Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero после 15300км

[bc---- 1 303]

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero после 15300км

 

Масло: Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL/CF
Автомобиль: Mitsubishi Pajero 4 2015г АКПП, дизель 4М41 3.2л, 200л.с.
Общий пробег на одометре: 30000км
Пробег на масле: 15300км
Моточасы: 449
Израсходованное топливо: 1828л ДТ
Доливки масла: не доливал, угорело примерно на 400-500мл
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: есть, от Ежика, +40л.с.

ЕГР: заглушен

ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: использую при температуре ниже +10С
Период эксплуатации: октябрь 2015г - сентябрь 2016г. От -25С до +35С
Срок эксплуатации: 10-11 месяцев.
Топливо: 100% ДТ лукойл
Режимы: 50% трасса 50% город.
Фильтр масляный: оригинал
Фильтр воздушный: 10000км оригинал и 5000 км "сакура" (сакура сильно не понравилась)
Объем заливаемого масла: 9.5л
Отбор масла: шприцом через щуп в полиэтиленовую бутылку 0.5л
Что было до этого масла: лукойл люкс 5W-30
Промывка промывочным маслом: не делаю

Присадки в масло не использую, но в топливо лью Diesel Systempflege от ликвимоли, как написано в инструкции 1 раз на 2000км. По городу режим езды пенсионерский, масло не угорает. Начинает слегка угорать при выезде на трассу, когда есть обгоны. Масло попалось из той же 395 партии, что было залито в прошлый раз, анализ свежего масла этой партии есть тут

http://www.oil-club.ru/forum/topic/18660-18660/

 

За время катания сделал серию капельных проб, получил совершенно непонятные результаты. 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/25379-lukojl-lyuks-5w-30-slcf-a5b5-3000-15000km/

 

Ссылка на прошлый анализ с пробегом масла 10000км

http://www.oil-club.ru/forum/topic/20591-lukojl-lyuks-sinteticheskoe-5w-30-otrabotka-na-mitsubishi-pajero-po/

 

Просто для наглядности и привычности перебил цифры в старый маслоклубовский бланк.

 

 

 

[ПавелТ 2 302]

Я пару лет лью эту присадку.Когда лето и Цч - более 54-55.За это лето два литра спалил.Анализ планирую-посмотрим, но раньше кремния с этой жижой не было.Думаю и у Вас не от присадки.Просто пробег на масле серьёзный.

[bc---- 1 303]

@ПавелТ, мне тоже так кажется. В прошлый раз кремния было 28 за 10К пробега, а сейчас 21 за 15К, падение в 2 раза в пересчете на километр. Если бы было от присадки, сейчас его должно было бы быть около 40.

[AleksFreeman 1 631]

9,5 литров масла с отключенным ЕГР- вот он рецепт щастья!!!

Ну а по поводу капельных тестов дизелей я уже давно говорил что они бесполезны в принципе. Тока на бензинках можно более менее внятные выводы далать.

тоже делал капельные пробы на 2х дизельных авто, масло mobil delvac1 5w-40, ядро не формируется хоть на малых пробегах, хоть на больших....

[Kudoilek 6]

Хороший результат а ЕГР программно и физически глушилось ?

[bc---- 1 303]

@Kudoilek, программно отключался контроль ЕРГ, после чего просто выдернул разъем. Выключенный ЕГР сам себе заглушка, а прошивка не дает выскакивать джекичану.