Очень нужна помощь экспертов

[AlesX 2]

Товарищи, обращаюсь к вам за помощью... Есть в одной фирме, но на разных площадках 3 погрузчика с двигателями Ниссан К15 работающих на газу, у которых умерли моторы с одними и теми же симптомами... Сначала двигатель начинает очень шумно работать из-за катастрофически увеличенных зазоров в клапанах (до 1мм), потом начинается жор масла, снижение мощности и так далее... Вкрыв двигатели обнаруживается налет коричневого цвета на всех деталях, износ ЦПГ, распредвала, коленвала... Наработка у моторов 2600 м\ч, 2800 м\ч и всего 600 м\ч...На других погрузчиках в этой же фирме проблем нет... Прикладываю результаты анализа отработки и фотографии некоторых деталей...

Собственно вопрос- как вы считаете, из-за чего это может случиться? ТО проходят регулярно, фильтра и масла меняются какждые 200 м\ч, масло используется только от официального диллера по Владимирской области ООО"ДЭМО"... Впускной коллектор чист как слеза младенца...

[torcon 85 058]

Это образивный износ, при кислотном 5 такого коррозионного износа не будет. Ищите причину что попало в двигателя из вне. От подделки такого износа тоже не будет.

[Andrey100 231]

Даже если так, то возникает вопрос- что они туда добавили? С песком и пастой для притирки клапанов мы уже сталкивались- совершенно другие симптомы

так значит уже не впервой кто гадит, и песок, и паста, и на промывчном, значица есть грешок. а на разные площадки попасть не проблема, есть друзья там и т.п.

а что налили, кислота может быть например, в дизельные ливунть если то аппаратура ТНВД летят на раз.

[Гость Vadim_Mk]

А теперь еще веселее. Откуда столько Фосфора/Цинка?

C фосфором точно все в порядке, соотвествует pds

ТС - проверьте вспыщку и температуру застывания что бы убедится в том что бензин вне подозрений, а не какой нибудь левак...

Кремния не очень много для абразивного износа по ASTM D5185-09 от 8 до 50 ppm допускается...

ИМХО но износ не абразивный, а похоже на то, что масло перестало удерживать в себе продукты окисления, горения и т.д и они начала разносится по двигателю...

[torcon 85 058]

ТС - проверьте вспыщку и температуру застывания что бы убедится в том что бензин вне подозрений, а не какой нибудь левак...

здесь не бензин, газ...

кремния и не будет много - это не силиконовый герметик.

[torcon 85 058]

Автор там уровень масла в норме был вообще? Может действительно масло превратилось в густое состояние ввиду смешения с чем нибудь и не циркулировало по двигателю. На сухую поработал да умер. Эти погрузчики в одно время куплены? В системе охлажения что было залито? уровень?

[fonserg 761]

Это образивный износ, при кислотном 5 такого коррозионного износа не будет.

 

При образивном износе все бы блестело а не выглядело как ржавое. Тут химия. Даже обратная(не рабочая) сторона вкладыша в ржавчине.

[torcon 85 058]

@fonserg, да распредвалы смотрю - это либо ржа либо налет - автор пусть пояснит.

[Гость Vadim_Mk]

здесь не бензин, газ...

кремния и не будет много - это не силиконовый герметик.

Как ТС замечает

В теплое время года, как правило, сразу на газу заводят...

[torcon 85 058]

Калия натрия нет - смешение сметаны от ОЖ тоже отпадает. Автор там масло было в картерах в жидком состоянии?

[AlesX 2]

так значит уже не впервой кто гадит, и песок, и паста, и на промывчном, значица есть грешок. а на разные площадки попасть не проблема, есть друзья там и т.п.

а что налили, кислота может быть например, в дизельные ливунть если то аппаратура ТНВД летят на раз.

 

Гадили на совершенно других предприятиях... Вариант диверсии конечно рассматривается, но вероятность очень мала...

 

Автор там уровень масла в норме был вообще? Может действительно масло превратилось в густое состояние ввиду смешения с чем нибудь и не циркулировало по двигателю. На сухую поработал да умер. Эти погрузчики в одно время куплены? В системе охлажения что было залито? уровень?

 

Уровень в норме, жидкое- в сметану не превратилось... Куплены в разное время... В системе охлаждения антифриз, уровень в норме

 

Калия натрия нет - смешение сметаны от ОЖ тоже отпадает. Автор там масло было в картерах в жидком состоянии?

 

Да, масло в жидком состоянии... Может чуть гуще, чем обычно, но совершенно текучее

[torcon 85 058]

@AlesX, фото распредвала в шапке, он ржавый такой или именно налет какой то? Если налет - твердый? мягкий? мазе-образный?

[AlesX 2]

@AlesX, фото распредвала в шапке, он ржавый такой или именно налет какой то? Если налет - твердый? мягкий? мазе-образный?

 

Это и налёт, мазеобразный, но под ним твердый, нестираемый... В жаре со временем мазеобразный налет твердеет, становится гуще и менее стираемым

[Dimcho 1 107]

Я такое (судя по описанию) в полуоси недавно видел, когда вода попала (нива забуксовавшая 2 часа в луже задней осью простояла). Но вода о себе дала знать только через 4 месяца... зашумел подшипник...

мож тут тоже утопили (залили)?

[Rok 56]

При большом попадании воды,масло меняет цвет,становится матовым - как кряк на морозе,и уже не становится прозрачным.

Примерно как эмульсия на заливной горловине.

Да и наверно анализ бы показал.

Кстати,если хорошо нагреть масло с водой,до состояния кипения,то оно взрывается.

Не советую проводить эксперименты,представьте хаотично разлетающиеся во все стороны кипящие капли масла.

Изменено 18 августа 2015 пользователем Rok

[andrei13rus 4]

Разберите пару исправных погрузчиков с разных площадок. Тогда можно будет сделать более конкретные выводы. Перегрева периодического не было на них? Геморно с разбором но результат того стоит. Видел такое при попадании СОЖ в масло. Смазывающе-охлаждающая жидкость применяющаяся при механической обработке металлов. Именно такого цвета детали становяться,хотя может быть так звезды сложились что из за воды или конденсата. В любом случае надо разбирать исправный и смотреть.

Изменено 18 августа 2015 пользователем andrei13rus