Замена Motul 7100 4T 10W-40 для мото, на что то бюджетное!

[XPEH-Ekb 5]

Мужики, всем привет) Эксплуатирую мотоцикл Honda CRF450X 2006г. заливаю Motul 7100 4T 10W-40 для мото, осенью 2014г. купил 10л масла в литрушках по 500р за литр, осталось два литра. Дак вот, сейчас такое масло стоит в среднем 900р/1л, ищу ему замену, смотрю в сторону XADO Atomic Oil 10W-40 4T MA SuperSynthetic по 590р/л что скажите?

Вот их свойства!

XADO:

• Плотность при 20 °С, kg/l - 0,872
• Вязкость при 100 °С, mm2/s - 15,0
• Вязкость при 40 °С, mm2/s - 100,5
• Индекс вязкости - 156
• Температуры вспышки, °С - >200
• Температура застывания, °С - <-32
• Щелочное число, mgKOH/g - >8,5
• Сульфатная зольность, масс. % - >1,0
• Цвет, визуально - зеленый

Motul: Motul 7100 4T 10W-40    Motul 7100 4T 10W-40 Motul 7100 4T 10W-40 отработка на мотоцикле FZ8-SA после 10300км

Цвет, визуально: Красный

Класс вязкости, SAE J 300: 10W-40

Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,859 г/см3

Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 88,8 мм2 /с

Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 13,5 мм2 /с

Индекс вязкости, ASTM D2270: 154

Температура застывания, ASTM D97: -33°C / -27,4°F

Температура вспышки, ASTM D92: 236°C / 456,8°F

Щелочное число, ASTM D2896: 8,4 мг KOH/г

[chuchelkin 43]

, Вы бы лучше вместо скидки, сделали анализ хорошего масла, это бы больше притянуло покупателей :up:

[Евгений13 9]

Не рекомендовал бы вам Хадо, много неоднозначных отзывов о продукции этой конторы, и в японцев ее мало кто его льет, тем более,что шарашка маленькая, раздутая рекламой, какой там у них контроль качества? -ХЗ, я  писал в их техотдел, по поводу их мотоприсадки,но мне ничего не ответили. Хотя, цена заманчивая, но за эти деньги есть альтернатива- тот же зик, может в меня полетят ссаные тряпки,но эльф, думаю не хуже ХАДО, мотюль, кажется, по одному адресу с эльфом разливается, на банке надо посмотреть    

 

Мужики, всем привет) Эксплуатирую мотоцикл Honda CRF450X 2006г. заливаю Motul 7100 4T 10W-40 для мото, осенью 2014г. купил 10л масла в литрушках по 500р за литр, осталось два литра. Дак вот, сейчас такое масло стоит в среднем 900р/1л, ищу ему замену, смотрю в сторону XADO Atomic Oil 10W-40 4T MA SuperSynthetic по 590р/л что скажите?
Вот их свойства!
XADO:

• Плотность при 20 °С, kg/l - 0,872
• Вязкость при 100 °С, mm2/s - 15,0
• Вязкость при 40 °С, mm2/s - 100,5
• Индекс вязкости - 156
• Температуры вспышки, °С - >200
• Температура застывания, °С - <-32
• Щелочное число, mgKOH/g - >8,5
• Сульфатная зольность, масс. % - >1,0
• Цвет, визуально - зеленый

Motul:
Цвет, визуально: Красный
Класс вязкости, SAE J 300: 10W-40
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,859 г/см3
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 88,8 мм2 /с
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 13,5 мм2 /с
Индекс вязкости, ASTM D2270: 154
Температура застывания, ASTM D97: -33°C / -27,4°F
Температура вспышки, ASTM D92: 236°C / 456,8°F
Щелочное число, ASTM D2896: 8,4 мг KOH/г

 

[skorp777 12 250]

 

 

Вы бы лучше вместо скидки, сделали анализ хорошего масла, это бы больше притянуло покупателей

Что можно увидеть в анализе свежего масла ? Судить по анализу свежего, да еще 4Т, это то же самое, что оценивать вкус борща исключительно по тому, какие продукты для него  куплены на рынке. 

