Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ

[tesloil 3 993]

Внимание! Что бы не возникало больше у нас переспросов лишних и споров. Создаем подобие фака.

Audi/VW/Seat/Škoda

 

Оригинальные сервисные смазки для обслуживания суппортов дисковых тормозов под брэндами автоконцернов рассмотрим в трех категориях :
A.Смазки для направляющих пальцев подвижной скобы/Они же для тормозных цилиндров...
В.Смазки ТОЛЬКО для тормозных цилиндров ...
С.Смазки/пасты для колодок...
Начнем как в шапке темы с Audi/VW/Seat/Škoda
A. Смазка для пальцев суппортов TRW/Lucas из оригинальных китов суппортов - PFG110 ( она же в комплектах под номером 32932966), не уступает ей по параметрам и свойствам смазка G052150A2 ( Fuchs Renolit LX-PG2), аналоги 31942 Febi/30931942 Swag.... и некоторые другие смазки,прежде всего смазка Dow Corning/Molykote G-3407 Brake Anti-Fretting Caliper Pin grease , японская смазка Niglube RM ( p/n MZ101616EX, 100 g) и смазки в теме "Требования стандарта VW TL 52150.." ....
B. B000100 brake cylinder paste...
C. G000650 hi-temp solid lubricating paste ( Kluber Wolfrakote Top Paste , спецификация VW TL 52108 ) аналоги - 26711 Febi/30926711 Swag ( являются аналогами по-стольку по-скольку ) , полнокровными аналогами являются OKS 255 , Molykote P-74 super anti-seize paste ....Смазочная паста G000650 в соответствии с техдоками VW / Audi применяется как антискрипная паста для колодок суппортов ( всех производителей ) , для обслуживания задних барабанных тормозов и как сборочная паста высокотемпературная ( assembly paste ) общего назначения . Данная паста НЕ применяется для смазывания пальцев скобы подвижных суппортов ( ПАО-основа пасты ограниченно совместима с EPDM-rubber).

Bmw/Mini

 

Оригинальные смазочные пасты BMW/Mini для сервиса тормозной системы:
А.Смазки для пальцев подвижной скобы
- для суппортов TRW/Lucas - PFG110(смазка из оригинальных китов 32932966 в 5г пакетиках), можно использовать смазку 83239407778 ( Kluber Syntheso GLEP1, 100g)....
B. Смазка для тормозных цилиндров (только!) - 83199407854 ( она же Ате 03.9902-0501.2).
Можно воспользоваться также смазкой для тормозных цилиндров мотоциклов БМВ - 34112240251,34112310526 ( Brembo silicone grease/Kluber Unisilkon TKM 1011) ...
С. Для колодок - 83192158852 (100 g), 83192152323 - CRC metal free paste (100 g), 83229400794 - CRC Copper paste (100 g).
малые фасовки:
83192158851,
83122296187,
83230140233,
83120154346,
81229407103,
81229407627,
812294076028...

GM/Chevrolet/Opel/Vauxhall/Daewoo

 

Оригинальные смазочные пасты GM/Chevrolet/Opel/Vauxhall/Daewoo для сервиса тормозной системы:
А.Смазки для пальцев подвижной скобы
- в зависимости от типа суппорта - для суппортов с втулками из цветного металла - силиконовый с тефлоном компаунд 89021537 ( 5 oz)
( на самом деле это Fuchs Chemplex 839), 93165536 (25 ml) ( Nye Fluorocarbon Gel 990A),12345579 -1oz Dielectric silicone grease,
для суппортов более современных (там используют в частности Bosch,Mando,Akebono,TRW/Lucas)- 93165631 ( 5 g)-Molykote G-3407 , 88966989 - (8 g) Molykote G-407, MZ101616EX (100g) Niglube RM...
В. Смазки для тормозных цилиндров - можно использовать все вышеуказанные для пальцев или 89022161 Brake Caliper piston lube....
С. Смазки для колодок - 88862478 (AC Delco-227g) Anti-seize lubricant или 12371386 ( 10-4039 AC Delco - 2 oz) Nickel Anti-seize paste...

