Масло в Митсубиси Паджеро Мини 0,7 турбо

[Ленский 60]

Митсубиси Паджеро мини 2010г.в правый руль.

Двигатель 4А30Т бензин 0,7(турбо)объём масла 3,5л.

Город Ленск(Якутия) максимум морозы до-57

Город 100%,равнина,пробок нет.

Эксплуатация-ежедневные поездки на короткое расстояние,много прогревов на XX(автозапуск)

Смена весна-осень

Катализатор стоит

На прилавках, Лукойл,Шел, Кастрол,Мобил, Зик,Идемитсу,Енеус.(Пензоилы и всякие Араи в глаза не видел)

Рекомендации митцубиси ставят в тупик, для турбо двигателя только 10w30 SN (ILSAC GF-5)

с примечанием не использовать в турбо двигателе масло 5w30(20)

Что скажите гуру,что лить? Почему нельзя 5w30,а 10w30 можно??? Где смеятся??? жду ваших советов.

Изменено 12 января 2015 пользователем Ленский

[torcon 64 385]

Неприлично ржу ) В Якутии 10W-30

 

Цитата

Турбо, пожалуйста, не используйте 5W-20, 5W-30. 5W-20, 5W-30 является низкая вязкость

Нефти в бедных место смазки, у него имеется возможность того, что получить запеченный двигатель.10W-30, пожалуйста,

Пожалуйста, используйте.

[torcon 64 385]

я думаю тут нужно переступать через такие рекомендации и лить вот такие масла.

Mobil1 0W-40

Castrol EDGE 0W-40

Shell Helix Ultra 0W-40

 

40ка немного спасет тем что вязкость выше при рабочей температуре, ну а бренд гарантирует что масло не просядет по вязкости - это самые высокотехнологичные масла. У тебя там автобанов нет - пробок нет - думаю что масла спокойно справятся...

[Ленский 60]

Спасибо за рекомендации, ещё один не понятный момент для меня, на перегон с Владика (5000км)залил WOLF Vitaltech 5w30 asia/us режим движения "тапка в пол" когда по приезду сливал масло, впал в ступор-радикально чёрного цвета, как с древнего дизеля, почесал репу, промыл лукойлом, залил AMSOIL SS 0W30 через 300 км масло на щупе почернело, что за фигня? загаженный движёк японцем(с аука с реальным пробегом 32т.) или я уже запёк своим забиванием на рекомендации по вязкости. Угара масла нет. Поделитесь у кого какие мысли на это счёт.

[Fractal 181]

Двигатель отмывается просто.

[Ленский 60]

Подскажите, откуда в масле бензинового двигателя берётся сажа, куда копать? Может перейти на масла для дизелюк?

Изменено 13 января 2015 пользователем Ленский

[torcon 64 385]

тьфу, не слушай меня, я уже связь потерял что у тебя бензиновый двигатель. Но смысл по сути тот же, мало масло, турбина...

[Вадим_69 8 127]

Я бы на зиму в Якутии попробовал в этот мотор 5W-30 NGN Nord. Да и круглый год.

Думаю, 5W-30 А3 на ПАО должен не хуже 10W-30 ILSAC справиться! Раз производитель категорически против маловязких нулёвок/пятёрок...

Internet-магазины в Якутске то есть? (Amsoil ведь нашёлся )

Изменено 13 января 2015 пользователем Вадим_69

[Ленский 60]

AMSOIL c Владика приехал вместе с машиной на одну замену,так сказать попробывать не изведану зверюшку.Интернет магазин в Якутске есть, только я от Якутска 1500км... Может что из брендов, которые перечислил в первом сообщение могут сравнится с 5W-30 NGN Nord?

[torcon 64 385]

Зачем тебе NGN Nord если ты в магазине доступно можешь купить это

Mobil1 0W-40

Castrol EDGE 0W-40

Shell Helix Ultra 0W-40

нулевка все равно для Якутии подготовленнее, как бы Nord не был крут конечно зимой.

[Вадим_69 8 127]

Можно зимой и 0W-30 Castrol Edge A3 попробовать. Тоже ПАО...

[Ленский 60]

Всем спасибо! С зимой разобрались, подскажите на лето что залить тысячи на 3-4км,с максимальными очистительными свойствами.(Из брендов написаных в 1 сообщении)

[torcon 64 385]

Mobil1 0W-40 щелочное 12.45 - очень хорошие моющие свойства. Сейчас на нем наблюдаю как слазит нагар в горловине.

[Ленский 60]

Получается, можно круглогодично на мобил 0w40. Всем спасибо! :bravo:

[torcon 64 385]

дорогой он только готовься выложить n сумму но масло зачетное.