Выбор моторного масла на летний период по вязкости.

[МаратМГ 0]

Всем большого крепкого здоровья. У меня  митсу ASX -1.6 МКПП, двигатель 4А92 пробег 75000км. По мануалу требования к маслам по АСЕА А3/В3, А3/В4, А5/В5 ,А1/В1 На зиму с выбором масла,благодоря клубу,  я определился. Выбор пал на NGN . 0W20.

Теперь я в раздумьях по вязкости масла на весну-лето, ну  и бренд.Условия эксплуатации: от-10 до +35 ;

60%-трасса, 40%-город. И вообще стоит ли этим заморачиваться? Может круглый год лить одно и тоже?

[Soland 4]

Shell 0W30 A5/B5 зачетное масло,мой мотор шепчет на нем,но ценник конечно обжигает.На лето планирую Мобил1 Х1 либо Шелл 5в30 АФ которое с фордовскими допусками.

Гуру,что скажете по сравнению этих двух пятерок?

[Энди73 3]

На ВАЗовских сайтах рекомендуют лить чуть ли не солидол. На BITOG рекомендуют чуть ли не солярку. Тут сидят люди благоразумные и рекомендуют лить масло строго по рекомендации производителя, которые ВСЕГДА включают в себя табличку зависимости рекомендуемого рейтинга вязкости от температуры сезона.

Изменено 1 февраля 2016 пользователем Энди73

[D800E 487]

@Soland,

Лучше Mobil1, все масла с фордовскими допусками 100% гидрокрек с довольно бедным пакетом присадок.

 

@Энди73,

Просто что американцы что тазоводы уже давно поняли, что производителя ресурс движка вообще не волнует.

[oilclub 51]

По-моему, возможность мотора ASX ездить фактически на любом масле, не стоит головняка по его тщательному подбору. Достаточно выбрать не густое и вовремя мего менять, а что именно будет залито - Amsoil 0W-20 или Лукойл 5W-30 A5, на практике в разницу для этого мотора конвертнуть едва ли получится.

Не скажите... Вот такими сообщениями ставится под сомнение вся кропотливая работа Вадима_69 на этом форуме. Да и как может "ездить фактически на любом масле" двигатель, созданный под 0W-20. И на практике, уверяю, разница тоже ощутима. Просто попробуйте.

Изменено 3 февраля 2016 пользователем oilclub

[Вадим_69 8 161]

Да пожалуй, и буду выбирать из этих двух. Пока по цене побеждает NGN. Шелл стал дорогой, если только не найду из ранних поставок.

Вот Nord А3/B4 в этот мотор точно не надо! ИМХО

[jungler 1 274]

Не скажите... Вот такими сообщениями ставится под сомнение вся кропотливая работа Вадим_69 на этом форуме. Да и как может "ездить фактически на любом масле" двигатель, созданный под 0W-20. И на практике, уверяю, разница тоже ощутима. Просто попробуйте.

Я же написал, достаточно выбрать "не густое". То есть не А3

[МаратМГ 0]

Вот Nord А3/B4 в этот мотор точно не надо! ИМХО

Поясните пож-та ,из-за вязкости 11,47?

А NGN Agate 5W-30,как смотрите? И вязкость  9,56 и зольность не большая,щелочное тоже в норме.

Изменено 3 февраля 2016 пользователем МаратМГ

[Вадим_69 8 161]

Поясните пож-та ,из-за вязкости 11,47?

А NGN Agate 5W-30,как смотрите? И вязкость  9,56 и зольность не большая.

 

Если внимательно глядели мой список, то там Agate есть.

У Nord высокий HTHS>3.5 (ACEA A3/B4) - мотор будет на нём "тупить", больше греться и больше бензина расходовать. Да и угар возможен (при высоких оборотах)...

 

P.S. Если ищете подешевле, то обратите внимание на масла Valvoline SynPower FE

Изменено 3 февраля 2016 пользователем Вадим_69

[МаратМГ 0]

@Вадим_69,

Спасибо Вадим.Список смотрел Agate видел.Переспросил для подтверждения своего выбора.

[D800E 487]

@МаратМГ,

Вместо Агата можете просто купить Лукойл Genesis Glidetech. Или Ford Formula F.