Масло для камаз-автокран евро1 полусинтетика

[aka7 0]

Подскажите какое залить масло?Машину купил не давно двигателю пол года что лили раньше предыдущие владельцы сказать не могут. В машине вёдра из под Shell Rimula R5 E                                                        1) Камаз евро-1 2003 год   
2) Камаз-740 дизель 
3)  28 литров
4) Владимир
5) 10% передвижение,90% малые и средние обороты на вращение гидронасоса максимальный отбор 36лс 
6) 300-400 моточасов  
7) нет

8) любое
9) нет.

Изменено 28 марта, 2016 пользователем aka7

[ASW2101 27]

Не замарачивайся бери лукойловское  М-10Г2К ( М-10ДМ)
оно для турбированых двигателей
нагара с него немного и цена приемлемая.

[Sportage72 2 421]

Если машина своя, а не организации то лучше не лить то что посоветовали выше.

Любое приемлимое по цене 10W-40, например ТНК Revolux D2 10W-40 если найдёте или тот же Лукойл Авангард Экстра 10W-40.

Этих масел вполне хватит на круглогодичную работу, М10Г2К уже изжило себя.

[Fuchs oil 141]

Вариант за глаза 

TITAN UNIMAX ULTRA MC 10W-40.pdf

[Gloryk 337]

Ребя а вы обьем его картера видели? 28 литров.дорогое советовать моветон.

Бери баклажки по 20 или 60 литров например лукойл авангард за 3600 20 литров.и смена раз в год или по разработке 300-500 часов с капельнвми пробами

[Fuchs oil 141]

Да дорогого не советовали , а проверенное с относительно не лучшим топливом доживает до 35 тыс км 

[Gloryk 337]

Ну на плохом и некачественном топливе надо брать класса CH-4/CI-4/CI-4плюс

[Sportage72 2 421]

 

 

TITAN UNIMAX ULTRA MC 10W-40.pdf

 

Зачем в КАМАЗ Евро-1 2003 г.в. советовать малозольное масло класса CI-4!? С практикой вообще чтоли никакой связи нет, лишь бы что то впарить? 

[Gloryk 337]

Вообще то это жёсткий полнозольник.говномазутоперевариватель.учителя матчасть.то есть тех доки

[Fuchs oil 141]

 

 

ачем в КАМАЗ Евро-1 2003 г.в. советовать малозольное масло класса CI-4!? С практикой вообще чтоли никакой связи нет, лишь бы что то впарить? 

 

 Можно увидеть информацию по маслу ? 

 Предложил использовать проверенный продукт в своем регионе 

[Sportage72 2 421]

@Fuchs oil, вы же сами скинули информацию по тому маслу которое предлагаете.

 

Описание:

 

TITAN UNIMAX ULTRA MC создано специально для малотоксичных дизельных двигателей, оборудованных системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и снижения содержания окислов азота (SCR).

 

Малотоксичные двигателя и Евро-1 вам о чем нибудь говорят?

 

Его допуски:

ACEA E7 / B4 / B3 / A3
API CI-4
Global DHD-1
JASO DH-1
Cummins CES 20078
DETROIT DIESEL DDC 93K215
DEUTZ DQC III-10
MACK EO-M Plus
MAN 3275-1
MB-одобрение 228.3
MTU / Detroit Diesel Typ 2
Renault RLD / RLD-2
VOLVO VDS-3

 

Можете посмотреть описание любого допуска, например VOLVO VDS-3, эти все допуски для дизелей класса Евро-3 и выше с системами рециркуляции отработанных газов.

 

В КАМАЗ Евро-1 API CF-4/CH-4 с допусками VOLVO VDS-2, MB228.1/MB228.3 за глаза! 

[Fuchs oil 141]

Извините 

• MAN M 3275-1

 MB-APPROVAL 228.3/229.1 допуска как раз полнозольного масла 

[Sportage72 2 421]

Извините 

• MAN M 3275-1

 MB-APPROVAL 228.3/229.1 допуска как раз полнозольного масла 

И? Конечный то продукт со всеми допусками всё равно для более современных двигателей, смысл такое недешевое масло советовать в КАМАЗ Евро-1? Понятно что оно подойдет, но зачем там такое дорогое масло когда и масло попроще за глаза будет.

Я говорю вы прежде чем советовать, вопрос применяемости по допускам изучите.

[Fuchs oil 141]

 

 

Я говорю вы прежде чем советовать, вопрос применяемости по допускам изучите.

 

 Что не так ? 

           Да и не такое уж и дорогое масло с хорошей ходимостью для круглогодичного использования 

[Sportage72 2 421]

 Что не так ? 

           Да и не такое уж и дорогое масло с хорошей ходимостью для круглогодичного использования 

Я не знаю всю линейку Фукса, но разве нет в ассортименте дизельного 10W-40 с более древними допусками? Оно явно будет дешевле и для этого КАМАЗа как раз.