Chrysler/Jeep/Dodge

 

Оригинальные смазочные пасты Chrysler/Jeep/Dodge для сервиса тормозной системы:
A. Смазки для направляющих втулок суппортов Kelsey Hayes и направляющих штифтов суппортов Teves-Continental -
J8993704 (Molykote G-804 silicone compound, 60g),
1948600 , XG-3A (Molykote 111) Molykote 111 silicone compound,
J8126688 Dielectric silicone grease (Molykote 4 Electrical Insulating compound, 60 g),
05019061AA (Nye Flurocarbon Gel 880, 50g),
05127533AA (Molykote 44 silicone grease)....
Смазки для более современных суппортов Akebono,TRW/Lucas -
PFG110, Niglube RM ( MZ101616EX , 100g), 31942 Febi, 30931942 Swag, W0109 Fte....
В.Смазки для тормозных цилиндров все те же,что и в пункте А.....
С. Смазки для колодок - 04796269 (1,76 oz)

Ford

 

Оригинальные смазочные пасты Ford для сервиса тормозной системы:
А. Смазки для пальцев скобы суппорта - в зависимости от конструкции суппорта это могут быть смазка PFG110 из оригинального комплекта пальцев для суппортов TRW/Lucas либо силиконовые компаунды из ремкомплектов суппортов некоторых других производителей суппортов. Кроме того, уже с середины 90-х годов в оригинальном каталоге Форда фигурирует "смазка всех времен и народов" сервисная силиконовая смазка ( силиконовый компаунд) p/n XG-3A ( 3.5 oz tube)(одним из официальных поставщиков данной смазки для Форда является Dow Corning/Molykote с их смазкой Molykote 111 silicone compound)....Кроме этого,есть еще оригинальные силиконовые компаунды под номерами 1805854 ( 100 грамм), 1197919 ( 100 грамм).Обе эти смазки - это на самом деле тот же самый Фордовский "Ford Brake silicone grease and dielectric compound" , что и в тюбике под номером XG-3A ...
В. Смазки для монтажа поршня суппорта и элементов гидросистемы - можно без замечаний применять всю ту же XG-3A...
C. Смазки противоскрипные антипригарные для тормозных колодок - оригинальная смазка Ford p/n 1143321 ( tube 80 g) - на самом деле Molykote P-37 Thread paste ( Ultra Pure Hi-temp)...

Honda/Acura

 

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Honda/Acura:
А.Смазки для пальцев скобы подвижных суппортов - для суппортов конструкции Акебоно и Ниссин применяется смазка Niglube RM из оригинальных ремкомплектов Хонды. Для супппортов более ранних конструкций с демпферными втулками в свое время применялась силиконовая смазка 08С30-В0224М ( 100 грамм) или 08С30-0234М ( 100 грамм).
В. Смазки для тормозных цилиндров,сборочные пасты для поршней суппорта - 08733-В020Е silicone brake cylinder paste или розовая смазка из ремкитов суппортов Хонда,являющаяся на самом деле смазкой Cosmo Red Rubber Grease, которая продается под целым рядом партнамберов начиная с 08887-01206 Тойота и кончая Seiken Rubber Grease p/n GF-301 (100 g).Кроме этого для тех же целей можно смело использовать смазки для пальцев из предыдущего пункта....
С.Смазки для противоскрипа колодок - здесь применяется смазка 08798-9010 ( 70 грамм) Мolykote M-77 assembly silicone moly paste, она же в малой фасовке под номером 43231-SB0-315 ( 5 g sachet), для колодок суппортов Брембо Хонда рекомендует применение Brembo Silicone grease p/n 08798-9027 ( Kluber Unisilkon TKM 1011)...

 

Mitsubishi

Скрытый текст

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Mitsubishi:

1. для направляющих пальцев Floating Caliper - Niglube RM

2. для монтажа поршня и ГТЦ - Niglube RX2

3. для противоскрипа колодок:  1. Molykote AS880N , 2. Molykote M77 , 3. Daikalube 528D 

Peugeot/Citroёn

 

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Peugeot/Citroёn:
Peugeot/Citroen демонстрируют в плане обслуживания тормозных механизмов своих моделей наиболее оптимальный и взвешенный подход - в отличие от ряда других автопроизводителей , у которых в технических документах по сервису суппортов бывает очень трудно разобраться по причине того,что для разных моделей фигурируют множество разных сервисных смазок -
у Пежо/Ситроена все просто "как грабли " - поскольку автоконцерн на разных моделях использует тормозные механизмы как минимум 5-ти производителей тормозов ( TRW/Lucas , Ate , Bosch , Akebono , Citroen ) ,то и в своих руководствах по ремонту в каждом случае Peugeot/Citroen в каждом конкретном случае рекомендует использовать просто " смазку из оригинального ремкомплекта ". То есть вот та смазка , которую вложил в свой ремкомплект производитель тормозов ( этот ремкит идет под оригинальным номером автопроизводителя ) - вот она и является "самой правильной" для конкретного типа суппорта .

