Какой shell выбрать в 2,0 tsi

[сНежная 0]

1. Автомобиль -Seat Altea Freetrack st1, 2012 г.в. Пробег на данный момент 40 т. Км.

2. Двигатель 2,0 tsi, cdbb - бензиновый

3. Ареал обитания - г. Екатеринбург (максимальные морозы -36)

4. Режим - 60% трасса, 40% город (среднепробочно)

5. Интервал замены - хотелось бы ~10 тыс. км (сейчас интервал 15 тыс км)

6. Катализатор с требованием евро 5 - есть

7. В регионе в принципе доступны многие марки масел

8. Допуск по мануалу VW 502/505

 

С завода залит castrol эдж лонг лайф профешинал 0w30. Категорически не нравится он мне. Хочу на ТО 45 попроовать залить shell.

Посоветуйте какой лучше shell залить.

Езда по трассе динамичная, в городе по ситуации, автомобиль сам провоцирует к динамичной езде.

Спасибо

Изменено 8 марта 2015 пользователем сНежная

[A3D 256]

С завода залит castrol эдж лонг лайф профешинал 0w30. Категорически не нравится он мне. Хочу на ТО 45 попроовать залить shell.

Посоветуйте какой лучше shell залить.

Ну Шелл, так Шелл

Летом, или круглый год:

Shell Helix Ultra AV-L, SAE 5W-30

Shell Helix Ultra ECT, SAE 5W-30

Shell Helix Ultra Extra, SAE 5W-30

Shell Helix Ultra Professional AV-L, SAE 5W-30

 

Зимой в лютые морозы (если совпадет с заменой по интервалу, и устроит цена этих продуктов):

Shell Helix Ultra Professional AV-L, SAE 0W-30

Shell Helix Ultra ECT C2 C3, SAE 0W-30

 

Бензин только "еуро 5", франшизные азс - игнорировать.

Изменено 8 марта 2015 пользователем A3D

[nik 137]

AZD -в 10-ку !

[сНежная 0]

Ну Шелл, так Шелл

Летом, или круглый год:

Shell Helix Ultra AV-L, SAE 5W-30

Shell Helix Ultra ECT, SAE 5W-30

Shell Helix Ultra Extra, SAE 5W-30

Shell Helix Ultra Professional AV-L, SAE 5W-30

 

Зимой в лютые морозы (если совпадет с заменой по интервалу, и устроит цена этих продуктов):

Shell Helix Ultra Professional AV-L, SAE 0W-30

Shell Helix Ultra ECT C2 C3, SAE 0W-30

 

Бензин только "еуро 5", франшизные азс - игнорировать.

Спасибо за развернутый ответ

А вот только эээммне дилер льет 0w30

А вы рекомендуете на круглый год 5w30

Почему такая разница? И что все таки действительно лучше для непредсказуемого Урала

Изменено 10 марта 2015 пользователем сНежная

[MAN Diesel 605]

Shell Helix Ultra ECT 0W-30. Жижа новая и еще мало отзывов. Мне пока очень нравится проехал на ней только 1000км.

Изменено 10 марта 2015 пользователем MAN Diesel

[A3D 256]

А вот только эээммне дилер льет 0w30

А вы рекомендуете на круглый год 5w30

Почему такая разница?

Такая разница потому, что:

1) цена 0W-30 мне видится несколько выше

2) по поводу дилера, есть такая штука - маржа, чем выше ценник на масло, тем больше останется в кармане дилера

3) средние температуры - https://ru.wikipedia.org/wiki/%C5%EA%E0%F2%E5%F0%E8%ED%E1%F3%F0%E3#.D0.9A.D0.BB.D0.B8.D0.BC.D0.B0.D1.82 , а также SAE J300, мне подсказывают, что "нулёвки" у вас востребованы минимальное время в году

И что все таки действительно лучше для непредсказуемого Урала

Вы сами озвучили минимум -36 градусов Цельсия. Вот сколько дней в году у вас бывает ниже -30, вот ровно на столько дней вам и нужна "нулёвка".

[сНежная 0]

Shell Helix Ultra ECT 0W-30. Жижа новая и еще мало отзывов. Мне пока очень нравится проехал на ней только 1000км.

Вот и мне именно это советовали попробовать, но шелловский каталог настойчиво выдает 5w30

[сНежная 0]

Такая разница потому, что:

1) цена 0W-30 мне видится несколько выше

2) по поводу дилера, есть такая штука - маржа, чем выше ценник на масло, тем больше останется в кармане дилера

3) средние температуры - https://ru.wikipedia.org/wiki/%C5%EA%E0%F2%E5%F0%E8%ED%E1%F3%F0%E3#.D0.9A.D0.BB.D0.B8.D0.BC.D0.B0.D1.82 , а также SAE J300, мне подсказывают, что "нулёвки" у вас востребованы минимальное время в году

Вы сами озвучили минимум -36 градусов Цельсия. Вот сколько дней в году у вас бывает ниже -30, вот ровно на столько дней вам и нужна "нулёвка".

По первому пункту всячески согласна

По второму - вы не поверите, но у дилера это лонг лайф 0w30 самый дешевый в городе

По третьему - мотор вроде как турбированный, и автомобиль живет всегда на улице, без всяких вебаст и автозапусков

Изменено 10 марта 2015 пользователем сНежная

[A3D 256]

По второму - вы не поверите, но у дилера это лонг лайф 0w30 самый дешевый в городе

По третьему - мотор вроде как турбированный, и автомобиль живет всегда на улице, без всяких вебаст и автозапусков

2) Он своё оставил, не думайте про него плохо

3) Как и миллионы других турбированных ночующих на улице. Что по-вашему меняют эти условия? По-моему ничего.

[MAN Diesel 605]

-удалено-

Изменено 10 марта 2015 пользователем MAN Diesel

[MAN Diesel 605]

Вот и мне именно это советовали попробовать, но шелловский каталог настойчиво выдает 5w30

По сравнению с Екатеринбургом я живу в Африке. В конце этой зимы первый раз залил 0w-30. Машина стоит в гараже вечером 10-12 часов, остальное время на улице. Субъективно разницу между 5w и 0w-30 я заметил даже при минус 4, объективно посмотрим после теста отработки. ЕСТ 0w-30 имеет реальный допуск 504/507 и дороже ЕСT 5w-30 всего на 5%, поэтому альтернативы ему я пока не вижу.

Изменено 10 марта 2015 пользователем MAN Diesel

[alpass_07 29]

Вот и мне именно это советовали попробовать, но шелловский каталог настойчиво выдает 5w30

VAG рекомендовал года 2 назад дилерам переход на вязкость 0W-30

[Dimmy 11 093]

VAG рекомендовал года 2 назад дилерам переход на вязкость 0W-30

...для 1.8 и 2.0 TSI. ВАГовское масло вышло 0w-30 G 055 167 M4 Special C допуск 502.00/505.00 для этих нужд.

Изменено 11 марта 2015 пользователем Dimmy

[сНежная 0]

...для 1.8 и 2.0 TSI. ВАГовское масло вышло 0w-30 G 055 167 M4 Special C допуск 502.00/505.00 для этих нужд.

Загуглила, дело хорошее, только в Екатеринбурге нет его видимо

Автодок тоже нет предложений

Изменено 11 марта 2015 пользователем сНежная

[s.v.b 0]

Чем так плох этот Кастрол ? и сколько л/с на провокацию ?