Lukoil Genesis Armortech 5W-30 (SL/CF; A5/B5, A1/B1; RN 0700; Ford WSS-M2C-913-D; Ford WSS-M2C-913-A,B,C; Jaguar Land Rover ST JLR 03.5003)

[LeeR 59]

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30



Спецификации: API SL/CF; ACEA A5/B5, A1/B1; Renault RN 0700; Ford WSS-M2C-913-D; Ford WSS-M2C-913-A,B,C; Jaguar Land Rover ST JLR.03.5003

Техническая документация:
TDS_LUKOYL_GENESIS_ARMORTECH_A5B5_5W-30_rus_v2_04_08_2015.pdf

Паспорт:

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 (Паспорт от 16.08.2015)
Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 (Паспорт от 27.12.2018)

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:
1538770 Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 4L
1539458 Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 1L
1607015 Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 5L
 
Любительские тесты на замерзание:
-32С Сравнение масел 5W-30, Amsoil. Profix, Eurol, United, Millers, Total, Lukoil 2016-2017 год
 
Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30
 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru
Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 отработка на Nissan Juke после 6000 км

Lukoil Genesis Armortech А5/В5 5W-30 отработка на Mazda 3 после 5750 км.
Lukoil Genesis Armortech А5/В5 5W-30 отработка на Mazda 3 после 7480 км.
Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 API SL отработка на Mazda CX-5 после 7450 км.
Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 отработка на Toyota Prado 120 после 5300 км.
Lukoil Genesis Armortech А5/В5 5W-30 отработка на Hyundai i40 после 5035км

Отчеты форумчан по маслу:
Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30
Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30
Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30

[fareastwood 9 935]

Судя по тестам на холод, оно хорошо зимой течет. Сейчас у меня залит профикс 5в30, и уже пора менять, но в зиму его лить не хочется. В ту зиму был залит узатул лукойловский 5в30, в принципе терпимо мотор его крутил.

Лукойл Люкс тот же Узаутул и Армортек, текут они абсолютно одинаково.. никакой разницы ты не ощутишь если перейдешь на Армортек, разница лишь в цене и обновленных допусках, которые твоему авто абсолютно по барабану .

[LeeR 59]

Лукойл Люкс тот же Узаутул и Армортек, текут они абсолютно одинаково.. никакой разницы ты не ощутишь если перейдешь на Армортек, разница лишь в цене и обновленных допусках, которые твоему авто абсолютно по барабану .

Так-то оно так, да не совсем... Амортек всё-же немного отличается от двух других, низкотемпературные показатели у него лучше, в составе есть около 10% ПАО.

[biguxa 4 831]

Так-то оно так, да не совсем... Амортек всё-же немного отличается от двух других, низкотемпературные показатели у него лучше, в составе есть около 10% ПАО.

Это все "гомеопатическая" разница. Надо "зреть в корень"

[Forsage533 3]

кароче заказал его, будем тестировать, как раз ещё пол литра люкса( раз они типа похожие) на долив осталось)

[BabyHummer A-328 11]

 

всем привет! заливаю в паджеро 4 6G75, маслом доволен. Хочу залить присадку LM: или  MMP или Кератек.  Надо зольность масла знать. Кто подскажет? т.к. тут обсуждалось, что LM позиционирует MMP преимущественно для маловязких масел (<=30), а Кератек - для полнозольных масел >=30.

 

Доброго дня! Что скажете об этом масле в Паджеро по прошествии нескольких месяцев? Я залил это масло в свою Паджеро с таким же двигателем 200 км назад. Вот и интересуюсь мнением первопроходца :-)

[BabyHummer A-328 11]

Так Лукойл Люкса 5-30,  Лук Генезис Армортек 5-30 и Узатоил  лукойловский 5-30 - это фактически одно и тоже 

Это действительно так? Разница в ценах - лишь маркетинг, получается? ;-)

Меня больше всего волнует зимний пуск, а также возможный износ двигателя, т.к у меня совсем небольшие, но ежедневные пробеги. Двигатель, буквально, только успевает прогреваться. Поэтому мне приходится в холодное время года заранее запускать его автозапуском, чтобы обеспечить полный прогрев двигателя(и салона заодно ;-) ). Посему моточасы у меня большие, а пробег не очень.