1. Если суппорт производства Bosch - то самая правильная смазка для пальцев скобы и для поршней суппорта - это силиконовая смазка Molykote G-807 ( она в маленьких белых тюбиках заложена в комплекты оригинальных пальцев Пежо/Ситроена ).
2. Если суппорт Ate - то либо пальцы не смазываем вообще ( как рекомендует Ате ) , либо на "свой страх и риск" смазываем их антифрикционной арматурной силиконовой смазкой ( в качестве заменителей можно использовать оригинальные силиконовые смазки от других автопроизводителей ( смотри шапку данной темы ) либо их розничные аналоги .
3. Если суппорт конструкции TRW/Lucas - то используем смазки , рекомендованные TRW/Lucas - а это у нас на сегодня PFG 110 либо ее аналоги ( Febi p/n 31942 , Swag p/n 30931942 , Molykote G-3407, Fte p/n 0109, Niglube RM p/n MZ101616EX and so on ).
4. Если суппорт конструкции Akebono - то используем для пальцев скобы и тормозных цилиндров те же смазки , что и строкой выше.
5. Если суппорт конструкции Citroёn - то рекомендую применить там смазки силиконовые ( те же ,что и для суппортов Bosch).....А для смазывания обратной стороны колодок и их торцов - используем любую из оригинальных смазок любого другого автопроизводителя из шапки данной темы ( либо их аналоги )...

 
Subaru

 

 

03.04.2016 в 13:58, tesloil сказал:

Альтернативой оригинальной смазки Subaru для направляющих пальцев скобы (Niglube RX2 ) является более термостойкая аналогичная смазка Niglube RM ( соседняя отдельная тема ) , смазки Molykote G-3407 , Molykote G-407 , Kluber Syntheso GLEP1 , Kluber Syntheso GLK1 , Fuchs Renolit LX PG2 , PFG 110 , Febi 31942 , Toyota 08887-01206 , Wurth Bremszylinder paste ( соседняя отдельная тема ) и ряд других смазок и смазочных паст . Для тормозных цилиндров можно применять также любую из ранее перечисленных смазок для пальцев или любую из оригинальных составов любого автопроизводителя , предназначенных для Brake Cylinder . .... Для противоскрипных целей на обратной стороне колодки ,их пластинах и торцах колодок применяем абсолютно любую смазочную пасту из шапки данной темы от любого автопроизводителя .

 

 

Toyota

Скрытый текст

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Toyota:

А. Для направляющих пальцев и монтажа поршня при замене:

1. 08887-01206/08887-83010 полигликолевая литий мыльная смазка Cosmo Lubricants

2. 08887-80609 силиконовая ptfe смазка

Б. Для противоскрипа колодок:

1 . 08887- 80409 силиконовая графитовая Molykote AS880N 

 

Как правильно удалить старую смазку

 

Пояснение:  для гуайд-пинов ( направляющих пальцев ) суппортов конструкции TRW/Lucas , Bosch , Mando , Akebono , Tokico , Nissin и ряда других современных супппортов ( там , где стальной направляющий палец контактирует с железным сплавом скобы ) лучше применять смазки с полигликолевой основой и загустителем Li-complex.

 

[SL1 5 291]

kazantipa Для пыльников подойдет.

[kazantipa 51]

Купил на Озон для сальников за 390 руб., пойдёт такая ? 

[SL1 5 291]

kazantipa Выше я уже ответил. Смазка для резинок тормозной системы. Зачем повторять вопрос?

Для других сальников из EPDM или фторкаучука тоже подойдет. Вопрос для каких целей использовать.

Изменено 16 июля пользователем SL1

[Nordman 2 170]

Я вот до сихпор не могу понять, зачем делать онли смазку для резинок, если она дальше контактирует со смазкой направляющих другой. Дилер ставил на прошлой машине по отзывной новые суппорта, вытащил пальцы, там однавезде смазка белая матовая, не розовая везде с завода, а как трв...

 

так нахрена эту розовую покупать? Чтобы подкапотные резинки смазывать и при сбоке резинки поршней онли? Это же по сути не эксплуатационная, а сборочная смазка получается...

[SL1 5 291]

Nordman На холодных тормозах можно везде одну розовую. Белая это силиконовая.

