Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 свежее

[torcon 36,562]

Shell Helix Ultra ECT С2/C3 0W-30 свежее за анализ спасибо MAN_Diesel, PAN

Shell Helix Ultra ECT 0W-30 _VOA BASE_.pdf

 
Масло заявлено как: ACEA C2/C3; API SN; VW 504.00/507.00; MB-Approval 229.52, 229.51, 229.31; Fiat 9.55535-GS1, 9.55535-DS1 (соответствует требованиям); Porsche C30.
1) Вязкость при 100С = 11.84 - нормально, вписывается в понятие масла с достаточным HTHS > 3.5 который должен быть у ACEA C3. 
2) Индекс вязкости = 197 - очень высокий, масло работает в широком диапазоне температур. 
3) Щелочное число = 8,81 - высокое, особенно высокое для масла  с ограничением по зольности. Хорошие моющие нейтрализующие свойства для такого класса. Но ниже мы увидим что золу превысили слегка.
4) Кислотное число = 1.63 - низкое кислотное, это хорошо долго будет подниматься... 
5) Зола сульфатная = 0.86 - должна быть 0.8 - немного превысили, но за такие отклонения не критикуем - это пшик. 
6) Температура застывания -54С - отлично, можно не боятся морозов на этом масле, косвенно намекает что масло на синтетике, но такое возможно и для VHVI низких вязкостей. 
7) Температура вспышки масла = 228С - масло вполне термостабильно. 
8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С - 6110 - на грани вылета, но зато добавляет термостабильности маслу из за густоты базы. Нормально. 
9) Вязкость MRV при -40С = 19215 - отлично. 
10) Испаряемость по методу NOACK = 9.4 - ну теперь то уж точно можно сказать что здесь не один VHVI, а скорее всего GTL базовое масло. Очень хороший NOACK для низковязкой 0W-30. 
11) Содержание серы = 0.188 - минимальное, молодцы. Базовые масла очень чистые на серу (еще раз подтверждается GTL)
12) Противоизносные присадки ZDDP на основе цинк-фосфор. Бор в качестве беззольного дисперсанта + возможно еще какие то присадки. Моющие/нейтрализующие присадки на основе кальция. 
 
ИК спектр Фурье косвенно говорит о том, что масло на GTL, либо смесь VHVI + GTL
SHELL HELIX ULTRA ECT c2 c3 0W-30.pdf
 
Вывод: Браво Shell - передовое масло на базовых маслах GTL. Очень низкая температура застывания -54С. Очень низкое содержание серы. Высокое щелочное число для такого класса масел. Не плохая термостабильность. Серьезные допуски. Очень высокотехнологичное масло.
 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
550042390 -1L

0W301LHELIXULTRAECT - 1L

550042353 - 4L

0W304LHELIXULTRAECT - 4L

[Guest Gubkin]

облажалось по зольности это факт.

и по Фосфору облажалось, должно быть 700... 900, а тут 699

 

 

7% - это не облажаться, это разброс партий и погрешность лабы. Плюсом будет такой запас в наших условиях.

[MAN Diesel 590]

"Масло" очень похоже базой на Shell HU 0w-30 A1/A5. Не понятно за счет чего такой ИВ 197? Не думаю, что тупо добавили VII. Низкотемпературные св-ва на высоте. При минус пяти (меньше еще не было) в банке плещется как вода. Через пару дней залью себе и расскажу впечатления. Пока думаю, что его расход увеличиться процентов так на 15-20, но может я и ошибаюсь. В общем жижа очень интерестная.

Edited February 13, 2015 by MAN Diesel

[Dexterous 37]

Оно A1/B1. Таких 0w-30 много. А вот A3/B4 и С3 по пальцам пересчитать можно.