[chuchelkin 43]

@skorp777, а как еще выбрать масло из такого разнообразия? вон в мотюле 7100 нет истеров, а за них заплачено

 

Я хочу масло на (7 000-)10 000км, как написано в мануале

[Евгений13 9]

@skorp777, а как еще выбрать масло из такого разнообразия? вон в мотюле 7100 нет истеров, а за них заплачено

 

Я хочу масло на (7 000-)10 000км, как написано в мануале

Думаю, что на 7000-10000 не получится, даже по трассе со скоростью 100-120 км/час, у меня и мотюль и ЛМ приблизительно одинаково срабатывался, ЛМ через 6000 тыс, мотюль через 6700 где-то, условия- трасса, бензин 95-й, только на фирменных заправках Роснефть или Лук. Это был дальнобой, если этот режим разбодяжить городом, то, думаю, масло сработается еще быстрее. Кончину масла определял по увеличившемуся шуму ГРМ и изменениям поведения КПП

[skorp777 12 250]

А ни у кого по мануалу на мотах не получается. Как и на авто. :p Ну, если мотор беречь.На эндурках по мануалу 2500-3000 км, если ездить по бездору, все отмечают, что к 1500-2000 км масло уже сдулось, и притом без всякой лабы чувствуется.

как еще выбрать масло из такого разнообразия?

А на что ты будешь в анализе свежего смотреть? Если так эстеров хочется, покупай Синтолюкс-132 в чистом виде и добавляй в 50-ку.

[Lys 40]

У меня в мануале 12.000 указано. Но к 6000 по коробке чувствуется что тоебуется замена, а иногда и к 4-6000км...

[dtsymbal 146]

В штатах катают по 8000 миль без проблем. Вот весьма наглядный пример https://bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/755828/Delo_15W40_8,070_miles_Honda_S#Post755828

 

То что вам чувствуется при переключении передач - это только падение вязкости, а вовсе не необходимость замены. А смазывать двигатель масло будет нормально еще очень долго.

Изменено 8 октября 2016 пользователем dtsymbal

[Lys 40]

Согласен. Но к примеру, при использовании масла 10w30 (мвнуал) вязкость к 4000 уж слишком просадает. Коробка ошибок уже не терпит....

[dtsymbal 146]

Начальную вязкость 30 в топку. 40 или 50 нормально, пусть эта вязкость и будет падать постепенно до 30.

 

А вообще, здесь анализов пока маловато по дорожным мотоциклам. Но скоро будет несколько.

 

Вот еще пример на свежей Ямахе (10 тысяч км на масле) https://bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/4146274/2014_Yamaha_MT09_10,000_Km/600#Post4146274 Только проседание вязкости, больше никакого негатива нет.

Изменено 8 октября 2016 пользователем dtsymbal

[Lys 40]

Тогда буду смотреть в сторону 15w40

[Dimitris 1]

Лукойл GENESIS ADVANCED 10W-40

Как думаете не лучшая ли замена матюлю 7100

[ie51 479]

Зольность у него выше чем у типовых 4T. Та и характеристики у него ближе к 5W-40.

 

Я на нем катался, но по ощущениям жопомера - нечеткое переключение передач на XT660 наступало раньше чем на Лукойл Мото 4Т 10W-40. Тысячах на двух, тогда как мото 4т отходило до шести.

 

PS

Вообще я покатался наверно на паре десятков масел авто/мото/грузовые CJ-4 и в итоге вернулся на 4Т мотомасла. Чистый незамутненный мой личный субъективный жопомер говорит что они ходят дольше, и комфортнее переключать коробку.

[Артем62 47]

Масло действительно очень сильное, а цена разумная! EUROL SPORTBIKE 10W-40 можно заказать в фирменном магазине Eurol-shop (привезу с центрального склада на следующей день и тут же отправлю), цена = 527 рубля, для форумчан скидка 10%, т.о. цена = 474 рубля.

EUROL SPORTBIKE 10W-40 - аналога в линейке NGN нет.

А подходит для "мокрых" сцеплений? Jaso ma2 есть? Спасибо

[Артем62 47]

Сори, глянул потом по ссылке, все подходит. Перехожу на него. Как скидку сделать при заказе?