Выбор моторного масла для возрастного японца.

[remig 48]

Здравствуйте!
Помогите определиться с выбором масла в старенькую мазду. Предыдущий владелец (с его слов) лил Shell Helix Ultra 5W-40, было много лака и отложений. Я с покупки лил ZIC A+ 5W-30 в течении пяти лет, лак с отложениями потихоньку стали уходить. Масло, в принципе, устраивало, но когда они отказались от жестяной тары, да ещё и сменили линейку масел, я откровенно в них разочаровался (новые масла ещё не лил, но уже доверия к ним нет). В жестянке ещё оставался запас, но он подошёл к концу, т.е. надо определяться, что лить дальше. На пробу взял Mazda Original Oil Ultra 5W-30, но оно почему-то стало угорать, по всем признакам не подделка (может стали лучше подделывать?), на ZIC'е угар был максимум 300-400 мл за 7 тысяч, на "оригинальном" за 4 тысячи ушло грамм 700, поэтому решил поискать замену.

1) Mazda Familia, 1999 год, руль правый, пробег 185000 км.
2) Двигатель: FS-ZE (бензиновый, объём 2.0 литра).
3) Заправочный объем масла: 3.5 л. (сухой ДВС 3.7 литра).
4) Место обитания автомобиля: Юг России. Температура зимой ниже -20 бывает крайне редко (на моей памяти один раз было -27 и то полдня), средняя температура с конца декабря до середины февраля от -10 до -15, по ночам может опускаться до -20...-25, ночных прогревов нет, зимой завожу с брелока за 5-10 минут до выезда.
5) Режимы эксплуатации: по городу 80%, пробки, по трассе 20%, равнины, хороший асфальт.
6) Интервал смены масла: через 6 месяцев, пробег за этот период от 5 зимой и до 8 тысяч летом.
7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? Нет ничего из перечисленного.
8) Что из масел доступно в регионе: в основном классика (шел, кастрол, мобил, лукойл), остальное только в интернет магазинах (автодок, емекс, экзист).
9) Рекомендации из мануала: API SG, SH, SJ; SAE 5W-30, 10W-30.

 

Я полистав форум, присмотрел следующие масла:
Ford Formula F 5W-30 - понравились характеристики, не высокая цена, широко доступно в продаже, но его так же как и "оригинальное" часто подделывают, что настораживает;

Shell Helix HX8 5W-30 - положительные характеристики, доступно в продаже, но настораживает опыт предыдущего владельца на шеле;

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30 - не плохие характеристики и не высокая цена, но отзывы пользователей противоречивые;
Valvoline Maxlife 5W-30 - положительные характеристики и отзывы, рекомендуют в возрастные двигатели, но у нас его купить можно только в интернет магазинах и, что автодок, что емекс предлагает только литровую тару по не гуманной цене, т.е. цена 4х литров становится весьма спорной и не рентабельной. Из валволайна у нас есть только SYNpower 5W-40, не знаю, стоит ли менять из-за этого вязкость;

Может чего ещё упустил, подскажите?

Спасибо за рекомендации!

 

[Entity 3]

Если японец подъедает масло его надо лечить, а не заливать вязкие масла. Это не только к японцам это относится.

[remig 48]

Есть подъедает, а есть угорает. На ZIC'е угар был минимальным, в пределах допустимого, больше он стал на оригинальном, поэтому есть смысл подобрать масло с наименьшим именно угаром.
PS То, что если масло подъедает, то подъедать будет любое, это даже не обсуждается.

[skorp777 12 247]

 

 

есть смысл подобрать масло с наименьшим именно угаром.

Мы уже давно и безуспешно пытаемся определить, от чего зависит угар масла и подобрать малоугорающее. Это страшная загадка. То, что отлично держит уровень в одном движке, безбожно угорает в другом. Так что только подбор, больше никак.