Toyota - антифризы

[torcon 64 637]

Toyota - антифризы

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

 

Toyota Super Long Life Coolant (SLLC) (PINK — розовый),

заливается на заводах в автомобили ориентировочно после 2002 года.

 

Требования графика технического обслуживания для данного антифриза:
— замена жидкости первый раз на 160 тыс. км, или через 7 лет, 
в последствии каждые 80 тыс. км, или раз в 4 года.

 

Европейские варианты Toyota SLLC, сделано в Германии:
08889-80072 — готовый на -35°С, 5 л, пластиковая канистра
08889-80140 — концентрат, 1 л, пластиковая канистра

 

Азиатские варианты Toyota SLLC:
08889-80090 — готовый, 4 л, пластиковая канистра, сделано в Индонезии?
08889-01005 — концентрат, 2 л, железная банка или пластиковая канистра, страна производства не указана
08889-80070 — готовый, 2 л, пластиковая канистра, сделано в Японии
08889-80071 — готовый, 2 л, пластиковая канистра, страна производства не указана
08889-80100 — готовый, 1 л, пластиковая бутылка, сделано в Индонезии?
08889-01108 — готовый, 0.3 л, пластиковая бутылка, страна производства не указана

08889-80150  — LLC Pre-mixed -35C 1L

 

Американские варианты Toyota SLLC, сделано в США:
00272-SLLC2 — готовый, 3.78 л, пластиковая канистра
08889-80082 — готовый, 3.78 л, пластиковая канистра

 

 

Toyota Long Life Coolant (LLC) (RED — красный),

заливался на заводах в автомобили ориентировочно до 2002 года.

 

Требования графика технического обслуживания для данного антифриза:
— замена жидкости каждые 40 тыс. км, или раз в 2 года.

 

Европейские варианты Toyota LLC, сделано в Германии:
08889-80014 — концентрат, 5 л, пластиковая канистра
08889-80015 — концентрат, 1 л, пластиковая канистра
08889-80006 — готовый на -35°С, 1л, пластиковая канистра

 

Азиатские варианты Toyota LLC, сделано в Японии:
08889-00115 — концентрат, 2 л, железная банка
08889-00116 — концентрат, 1 л, железная банка
08889-80032 — готовый на -35°С, 4л, пластиковая канистра

 

Американские варианты Toyota LLC, сделано в США:
00272-1LLAC — концентрат, 3.78 л, пластиковая канистра

 

 

 

[EgorM 51]

6 часов назад, Barmaley сказал:

 

Тойота вообще-то не чистая органика и Mobil у ней отношения не имеет.

Пусть и так. Многое ли это меняет? А JCI имеет?

[Barmaley 3 558]

30 минут назад, EgorM сказал:

Многое ли это меняет? А JCI имеет?

Может CCI? 

Вопрос здесь в качестве продукта, а не в том, органика это или нет. Есть даже японские силикатники для внутреннего рынка.

[EgorM 51]

29 минут назад, Barmaley сказал:

Может CCI? 

Вопрос здесь в качестве продукта, а не в том, органика это или нет. Есть даже японские силикатники для внутреннего рынка.

http://www.jci-net.co.jp/en/product/llc.php

[Barmaley 3 558]

1 час назад, EgorM сказал:

Пусть и так. Многое ли это меняет?

Тойота имеет субподрядчиков, но допусков наружу не даёт.  Mobil пример 'универсального' антифриза, когда хочется в этом сегменте быть, но основной профиль другой.

[ruslan.knk 0]

Здравствуйте, двигатель 1krfe пробег 70 т.км. возраст 8 лет. Уже давно пора менять антифриз, нужно 4 литра. Думаю заказать 2 литрушки концентрата sllc 08889-80140 и 2 литрушки равенола 4014835300453. Обязательно ли промывать систему перед заменой?

[Barmaley 3 558]

ruslan.knk 

Промывать обязательно. Что до этого было залито?

А вообще поищите готовый подходящий.

[ruslan.knk 0]

Barmaley судя заказ-нарядам в систему охлаждения не лезли. Соответственно залит тойотовский антифриз  розовый.

[Barmaley 3 558]

Ну так мойте и заливайте.

[ruslan.knk 0]

Barmaley спасибо. В общем остановил свой выбор на TCL PC2CR (2 литра концентрата) и Lavr LN5003 (4 пятилитровки дистилята) думаю должно хватить на промывку и замену.

[Barmaley 3 558]

ruslan.knk 

1) Tcl Power Coolant имеет слишком высокий PH. Походу,насовали компонентов для того, что был как  LLC. Честно говоря, не советую.

2) Моется сначала обычной водой до чистоты. Ну и Трилоном-Б если ржавчина пошла. Потом уже дистиллятом.

 

[ruslan.knk 0]

Barmaley, спасибо, но уже поздно ))) Когда писал пост антифриз уже был заказан в emex. Сегодня поменял. Промыл дистиллированной водой 4 раза, на 5 раз залил TCL.

Чем грозит повышенный PH и какой антифриз тогда лучше походит?

[Barmaley 3 558]

07.09.2018 в 00:24, ruslan.knk сказал:

Чем грозит повышенный PH

Коррозией металла и деформацией полимеров и резины. И если первое можно ещё как-то прикрыть ингибиторами (XLC), то второе-без вариантов. Чел на форуме писал уже, что резинки на пробке  Toyota с XLC не сработались (поставил на Suzuki).

 

07.09.2018 в 00:24, ruslan.knk сказал:

и какой антифриз тогда лучше походит?

Низкощелочной. Как и на советские машины. Схему (евро- или японо- ) применять по вкусу и деньгам.

[ruslan.knk 0]

Barmaley , поправьте, если я не прав. РН величина не постоянная. Может меняться со временем и, по моему, в меньшую.

У второго моего претендента RAVENOL OTC - Protect C12+ Concentrate PH вообще 7.8. Вы его советовали как хороший.

 

Оригинал лить не буду, слишком дорого.

[Barmaley 3 558]

Только что, ruslan.knk сказал:

Может меняться со временем и, по моему, в меньшую

Как правило, да.

 

1 минуту назад, ruslan.knk сказал:

Вы его советовали как хороший.

Да.  OTC, Mitasu, Yacco LR Organique в принципе можно использовать как 'универсальные', когда  документации или нет, или в ней откровенный бред.

[ruslan.knk 0]

Barmaley, ааа, понял. Нашёл вашу таблицу антифризов. Блин... У  tcl power coolant  red РН аж 8.6. На целую единицу больше чем положено.

Не знаете, при разбавлении концентрата ph меняется?

Кстати, нашёл пост проверки годности антифриза  https://www.drive2.ru/l/8973476/. Заказал на али ph тестер. Проверим, что у меня в охлаждающей системе.

Изменено 12 сентября 2018 пользователем ruslan.knk