороге, поэтому мой ответ далеко не праздное любопытство и вброс а собственный опыт более 20 лет за рулем - так желаемую вами красивую изоленту 215/45/17 в жисть бы не поставил даже из эстетических соображений - я не враг ни себе ни окружающим если вдруг это изделие на скорости внезапно перестанет функционировать и не дай бог влечу ещё в кого-то.

 

 

 

 

 

 

Кстати вы уверены что на картинке в предыдущем моём посте у пилота не колесо лопнуло и он намотался на столб?

Изменено 24 апреля 2015 пользователем ZMS