Mazda Demio DY 2005

[stoyanov 0]

По форуму поискал, ответа не нашел.

Итак имеем

1. Mazda Demio 2005г. правый руль

2. Двигатель ZJ-VE 1.3

3. Объем масла 3,9

4. г. Новосибирск от -30 до +35

5. меняю масло от 5 до 8 тысяч.

6. сажевый фильтр по моему отсутствует. Указан 4 экологический класс.

7. Эксплуатация в основном в городе, иногда трасса

8. по доступности выделю масла Liquy Moly в большей степени higt tech 5w30. Mobil, Zic, neste.

9. По мануалу вроде Sl/Sj 0w20/5w30

 

Купил машину недавно, пять лет хозяин в нее лил Liquy Moly 5w30 Special AA. У меня есть возможность лить Higt Tech 5w30, но оно С3, то есть мало зольник. Еще дешевле есть Mobil Super formula Fe 5w30. Нужен ли этой машине полно зольник? Стоит ли переплачивать за ликвимоли?

[AndyBel 1]

Подписался на тему :-) Имею такое же авто только 2003 г.в., лил оригинальное Mazda Golden SM 5W30, но оно угорало за 5 000 практически до минимума на щупе (двиг. уставший), перешел на valvoline synpower fe 0w30 - понравилось, угар ровно вдовое меньше, сейчас вообще заказал лукойл 5w30 - тут его хвалят...хочется попробовать что-то маловязкое испытать на 0w20, но стремно :-)

[ai_gelios 2 223]

хочется попробовать что-то маловязкое испытать на 0w20, но стремно :-)

 

Тебе сибиряку в преддверии зимы не должно быть стрёмно, тем более что это не отсебятина,

а рекомендация производителя (глянул мануал, оно указано как идеальное)

 

NGN Future 0w-20 с HTHS >=3,5 (которое привычно для масел средней вязкости) вообще всю стрёмность должно свести на "НЕТ"

нюансы тут: http://www.oil-club.ru/forum/topic/5035-ngn-future-0w-20-svezhee-of-pred/

 

 

На нём твоя машина даже не поймёт что на улице зима ) .

А жаркое лето вот можно с тридцатками катать.

[ai_gelios 2 223]

Тебе сибиряку в преддверии зимы не должно быть стрёмно, тем более что это не отсебятина,

а рекомендация производителя (глянул мануал, оно указано как идеальное)

 

NGN Future 0w-20 с HTHS >=3,5 (которое привычно для масел средней вязкости) вообще всю стрёмность должно свести на "НЕТ"

нюансы тут: http://www.oil-club.ru/forum/topic/5035-ngn-future-0w-20-svezhee-of-pred/

 

На нём твоя машина даже не поймёт что на улице зима ) .

А жаркое лето вот можно с тридцатками катать.

 

продолжение:

Но опять же в том же мануале (рашн версия Легион-автодаты. Есть доверие?)

написано про то что в пробежные движки надо поосторожнее лить 0w-20,

т.к. может полезть из-под прокладок.

Но я всё таки думаю что всё это сказанное больше к жаркой погоде относится.

 

 

Если двиг пробежный поношеный, то можно рассмотреть вариант Castrol Edge 0w-30 A3/B4

Изменено 10 сентября 2015 пользователем ai_gelios

[DSam 174]

NGN Future 0w-20 с HTHS >=3,5 (которое привычно для масел средней вязкости) вообще всю стрёмность должно свести на "НЕТ"

нюансы тут: http://www.oil-club.ru/forum/topic/5035-ngn-future-0w-20-svezhee-of-pred/

HTHS >=3,5 это общепризнанный тут на форуме косяк со стороны NGN (http://www.oil-club.ru/forum/topic/5035-ngn-future-0w-20-svezhee-of-pred/page__view__findpost__p__189404), который почему то NGN не хочет признавать ссылаясь на Eurul...

ЗЫ а по теме... уже есть аналогичная - http://www.oil-club.ru/forum/topic/15188-15188/

Изменено 10 сентября 2015 пользователем DSam

[stoyanov 0]

ЗЫ а по теме... уже есть аналогичная - http://www.oil-club.ru/forum/topic/15188-15188/

Да, видел. Только там речь о 2002г. А с 2005 года двигатель доработан в угоду экологии.