Так что продукт этот уникальный, в красную книгу его )

 

A5/B5:

http://www.mobil.com/Russia-Russian/Lubes/PDS/EUXXRUPVLMOMobil_1_Fuel_Economy_0W-30.aspx

 

A3/B4 + С3 - наверняка парни из ACEA сильно удивятся. :-)

Edited February 13, 2015 by Dexterous

[Guest mikong]

A5/B5:

http://www.mobil.com/Russia-Russian/Lubes/PDS/EUXXRUPVLMOMobil_1_Fuel_Economy_0W-30.aspx

 

A3/B4 + С3 - наверняка парни из ACEA сильно удивятся. :-)

Это к чему вообще, да еще и в анализе Shell?

[MAN Diesel 590]

По составу присадок смело потянет на GM Dexos2.

[MAN Diesel 590]

прикол в том что ИК показывает гидрокрекинг+GTL/ПАО, пик 0.95. И в тоже время -54С. Хотя в принципе это достижимо...

Может база такая 80-90% GTL + 10-20% PAO?

[torcon 36,562]

Может база такая 80-90% GTL + 10-20% PAO?

GTL тоже высокий пик кажет как пао. Вроде бы должен То есть при твоем раскладе пик был бы 1.1.

 

У нас есть лаб анализ Petro-Canada Duron 0W-30 который тоже -52С но по ИК спектру гидрокрекинг с пиком 0,9...

Думаю что это масло гидрокрекинг+немного пао - либо где то ошибка. Я попросил лабу перепроверить ИК что бы точно исключить вариант ошибки.

[MAN Diesel 590]

GTL тоже высокий пик кажет как пао. Вроде бы должен То есть при твоем раскладе пик был бы 1.1.

 

У нас есть лаб анализ Petro-Canada Duron 0W-30 который тоже -52С но по ИК спектру гидрокрекинг с пиком 0,9...

Думаю что это масло гидрокрекинг+немного пао - либо где то ошибка. Я попросил лабу перепроверить ИК что бы точно исключить вариант ошибки.

Может быть это смесь кряка с GTL в неизвестной пропорции без ПАО.

[MAN Diesel 590]

Может быть это смесь кряка с GTL в неизвестной пропорции без ПАО.

На германском сайте скачал MSDS и TDS. Получается 90% GTL.

 

GSAP_msds_00630008.pdf

 

Helix_Ultra_ECT_0W-30_(SN_C3_BMW_LL-04_MB229.51)_(en)_TDS.pdf

 

Вот, что бьется по номеру 848301-69-9 - это смесь GTL

 

bo-gtl-bo3---stil---en.pdf

Edited February 14, 2015 by MAN Diesel

[torcon 36,562]

ну тогда либо GTL высокий пик не показывает, либо ошибка лабы. Погоди до пнд там увидим.

[GAn77 32]

С российского сайта -PurePlus

Разнится описание с анг. версией и российское ближе к данным анализа

Helix_Ultra_ECT_C2_C3_0W-30_(TDS-rus).pdf

Edited February 14, 2015 by GAn77

[MAN Diesel 590]

С российского сайта -PurePlus

Разнится описание с анг. версией и российское ближе к данным анализа

Да и допуск 229.52 у Немецкого отсутствует.

[fonserg 620]

Через CAS номер нашел такую инфу о GTL:

[dmitri 348]

Помнится кто то из клубней, путем многочисленных сравнений UOA вычислил закономерность, что некоторое содержание в масле Бора, нивелирует полностью или частично цветмет в отработке.

Где это писалось и кем, не помню, просто хотелось бы уточнить, о каких дозах шла речь и сколько mpp Бора можно считать предельно / минимально достаточным?

Спасибо. :drinks:

Edited February 14, 2015 by dmitri

[shlpa 20]

Зачетное масло!

Критике реально не подлежит.

Все в норме все на высоте:

Хорошее Щелочное! Маленькое Кислотное! Достойный NOACK.

Думается ПАО там практически нет.

Дело остается за отработкой!

Edited February 16, 2015 by shlpa