BMW E30 318is крепкая полусинтетика с хорошим моющим пакетом

[gieros 0]

1) BMW e30 318is 1986.
2) Двигатель M42, 1989 года.  

3) 4,5 литра заправочный объем масла
4) Киев, причём только лето. Зимой машина отдыхает в паркинге. 
5) Город 80%, по трассе 20%. Но часто в режиме оборотов 5000+, т.е. на все деньги.
6) Менять хочу раз в год через 5-6 тыс км. Больше не наезжу.

7)  Есть ли на машине катализатор требующий Евро-5? Нет. Авто - классик и на 99% старая школа, принципиально не ставлю стеклоподъемники и прочую элетрику/электронику. 
8) Что из масел доступно в регионе: почти все. Но, хочется А-бренд, и чтобы без коктейлей (одно масло и на несколько лет).
9) Что знаете из рекомендаций мануала (если вдруг знаете): знаю что API SG, не ниже  

 

Пробег неизвествен, но двигатель сейчас чувствует себя хорошо. Работает ровно, раскручивается весело и задорно. Компрессия в норме во всех цилиндрах. 

под крышкой выглядит так 

 

 

Но есть одна беда, любит кушать масло. Особенно после трассового пробега в красной зоне. В таком режиме может и литр на тысячу скушать с аппетитом.

Причина: очень долго на нем катались с текущими маслосъемными колпачками банально подливая масло. Какое  - науке не известно.

Колпачки заменены 10 000 назад, глубже в двигатель пока решили не лезть. Текущие в цилиндры колпачки, судя по всему, закоксовали кольца.  

 

Поэтому масло надо с максимальным моющим эффектом.

И желательно с погуще основой, чтобы поменьше горело. Ибо до конца кольца, скорее всего, уже не восстановятся.

Склоняюсь к вязкости 10w40. Но выбор в этом диапазоне совсем небольшой для меня.  Как известно, это дешевая категория со всеми вытекающими в виде плохой очистки посредственные присадки и т.п. а мне надо самое лучшее Денег на машинку не жалко.

 

Сейчас залито Shell HX7 10w40, до этого был Mobil Super 3000 5w40

 

Mobil не хочу, на нем ездит вторая машина.

 

Склоняюсь или к Valvoline MaxLife 10w40 или к Shell Helix Ultra 5w-40, но он 5w а не 10w.

Мисс низкий угар Helix HX8 5w30.. 30, как мне кажется, не походит.

 

Если есть что-то подходящее у Fuchs или Aral, отлично.  

 

 

Буду благодарен за рекомендации.

Изменено 26 марта 2016 пользователем gieros

[Booster 2 228]

Castrol gtx, Aral bluetronic, Addinol semi synt 1040

[Booster 2 228]

Как вариант Kendall gt-1 high performance 10-40.

Я бы не обращал такое пристальное внимание на первую цифру, несмотря на условия эксплуатации. Мое мнение среди 5-40 есть очень достойные масла, из них и выбирать надо

[apologize 2 980]

Liqui Moly Molygen NG 10w-40

[Dimmy 11 094]

А в чем проблема на НХ7 10-40? Очень хорошая моющая п/с.

Скоро выйдет Лукойл Genesis Advanced 10-40. Тоже уровень приличный.

[FX-35 524]

Я тоже за Shell HX7 10w40, старые машинки его любят...

[gieros 0]

Castrol gtx, Aral bluetronic, Addinol semi synt 1040

 

Addinol очень понравился вариант. Еще и "Все началось в 1936 году, когда в Крумпа был построен крупнейший в Германии завод по производству топлива и смазочных материалов - «Mineralölwerk Lützkendorf»." 

Родная кровь. То, что надо моей пожилой немке

Беру на заметку. Спасибо.

[gieros 0]

Как вариант Kendall gt-1 high performance 10-40.

Я бы не обращал такое пристальное внимание на первую цифру, несмотря на условия эксплуатации. Мое мнение среди 5-40 есть очень достойные масла, из них и выбирать надо

 

Kendall интересный вариант. Присмотрюсь к нему. Спасибо.

