масло для 1.2 TSI EA211 серия CJZA 105 hp

[Ser0ga 25]

Добрый день!

являюсь владельцем Октавии А7 1.2 TSI EA211 серия CJZA МКПП 105 л.с. 2014 г.в.  пробег 35 тыс.

Выбираю масло, с целью снизить расход масла, он не велик, но хочется меньше.(по меркам ВАГа) У некоторых ведь расход меньше, а у некоторых его и практически нет. По моим наблюдениям и примерным замерам, расход масла в среднем . 0.5 л(пол щупа) на 3.5тыс км.(опять же примерно, ибо не довожу до минимума) Летом расход ниже, зимой выше, для себя это объясняю большей ездой по трассе и меньшими пробками летом.

 

В машину лил: ТО-0.5 и ТО-1  Motul X-cleane 5w-30 502 допуск,

ТО-2 Mobil 1 ESP 5w-30 504 допуск,

ТО-2.5 залил Shell Helix Ultra 5w-40 502. по наст.вр.(пробежал меньше 500км) 

Жалею о пропущенном ТО-1.5 и пробежал 13 тыс. Расход масла примерно одинаковый. Не доволен Мобилом, после 5 тыс. по ощущениям увеличился угар, на 6.5 сменил.

Для себя решил не пропускать ТО и делать замену масла на интервале около 7 тыс км. перешел на 5-40 и допуск 502. в верных ли направлениях решил двигаться? какое масло выбрать? Сейчас залил Шелл ультру,так как посчитал его достойным.

Изменено 23 апреля 2016 пользователем torcon

[Ser0ga 25]

спасибо

 

Оффтоп

собственно почему начал смотреть именно на 502/505/505,01:

несмотря на заканчивающуюся гарантию, есть небольшая надежда на куланц

а поскольку, в отличии от гарантии, это дело добровольное для представительства, стараюсь оставить меньше поводов для придирок и отказа

ведь дилеры льют 502/505

если бы не было этого ограничительного (возможно, прежде всего психологического) момента, наверное рассматривал бы в первую очередь 504/507

 

в случае бОльших пробегов и переходе на смену масла 2 раза в год, чередовал бы 502/5/5,01 на очередном ТО с 504/7 на промежуточном

ещё один вопрос: по времени, год, не многовато для смены масла при небольших пробегах? в такой промежуток оно не теряет свойств? или лучше, независимо от пробега, 2 раза в год менять?

дилер и 504 масло льет. И я на гарантии лил.вопросов не было.главное - официальный допуск. Между прочим,бывает что допуск только на канистре,а в офф списках его нет.

Меняйте масло ориентируясь на моточасы.у меня сейчас пробег на масле маленький,а из-за пробок средняя скорость упала до 20 км/ч.делайте выводы

[Juven 0]

@Ser0ga, а отметки делают в сервисной книжке, что со своим маслом приехал? указывают с каким?

в прошлом году закидывал удочку ОД по поводу 504/507, но он был довольно категорично настроен 

возможно человеческий фактор.

[Ser0ga 25]

@Juven,  у меня электронная сервисная книга. Как я знаю, бывает ставят отметки что клиент со своими расходниками, но на деле мало кому эти отметки делают. Лично мне вопросов никогда не задавали, в накладных никогда ничего не фигурировало. Все по факту-работа и все! Но опять же, тут от дилера зависит!

[Ser0ga 25]

прошел 2300 км  на NGN Emerald 5w-30 504 допуск, угара нет вообще!

Средняя скорость упала до 20 км/ч, так как на постоянном пути жесткие пробки! Условия ухудшились, а масло держится. Те масла 502 допуска что лил ранее в более мягких условия к 2тыс начинали угорать.

[AV2 0]

прошел 2300 км  на NGN Emerald 5w-30 504 допуск, угара нет вообще!

Средняя скорость упала до 20 км/ч, так как на постоянном пути жесткие пробки! Условия ухудшились, а масло держится. Те масла 502 допуска что лил ранее в более мягких условия к 2тыс начинали угорать.

как динамика расхода масла?

Изменено 17 декабря 2016 пользователем AV2

[Ser0ga 25]

как динамика расхода масла?

пробежал 3400,скушало 200-250гр (от полщупа половина)

вообщем ест,но несколько меньше! но у меня сильно ухудшились условия! средняя упала до 17 км/ч!! никогда такого не было,было 23-24. достали ремонты и пробки

[Andrey-66 13]

Сколько не читал сколько ни ездил масло за 3000-3500 км никогда не уходит. Типа повезло?:-)

[Ser0ga 25]

@Andrey-66,ну хз,с новья стабильно ест. сейчас несколько меньше 

[Andrey-66 13]

У меня стабильно ест 300 гр на 5000 км.

[AV2 0]

Сколько не читал сколько ни ездил масло за 3000-3500 км никогда не уходит. Типа повезло?:-)

Ну скажем долить до 1л в течении 10-12 тыс. км. это не нормально, но можно. Но вот выше, перебор.

 

У меня Mobil 1 ESP 5w30 жрал по 200-300 мл на 1000 км. Кастрол до этого в два раза меньше 100-150 на 1000 км. Сейчас перешел на NGN Emerald 5w-30, проехал 1500 км, пока не ест, запаха при интенсивной работе нет в отличии от мобила. Но пробег машины подходит к 120 тыс., машина у меня с 70 тыс. пробега, Первый хозяин менял у ОД каждые 15 тыс. , я меняю масло каждые 9-10 тыс. км, сейчас хочу перейти на замену при 7-8 тыс. км. 

 

Вот думаю перед следующей заменой масла сделать раскоксовку, а также промывку инжектора. По крайней мере чисто для профилактики, так как на машине еще 2-3 года минимум ездить собираюсь.

Изменено 24 декабря 2016 пользователем AV2

[Ser0ga 25]

спустя время выводы такие: какое масло не лей,все примерно одинаково. 504 ест немного меньше. NGN Emerald вполне подходит. дешево и без нареканий

[Ser0ga 25]

на второй заливке Emerald случились чудо,или как это назвать не знаю,но есть факт при 90% тех же условий как и обычно машина пробежала 5 тыс и за это время ушло 200-250 гр масла. новость радует,но в чем причины?? до этого примерно все одинаково было на любом масле,да и первая заливка Emerald не отличалась сильно. может двигатель лучше крутить стал?такое немного есть

[Mr.robot 0]

Залил 2 раз NGN Emerald 5w30, расход примерно 1л на 3000км, пробег город/трасса 60/40. До меня расход присутствовал, но какой неизвестно. Стиль езды - спокойный. Пробег 69000. Может поменять марку/вязкость масла? Или это норма для 1.2?

Изменено 31 октября 2017 пользователем Mr.robot

[Ser0ga 25]

@Mr.robot, это много. у меня 0,5 этого масла ушла за 5200 или 5400 уже не помню

[Ser0ga 25]

второй раз залил NGN Profi 5w-30. первая заливка показала достойную стабильность и  меньший угар. Масло дешевое,но я им доволен. Много критики бренда и кряковых масел,но как показала практика,не всегда ПАО хорош.

Спасибо Торкону за рекомендации по маслу,сработало!