Лукойл 5W-40 Люкс Toyota Corolla 2015 (1,6л 1ZR-FE)

[Адель 250]

Итак начинаю тестирование масла Лукойл 5W-40 Люкс на новой Toyota Corolla 2015 c двигателем 1,6л 1ZR-FE с пробегом 3500 км. Слито заводское масло 0W20. Залито Лукойл 5W-40 Люкс. Масло куплено за 980 рублей в Юлмарте.

Если тест отработки себя оправдает буду всегда лить такое масло. Какова причина? 

1. Масло имеет самые лучшие допуски: API - SN, A3/B4, MB-A 229.5, BMW LL-01, Porsche A40, Renault RN 0700

2. Ранее на прошлой Corolla 2010 использовал только Toyota 0W-20, рекомендованное на все автомобили Toyota теперь во всем мире. Масло от ОД было всегда в пластиковых бутылках производства Бельгия и Швеция. В итоге на 80 000 км от нагара забились поршневые кольца и отверстия под маслосъемными кольцами в поршнях, расход масла стал 1 литр на 800 км. В связи с чем Toyota выпустила официальный сервисный бюллетень на бесплатную замену поршней,  колец, крышки головки блока цилиндров на Toyota Corolla 2010-2013 в связи с жором масла вседствие забивания нагаром отверствий под маслосъемными кольцами при использовании масла Toyota 0W20. Больше с таким гавном как 0W20 не свяжусь, угарает оно и коксует кольца со временем в наших условиях и с нашим безином. Хотя был в основном только Лукойл 95 Пермский. 

3. Заехал сегодня к ОД - масло котороые они хвалят Toyota 0W30. Стоит 3500 рублей. Это в 3,5 дороже чем Лукойл Люкс. Плюс у 0W30 допуск API - SL, а у Лукойла выше класс - SN!

4. Много людей пишут что после всяких шелов и мобилов паленых у них грязный движок стал, крышка в нагаре. После езды на Лукойл Люкс это дрянь начинает у них очищаться.

5. Тесты отработок, проделанные на других машинах показали что это отличное масло похожее по показателям на доргие неподдельные масла, а в чем то даже превосходящее их.

6. Лукойл не подделывают за такие деньги, в отличие от других марок. Ну не может сейчас хорошее импортное масло стоить 40$ (2500 рублей). Его везут из-за рубежа, таможенные пошлины. По старому курсу это 1250 рублей. Что это за масло? Подделка? Масло, которое ранее стоило 1800-2000, сегодня должно стоить 3600-4000 руб. Я думаю что каждое 2-е импортное масло сейчас паленое и делается из китайской основы за 350 рублей 4 литра. Будьте осторожны.

7. Открою секрет дилеры отказываются лить 0W-20 и льют сейчас Toyota 5W-40, они объясняют что последнее лучше. Но есть и опыт. Двигатель 1,6 1ZR-FE стоит уже на 3 поколениях Toyota Corolla c 2006 года и он тот же самый. Даже поршневые кольца согласно каталогам что в машине 2006 года, что 2015 одни и теже с одним номером. И есть отзывы владельцев, что ранее они лили только Toyota 5W40 и у них нет жора масла на этих движках на пробегах 170 000 км, 150 000 км и при 6 годах эксплуатации. Ниже отзывы и подтверждение что ОД ранее лил 5w40 в этот движок.

 

После откатки 5000 км проба отработки будет отправлена torcon, если он согласится помочь сделать анализ, ведь Лукойл еще не тестировали на новых Тойотах с нуля и тесты будут выложены в этой теме. Также отработка будет отправлена на анализ через 7500 км. 

В качестве пробы я закупил 10 канистр Лукойл Люкс 5w40 и могу организовать тестирование масла Лукойл Люкс на автомобиле Toyota с начала эксплуатации до 75 000 км.

 

Также мой друг паралельно закупил себе 10 канистр Лукойл Люкс 5w40 на новую Corolla 2015 c двигателем 1,33 1NR-FE и на новый Toyota RAV4 2015 2.0л. Могу организовать постоянное тестирование этого масла еще на 2-х новых машинах самого последнего поколения если torcon окажет помощь. Возможно это будет интересно не только форумчанам но и самому Лукойлу, потому что здесь нет тестов этого масла на авто с нуля в течение продолжительного времени.

Отработку на анализы придется отправлять почтой из Казани. 

Изменено 17 ноября 2015 пользователем Адель

[Адель 250]

Адель

Масло такое?

ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ SN SAE 5W-40

Именно оно. Проехал на нем уже 1700 км, обороты по трассе 4000-5000, уровень стоит как вкопанный, масло светлое. Когда иду по трассе на скорости в течение 3 часов подряд без остановки, думаю как же хорошо что залил 5w40.