[Bladislav 8]

я бы не стал с форд формулой эксперементировать шанс купить оригинал -50%,а так очень тихое масло,в морозы очень лёгкий пуск

Да, в морозы проблем не было.

Что подметил, как только начинаю "слышать чуть громче двигатель" пора менять. Чисто интуитивно.

[Bladislav 8]

Это действительно так? Разница в ценах - лишь маркетинг, получается? ;-)

Меня больше всего волнует зимний пуск, а также возможный износ двигателя, т.к у меня совсем небольшие, но ежедневные пробеги. Двигатель, буквально, только успевает прогреваться. Поэтому мне приходится в холодное время года заранее запускать его автозапуском, чтобы обеспечить полный прогрев двигателя(и салона заодно ;-) ). Посему моточасы у меня большие, а пробег не очень.

В морозы отлично себя ведёт, повторюсь.

Раньше у люка был 913d допуск, скорее всего не стали пиоплачивать этот допуск на люкс и сделали армотека с 913d. Вот и весь маркетинг. Хотел найти люкс с 913d, больше не попадалось. Надо было брать.

[fareastwood 9 935]

Это действительно так? Разница в ценах - лишь маркетинг, получается? ;-)

Меня больше всего волнует зимний пуск, а также возможный износ двигателя, т.к у меня совсем небольшие, но ежедневные пробеги. Двигатель, буквально, только успевает прогреваться. Поэтому мне приходится в холодное время года заранее запускать его автозапуском, чтобы обеспечить полный прогрев двигателя(и салона заодно ;-) ). Посему моточасы у меня большие, а пробег не очень.

Смотря какие у вас морозы. Для морозов все таки лучше брать 0W-30.

[a.evseev 13]

Это действительно так? Разница в ценах - лишь маркетинг, получается? ;-)

Меня больше всего волнует зимний пуск, а также возможный износ двигателя, т.к у меня совсем небольшие, но ежедневные пробеги. Двигатель, буквально, только успевает прогреваться. Поэтому мне приходится в холодное время года заранее запускать его автозапуском, чтобы обеспечить полный прогрев двигателя(и салона заодно ;-) ). Посему моточасы у меня большие, а пробег не очень.

 

Нет ! Они разные, и это не маркетинг, сбаза у Genesis группа 3+, смотрите в этой ветке,все "разжевано". По субъективным наблюдениям : Genesis в процессе работы после 3000 км. становится " карамельного" цвета, но прозрачность не теряет. Люкс темнеет и теряет прозрачность.

[BabyHummer A-328 11]

Смотря какие у вас морозы. Для морозов все таки лучше брать 0W-30.

В Москве морозы разные бывают ;-) Но чаще всего 5W30 достаточно 

[fareastwood 9 935]

В Москве морозы разные бывают ;-) Но чаще всего 5W30 достаточно 

Ну так если мягкие морозы, то и в нулевке тогда нет смысла.

 

[BabyHummer A-328 11]

Ну так если мягкие морозы, то и в нулевке тогда нет смысла.

Спасибо!

[VV"351 4 341]

Спасибо!

У Армотека 5-30 А5 такая зимняя текучесть (при-35С), что некоторым экземплярам масел 0-30 ещё подтянуться надо, что бы Армотек покрыть! Так что, по всей Средней полосе России, да и на европейском Севере России можно не парясь его в зиму использовать, безопасный запуск двигателя гарантирован! ;)

[BabyHummer A-328 11]

Нет информации, где в Москве его со скидками сейчас можно приобрести? На будущее, так сказать :-) Масло мне очень понравилось. Это единственное масло, на котором у меня вообще не стучат клапаны. Даже на холодную! До этого масла, на любом другом, при холодном запуске клапанишки gjcvnerbdfkb/ А тут - тих. Тьфу три раза, чтоб не сглазить! :-)