Масло для камаз-автокран евро1 полусинтетика

[aka7 0]

Подскажите какое залить масло?Машину купил не давно двигателю пол года что лили раньше предыдущие владельцы сказать не могут. В машине вёдра из под Shell Rimula R5 E                                                        1) Камаз евро-1 2003 год   
2) Камаз-740 дизель 
3)  28 литров
4) Владимир
5) 10% передвижение,90% малые и средние обороты на вращение гидронасоса максимальный отбор 36лс 
6) 300-400 моточасов  
7) нет

8) любое
9) нет.

Изменено 28 марта 2016 пользователем aka7

[Fuchs oil 141]

Это как раз самый доступный вариант в линейке FUCHS , все остальные 10W40 дорогие либо импортного производства 

Представленный продукт локализован и произведен в городе Калуга 

[aka7 0]

Как бы цена не имеет особого значения. Главное чтобы масло было правильное никак не м10г2к .И можно несколько вариантов. Может у кого есть практика эксплуатации?Shell Rimula R5 E-нормально?И как часто будет требовать замены?

Изменено 29 марта 2016 пользователем aka7

[ASW2101 28]

?И как часто будет требовать замены?

  Ну точно не по пробегу - считайте М/ часы .   (300- max !)

  (  т.е  каждый месяц-два  - для а/крана  -  так что летом можно - просто  *камазовское *  -дешево и проверено временем  )- зимой - *покруче * масло можно ...

Изменено 29 марта 2016 пользователем ASW2101

[aka7 0]

TITAN UNIMAX ULTRA MC 10W-40 не сильно часто встречается?

[aka7 0]

Да дорогого не советовали , а проверенное с относительно не лучшим топливом доживает до 35 тыс км 

Как бы считается что 1 моточас равен 40 километрам пробега получается 35000/40=875-как так?

[aka7 0]

  Ну точно не по пробегу - считайте М/ часы .   (300- max !)

  (  т.е  каждый месяц-два  - для а/крана  -  так что летом можно - просто  *камазовское *  -дешево и проверено временем  )- зимой - *покруче * масло можно ...

Просто камазовское-это м10г2к?

 

Главное чтобы масло было правильное никак не м10г2к .

[ASW2101 28]

 

 

Как бы считается что 1 моточас

  На а/кране  1 м\Ч  - это 1 час работы   и все .  Связи с пробегом  - нет!  Кто там  вам рекомендовал  менять масло через 35 т. км .  ?!  У  меня товарищ на кране  проехал  20т. км  - за 10 лет 

[ASW2101 28]

Просто камазовское-это м10г2к?

 Да  -  я в  жигули  его лил в начале  80-х   (классное масло )

[aka7 0]

 

 

  Кто там  вам рекомендовал  менять масло через 35 т. км .  ?! т 

Пост номер 4 и 6 на предыдущей странице

[aka7 0]

Есть опыт использования м10г2к в течении 10 лет на атмосфернике камаз очень не айс

[ASW2101 28]

 Ну  товарищ  ездит на *телеги  *  наверно Камаз  -дальнобой  .   для него  35т. км  - как раз  тоже месяц -два    - как и тебе  на А\кране  =  те же  300 м\ч.

[aka7 0]

  На а/кране  1 м\Ч  - это 1 час работы   и все . 

Это далеко не так моточас по сути дела 1 моточас = 1 час работы с номинальными оборотами.Но у нас на технике 1 м\Ч -1час машины с включенным зажиганием так как прибор включается при повороте ключа и начинает считать.Так кто нибудь подскажет насчёт масла?

[aka7 0]

 Ну  товарищ  ездит на *телеги  *  наверно Камаз  -дальнобой  .   для него  35т. км  - как раз  тоже месяц -два    - как и тебе  на А\кране  =  те же  300 м\ч.

1 моточас = 1 час работы с номинальными оборотами. Т. е. на холостых износ уменьшается, моточас - увеличивается, в поздке с хорошей нагрузкой износ увеличивается, моточас - уменьшается. Есть ещё пара методов определения моточасов. 1м/ч = 100 000 оборотов двигателя, т. е на холостых (600-700 оборотов) мы получаем 1 м/ч по износу за 2,5 - 2,7 часа работы движка, а при нагрузке (допустим 3 000 оборотов) этот же износ получаем за 33 минуты.

[ASW2101 28]

 

 

 1 моточас = 1 час работы с номинальными оборотами.

 А как  это понять ?  ДВС  работает  - и все!   не важно  какие обороты  и.т,д.   Ну ты  -*упертый*1   А по маслу  - столько подсказали - что только  выбирай !

[Sportage72 6 818]

1 моточас = 1 час работы с номинальными оборотами. Т. е. на холостых износ уменьшается, моточас - увеличивается, в поздке с хорошей нагрузкой износ увеличивается, моточас - уменьшается. Есть ещё пара методов определения моточасов. 1м/ч = 100 000 оборотов двигателя, т. е на холостых (600-700 оборотов) мы получаем 1 м/ч по износу за 2,5 - 2,7 часа работы движка, а при нагрузке (допустим 3 000 оборотов) этот же износ получаем за 33 минуты.

Информация в корне неверная, моточас - это просто единица измерения продолжительности работы силовой установки. Никак на зависящая от того при какой нагрузке и скорости движения эта силовая установка работает.