Eurol Fortence 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero 4 после 7500км

[Лис 245]

Eurol Fortence 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero 4 после 7500км

Масло: Eurol Fortence 5w30

Автомобиль: Mitsubishi Pajero 4 3.8 (6G75)
Общий пробег на одометре: 107500 км
Пробег на масле: 7500км
Моточасы: 300+мч (100% город)
Доливки масла: доливал несколько раз в общем 0.5 литра.
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: небольшой желтоватый налет (видно через горловину), но легко стирается пальцем.

Ремонтные работы, производимые с двигателем на этой заливке масла или незадолго перед этой заливкой: не проводились.

Автозапуск: да.

Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации:  зима-лето-осенью слил. Лето +35С,  зима -35С.
Срок эксплуатации: 12 месяцев.
Топливо: Лукойл 95 (95%), Газпром, Башнефть 95 (5%)
Режимы: 100% город
Фильтр масляный: оригинал
Фильтр воздушный: Blue Print
Объем заливаемого масла: 4.5 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 4.8л)
Отбор масла: Шприцом медицинским 
Что было до этого масла:  до 75т.км неизвестно. Последние 2 замены ZIC XQ 5w40, c интервалами не более 5т.км

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

 

 

[torcon 64 505]

@Лис, сколько у тебя в эксплуатации этот автомобиль? Давно купил? Не нравится мне его свинец... 

[Лис 245]

Лис, сколько у тебя в эксплуатации этот автомобиль? Давно купил? Не нравится мне его свинец...

Года 3+ , езды как таковой немного, откровенно говоря наверное 40% моточасов это прогревы и простои на хх. А какие варианты по свинцу? с топливом м.б. или слишком много для 0,9%?

Летом разок хорошо побуксовали, может с этим как то связано?  

Изменено 8 декабря 2016 пользователем Лис

[Лис 245]

не факт, что тут тоже самое. Но стоит иметь ввиду.

Спасибо почитал, оказывается что проблема была с машинами выпущенными февраль-апрель 2008г.в. (мой 2007г.в.), так что тоже пронесло. 

Изменено 8 декабря 2016 пользователем Лис

[Alehandro 2 683]

Спасибо почитал, оказывается что проблема была с машинами выпущенными февраль-апрель 2008г.в. (мой 2007г.в.), так что тоже пронесло. 

 

я ж написал по поводу седьмого года и практики по ним. Но надежда - это хорошо )))

[Лис 245]

@Alehandro, Да проблема с вкладышами  всплывала и на ранних, надеюсь обойдет стороной))  А я  то про официальный промах на производстве. 

 

 

В период с 1 февраля по 21 мая 2008 года при сборке моторов серии «ТР» на конвейере произошел сбой в программном обеспечении. В результате сборочный робот устанавливал подшипники коленвала меньше требуемого размера.

Изменено 8 декабря 2016 пользователем Лис

[Alehandro 2 683]

ну да, признали только один эпизод. Если поддон скинуть не проблема, я бы снял и проверил состояние вкладышей. Дело не особо затратное, зато будет уверенность и на случай полагаться уже не надо будет.

[torcon 64 505]

Не замерзал с незапусками. Какие нибудь потенциальные подделываемые бренды лил? Перегрева не было?

[Лис 245]

@torcon, Морозы были, но заводился всегда нормально с авто запуска, да бывало не с первого раза.

Потенциально нет, только на известных и проверенных.

На одной из парковок постоянные проблемы с запуском, похоже на сильные радиопомехи ( глушилки или что то подобное). Дело в том что на машине установлены нештатные противоугонные системы с маячком, и симптомы похожи на те когда охранка не видит "маячок" и бывает что раза с 2-5го заводится, в любом другом месте с пол оборота.

Перегрева нет, не было. 

Изменено 8 декабря 2016 пользователем Лис