Поменял приемную сетку в бензобаке.

[torcon 65 301]

Поменял сетку приемника на бензонасосе. Процедура не сложная. Открыть окошки что бы продувало и не напыхаться бензика. Бак лучше что бы на нуле был. Откидиваем подушки заднего сидения, там лючок. Лючок откручиваем. Еще один лючок с болтами по кругу. Все откручиваем, отсоединяем резиновую трубку и металлический топливопровод.

 

Вынимаем бензонасос

 

вот так выглядит сетка приемника через 17 лет. (по моему мнению очень даже ничего сохранилась - о пропускной способности не могу сказать). Поменять ее не трудно, просто убираем резинку черную, убираем скобку под резинкой и снимаем поддевая отверткой сетку. Она не на болте, сама себя держит.

 

А вот так выглядит свежая.

 

А вот такой вид в бензобаке после 7 лет на японском бензине и 10 лет на тюменском бензине. (Н1 Лукойл) (Очень чисто внутри)

[RadioFanat 61]

torcon , сетка просто ДВОЙНАЯ у нас !

[Nordman 2 063]

дело в том что на простом инжекторе насос играет главную роль в подаче топлива и давлении и если сделать ему запор на входе, то авто будет задыхаться...

 

на Д4 насос просто "подкачивающий" с запасом, основное давление создаёт ТНВД пока первый не заткнётся и давление основное начнёт падать, вот тогда заметно что нет тяги.

На форуме были случаи что авто даже не заводилось по причине падения давления, датчики нюхают и не дают команду к запуску...

[Bo1tman 3]

Тоже поменял - помучался я с металической магистралью - не хотела отворачиваться. Пришлось туда WD-40 брызгать. Бензина блин нанюхался Старая сеточка довольно грязная была за 16 лет. Заправлялся на Сибнефти почти всегда, кроме последних полгода - пробую разные заправки...