Да и в инструкции к Королле черно по белому написано, что при езде на повышенной скорости или с нагрузками лучше заливать масла с более высокой вязкостью, чем W20.

 

И указаны вязкости которые допускаются для этого мотора W30, W40, W50.

 

Предлагаю демогию не разводить, я лью то, что рекомендовано инструкцией к автомобилю с учетом рекомендации где двигатель может подвергаться большему износу.

 

По классу масла инструкция к Королле предписывает масло API: SL, SM либо высший класс для Короллы - SN.

 

Масло которое льет тойота на то - Мобил 5w40 класса SL. Я же лью масло более высокого класса SN Лукойл, которое предписано инструкцией, как масло самого высокого класса.

Изменено 8 декабря 2015 пользователем Адель

[jungler 1 274]

 

 

4000-5000, уровень стоит как вкопанный, масло светлое. Когда иду по трассе на скорости в течение 3 часов подряд без остановки, думаю как же хорошо что залил 5w40.

3 часа подряд 160 км/ч?

 

 

 

Предлагаю демогию не разводить, я лью то, что рекомендовано инструкцией к автомобилю с учетом рекомендации где двигатель может подвергаться большему износу.

Я все же убежден, по достижению 50 ткм вам надо перейти на 20W-50

[Antont 94]

Посмотрим анализ , а там видно будет - подходит или не очень.

Изменено 9 декабря 2015 пользователем Antont

[Адель 250]

1800 км пробега на масле Лукойл Люкс 5w40 SN, езда в основном по трассе обороты на обгонах до 4000-5000, уровень масла на щупе не изменился:

 

Изменено 9 декабря 2015 пользователем Адель

[Mechanicus 474]

А почему, бы автору не завести свой блог здесь и там все это вести?

[Адель 250]

Блог вести не собираюсь, прослежу как ведет себя масло на Corolla 2015, сделаю его анализ и все. С меня хватит )))

[jungler 1 274]

 

 

Блог вести не собираюсь, прослежу как ведет себя масло на Corolla 2015, сделаю его анализ и все. С меня хватит )))

Ты хоть скажи, чего ты необычного ожидаешь увидеть, и куда должно уходить густое масло каждые 100 километров в новом моторе Тойота? 

[Адель 250]

Мануалы Toyota Corolla:

 

 

 

 

Универсальное в русском языке означеет "Относящийся ко всему, всеобъемлющее". То есть подходящее к обоим двигателям и являющиеся и зимними (до -5..-10), а при высоких температурах — и более летними, надежно смазывая двигатель благодаря большей вязкости.

Изменено 11 декабря 2015 пользователем Адель

[jungler 1 274]

@Адель, так я сразу выступил тебе в помощь, что 20W-50 - наилучшая защита для двигателя, бросай эту воду 5W-40, переходи на нормальное масло уже. Так хоть интереснее всем будет 

[Дмитрий_ 5 387]

@jungler, да предпочтительно - это по большому счёту ерунда, в сравнении 15w40 и 20w50 подчеркнутых @Адель и выдаваемое им, даже не имея представления для чего такие вязкости написаны в мануале! :

[kam69 1 294]

Народ, прекращайте стеб!,  очевидно же, что в режимах эксплуатации у ТС превалирует трасса и c маслом 5w40 двиг его авто будет  вполне норм. eго пережевывать себя чувствовать (ТС, а с весны до осени таки и на 10w30/40     )

[jungler 1 274]

 

 

что в режимах эксплуатации у ТС превалирует трасса и c маслом 5w40 двиг его авто будет  вполне норм. eго пережевывать себя чувствовать

Еще лучше бы двиг себя чувствовал на 5W-30 ILSAC или 5W-30 A5/B5, не так ли?

[Дмитрий_ 5 387]

Я не стебусь.

И считаю, что ничего плохого на масле 5w40 с допуском МВ 229.5 не будет двс 1ZR-FE, даже возможно двигатель дольше пробежит до вмешателств мотористов при своевременной замене масла, чем на любых(подчеркиваю, на любых!) маслах 0w20. Но писать такую чушь не понимая про то, почему в мануале масла вязкости 15w40 20w50, это просто глупо на таком ресурсе как ойл-клуб.

[kam69 1 294]

Еще лучше бы двиг себя чувствовал на 5W-30 ILSAC или 5W-30 A5/B5, не так ли?

так, но на ILSAC до 2500 об/мин и до 3500 об/мин на A5/B5  (имхо  )

а 5w40 у официалов в ходу все потому (имхо ), .что в головах плотно "сидит" -R-  "какой русский не любит быстрой езды?!"    

[Адель 250]

Дмитрий ну давай напиши свою версию, зачем в мануале указано универсальное масло 15w40 20w50. Что ты вокруг да около ходишь.

Изменено 11 декабря 2015 пользователем Адель