Кстати, официальный сайт подбора рекомендует Kendall GT-1 High Performance Motor Oil 20w50

 

а из 5w40 что именно посоветуете?

[gieros 0]

Liqui Moly Molygen NG 10w-40

 

Спасибо, но у меня давно предубеждение к этому бренду.

Позволю себе цитату "Бренд XADO, Liqui Moly, Xenum делают нормальные масла - потому что они их реально не делают, а заказывают у других производителей. Нет ни у Liqui ни у XADO ни у Xenum своих мощностей. Если Liqui Moly выпускает новое масло New Generation меняя API с SJ до SN - это означает лишь то, что они возьмут стандартное масло - которые все уже давно выпускают - оно будет уже без своих чудо добавок или с ними только ради пиара, зальют его в свою канистру, наклеют кучу пестрых этикеток и повезут в страну Россию. Как известно это страна дураков. 

Масла хорошие хоть XADO хоть Liqui Moly - не руководствуйся старомодными принципами - эти парни реально не хотят убить твой двигатель. Они хотят продать тебе масло выгодно его преподнеся - за это их судить нельзя. "

[gieros 0]

А в чем проблема на НХ7 10-40? Очень хорошая моющая п/с.

Скоро выйдет Лукойл Genesis Advanced 10-40. Тоже уровень приличный.

 

HX7 много серы как я понял и дешевая база. Плюс по анализу отработки Hetz не дотянул до 10 000.

 

Если смотреть Лукойл я бы тогда смотрел наше местное Yuko

Но там "нет допусков, одни соответвия".

Изменено 27 марта 2016 пользователем gieros

[Booster 2 228]

Kendall интересный вариант. Присмотрюсь к нему. Спасибо.

Кстати, официальный сайт подбора рекомендует Kendall GT-1 High Performance Motor Oil 20w50

 

а из 5w40 что именно посоветуете?

Тот же Addinol, Kendall, Valvoline synpower, Shell helix ultra, Eneos(USA), Redline, Motul 300 v.

Конечно, последние 3 масла стоят денег(300-500грн) за литр, если есть возможность, то их, если нет, то из первых четырех выбирайте.

[Booster 2 228]

Idemitsu zepro racing, Ravenol VSI- чего- то я о них забыл

[Палыч314 1 316]

Отмывать двигатель лучше всего грузовыми низкозольными маслами: TOTAL RUBIA TIR 8900 10w-40 (TBN 10); RUBIA TIR 9900 10w-40 (TBN 13).

[D800E 483]

@gieros,

Во1 зачем наделяться на моющие свойства масла, сделай раскоксовку, больше пользы будет.

Во2 полностью синтетическое 5W40 с лучшими моющими свойствами - Idemitsu Zepro Diesel 5W40. У меня сейчас пассат 2.0TSI и бмв 23d заканчивают пробег на нем. Мало есть масел, которые бы мыли лучше. Более дешёвая альтернатива - Mobil1 DELVAC SHC 5W40.

В3 База масла сама по себе и "современность" пакета присадок мало что значат в твоем случае, ведь у тебя старый двигатель без катов, EGR, и прочего, а эксплуатируется летом. Поэтому я бы советовал после раскоксовки и "промывки" перейти на масла Ravenol RFS 15W50, Fuch Titan GT SuperSyn 15W40, Chevron DELO 400 LE 15W40, американские Penzoil, Quaker State, Kendall 20W50 тоже подойдут.

Плюс по анализу отработки Hetz не дотянул до 10 000.

Абсолютно разные условия эксплуатации, сравнивать вообще нет смысла.

Но там "нет допусков, одни соответвия".

Е30 ещё не знает про допуски)))

[prokuror 2]

У меня тоже е30, правда с m50b20, такой вот колхоз) Требования мануала по маслу для этих двигателей аналогичны. Перепробовал несколько вариантов, пока не остановился на ravenol vst 5w-40. Побаивался заливать 5w-40, однако не пожалел. Стрелка тахометра тоже частенько задерживается у красной зоны, а масло горит меньше, чем некоторые 10w-40. Видать и впрямь ПАО. Вообще только положительные впечатления!