Выбор масла для Opel Meriva B A17DT

[N_Alex 0]

Здравствуйте. Прошу помощи в выборе/подборе масла для этого двигателя (через поиск не нашел). До этого момента,  заливал  дилерское на ТО – 5W-30. Хотелось бы сменить вязкость на 40. Режим эксплуатации – в основном летом, зимой – только по выходным на короткие расстояния. 

Двигатель  A17DT  дизель;  сажевый фильтр, евро 5; объем масла - 5,4;  город - Москва;  режим эксплуатации – 70% город, 30% трасса

замена масла – 1 раз в год, т.к. за год проезжаю примерно 10-12 т.км

допуск по инструкции - dexos 2, 5w30, 5w40, 0w30, 0w40 

Изменено 13 января 2016 пользователем N_Alex

[driverland 142]

Заполните, как положено, что рекомендует производитель, допуски и так далее.

Шапка, как заполнять, красным шрифтом указана.

[espes 1 852]

из озвученных условий можно посоветовать масла с допуском ACEA С3 (наличие сажевого фильтра) и желательно те, которые "лонглайф" (т.к. планируется замена раз в год и 10-12 тыс., здесь предпочитают менять масло 2 раза в год, весной/осенью и не более 7-8 тыс, что наступит раньше). допуск дексос2 создан как раз на основе С3, соответственно С3 является его заменой. также аналогом является допуск MB229.5. вот с этими допусками масла и смотрите. конкретная марка - дело вкуса, но если нужно...

 

масло Opel 5-30 есть тоже самое, что и "оригинал GM дексос2", который довольно слабоват для городских условий в 10-12 тыс., для него вообще советуют 5-7 тыс. в городе, не больше. что касается вязкости, 5-30 или 5-40, нужно отталкиваться от пробега, при пробеге до 100 тыс. вязкость 5-40 особо и не нужна... чем именно вызвано желание перейти на сороковки?

 

Режим эксплуатации – в основном летом, зимой – только по выходным на короткие расстояния

 

особенно зимой на короткие расстояния - лучше 5-30 и даже 0-30 (но 0-30 не целесообразно в силу большей стоимости)

[Normet 4 704]

 также аналогом является допуск MB229.5.

229.51

 

Я бы заливал Total Rubia Tir 9900 Fe 5W-30  - на 10 000 км хватит.

Все остальное чисто бензиновое масло вряд ли протянет столько в ваших условиях.

 

Правда у дизеля есть одна проблема - EGR , масло не столько срабатывается ,  сколько насыщается сажей - и сажу неплохо было бы выносить из двигателя ,  а не катать её там по 10 000 км.

 

В связи с этим в условиях города лейте dexos2 по 300 руб. за литр и меняйте каждые 6 000 - 7 500 км.

Изменено 29 января 2016 пользователем Normet

[espes 1 852]

да, при возможности и прочих равных для двигателя будет лучше 2 раза в год сменить более дешёвое масло, чем ездить полный сервисный интервал даже на более дорогом

[N_Alex 0]

Спасибо за помощь. В общем, суть понятна, нужно чаще менять масло, чтобы было меньше отложений. Посоветуйте, какое масло лучше лить для меж сервисной замены 7-8 тыс. ? Выбираю между: 

Mobil Super 3000 XE 5W-30

Total QUARTZ INEO MC3 5W-30

Motul Specific Dexos2 5W-30

Или что то другое?

[espes 1 852]

Total QUARTZ INEO MC3 5W-30 по описанию нормальное масло, лично не пробовал, но думаю, что будет норм. Motul Specific Dexos2 5W-30 примерно такое же, но дороже. Mobil Super 3000 XE 5W-30 по сравнению с ними "попроще" (Mobil 3000 в "иерархии" стоит ниже Mobil 1). если "что-то другое" - в каком ценовом диапазоне?

 

п.с. ещё стоит учесть, что в случае известных марок (куда входят и тотал, и мобил) в последнее время легко купить подделку

Изменено 16 февраля 2016 пользователем espes

[driverland 142]

На 7000 км, Лукойл, или любое, с таким интервалом, любое качественное, будет хорошим.

Изменено 16 февраля 2016 пользователем driverland

[espes 1 852]

@driverland, да, на 7000 большинство масел хватит. просто как я понял, автор хочет с тем же допуском, что в инструкции, т.е. с дексос2 (или с С3). у лукойла из доступных это генезис кларитек 5-30 (кстати, хорошее масло - как вариант, если к лукойлу нет предубеждений)

[N_Alex 0]

Предубеждение – есть. Ценовой диапазон – до 4 т.р.  за 5л. Может кто знает, в Экзисте можно нарватся на подделку?

[espes 1 852]

можно. и не только в экзисте, но и в других инет-магазинах. они утверждают, что стараются левак отсекать, но поскольку они только посредники, то проконтролировать все мелкие шарашки, которые выкладывают у них предложения, они просто не могут

 

кстати, насчёт предубеждений к лукойлу - переубеждать не буду, но подкину одну мысль: у многих к оригинальному маслу GM (и Opel в том числе) предубеждение куда больше (оно слабовато, не вытягивает и 7500 км в городе). а ещё для GM в России разливает... лукойл

(а для Европы разливает Wolf, т.е. если на канистре made in EU - это Wolf, если made in Russia - это лукойл)

Изменено 16 февраля 2016 пользователем espes

[espes 1 852]

за 4000 можно много каких масел купить, даже за 3000 выбор широкий. кстати, будет неплохим выбором Шелл (только опять же проверить, чтоб не подделка была - смотрят, есть ли "наплывы" на крышке и переливается ли логотип PurePlus на этикетке). вот эти посмотрите

https://www.ulmart.ru/goods/3518880

https://www.ulmart.ru/goods/3454153

или хороший выбор Mobil ESP, если не нарваться на левак

https://www.ulmart.ru/goods/544738

Изменено 16 февраля 2016 пользователем espes

[driverland 142]

Этикетку легко налевачить, достаточно наплывов и бэч кода.

[N_Alex 0]

@espes, Спасибо за помощь. Почитав ветку по масло Лукойл, с удивление обнаружил, что масло достаточно хорошего качества. И т.к. шанс нарваться на подделку стремится к нулю, думаю остановить свой выбор на - GENESIS CLARITECH 5W-30. Подскажите, какой межсервисный пробег для этого масла?

[espes 1 852]

@N_Alex, так новые генезисы у лукойла уже скорее ближе к импорту, чем чисто лукойл, поэтому они и нормальные. кларитек вам как раз и подходит. интервал на нём в принципе рекомендуют такой же, как у большинства - 7500 в городе. правда, я встречал отзывы, что у кого-то кларитек темнел быстро, поэтому тысяч на 5 посмотреть на щупе проконтролировать. к дилеру на ТО ещё ездите? 15 тысяч или раз в год, что быстрее? если так, то я бы просто менял раз на ТО и раз примерно посередине между ТО. тогда и получится примерно раз в полгода или 7,5 тысяч, как здесь и рекомендуют. если есть возможность, замену лучше подгадать перед зимой и перед летом, чтоб движку было легче в сложные погодные условия со свежим маслом. цена кларитека вполне позволяет менять его 2 раза в год - и всё будет нормально