[tesloil 3 993]

Много вопросов прочитал здесь на форуме про то , какой смазкой смазать сальник ( уже не помню в каком узле , но точно не в тормозной системе , хотя мы сейчас в теме для смазок тормозов ). Эта розовая смазка просто универсальная смазка , которой совершенно в различных областях экономики можно смазывать уплотнительные эластомеры от ссыхания при температурах до 130-140 С . В качестве "супер специальной смазки для тормозов автомобилей" ее предлагает применять вовсе не ее производитель ( Cosmo ) , а Тойота и в данном случае Сейкен ....Еще раз это смазка для резинок из бутадиен каучуков , epdm , nbr , hnbr , fkm и ряда других типов эластомеров ( замучаешься перечислять сколько их насчитывается в разных областях техники ). ...Дальше , применять ее в качестве смазки для сальника или не применять зависит уже от конкретного узла - но по мне так полигликолевые смазки сильно ограничены в функционале для этих целей . ...Смотря какой узел - может и имеет смысл ее применить , а может и никакого смысла...Как то так  ..Но здесь рассматриваются смазки для обслуживания тормозов , а не для сальников ( на всякий случай ).

[tesloil 3 993]

Относительно розовой смазки в плане тормозов ... более универсальной и более функциональной смазкой для суппортов ( практически всех существующих конструкций - вплоть до оппозитных ) являются силиконовые смазки . Эта розовая не самый выдающийся вариант , хотя в пальцах суппорта с нормальными пыльниками в течение одного сезона и в качестве монтажной смазки для тормозных цилиндров вполне работоспособна . P.S...Свою "батарею" полигликолевых смазок от самых разных производителей уже наполовину раздарил друзьям и соседям , чтобы хоть какая-то польза была от них....

Изменено 16 июля пользователем tesloil

[kazantipa 51]

15 часов назад, SL1 сказал:

Вопрос для каких целей использовать.

 Буду её использовать для  смазки любых сальников и резинок, вот краткий кусок описания: 

Предназначена для всех тормозных узлов, смазки подвижных металлических элементов, резиновых уплотнений, сальников, пыльников, для предотвращения ржавчины, утечки тормозной жидкости. Для сальников и манжет ГТЦ, уплотнений суппорта, цилиндров сцепления, рулевого механизма и т.п. Смазка подходит для широкого использования и в сравнении с другими промышленными смазками может использоваться при низких температурах, не агрессивна к резине. Высокие смазывающие и антикоррозийные свойства, быстрая приработка позволяют обеспечить плавный ход скользящих элементов, уменьшить сопротивление.

[Nordman 2 170]

16.07.2025 в 18:12, SL1 сказал:

Nordman На холодных тормозах можно везде одну розовую. Белая это силиконовая.

Не белая была в тормозах с завода по отзывной, а мутная, матовая. Силикон я знаю, вольво мажу и сравниваю, постоянно один суппорт вольво, другой аля трв, одинаково. Машина сейчас тяжелая, торможу больше, но всеравно год и тормоза рабочие, я хз у кого там чё прилипает и горит.... можно и шарик титановый сломать...

[Финн 56]

Имею molikote111. Имею тефлоновый порошек насыпом. Помню, tesoil писал, что смесь этих двух компонентов удивительно работает в направляющих тормозов. Что скажите? Есть смысл сделать месево?пропорции? Интерес чисто спортивный, полигликолевые смазки есть. Авто- toyota c-hr ,(перелицованный auris).

[tesloil 3 993]

Ну, для тормозов по-интересней будет , чем "голая" м111 . От 5 до 20 % можно экспериментировать смело. Сам делаю "универсальные" пасты как раз на основе Molykote 111, jet-lube silicone compound dm3 , Томфлон мфк-200 с добавками разного рода антифрикционов и для тормозов и для прочих технических целей . Получается отлично и функционально .

[Финн 56]

Спасибо, tesloil. До этого на хюндаях пользовался полигликолиевыми. Оно работает. Но! Када через год я лезу с ревизией- смазка живая, но черная. На пиннах следы петинга. Чисто по ощущениям- нужно что-то погуще, чем полигликоли. Вот я и задумал попробовать смесь густого силикона с тефлоновым порошком. Есть еще порошковый графит-есть смысл его добовлять или хватит тефлона? Негатив от графита вижу в том, что не будет видно загрязнения смазки.

[tesloil 3 993]

И графит отлично заходит в тормоза в качестве универсальной пасты - и в пальцы и в качестве сборочной пасты для установки поршня суппорта и особенно на противоскрип колодок ( это не ноухау , пара "классических" оригинальных японских смазок для суппортов - это силиконовые пасты с графитом , то есть "все уже придумано до нас").