Выбор антифриза - Общая

[Zver 203]

Выбор антифриза
 

1. Присадки к Антифризам
2. Виды антифризов

3. CS Premium

4. Руководство по обслуживанию системы охлаждения

5. ОЖ для Ford, Opel, Seat, Skoda, VW, Audi, Mercedes, китайцев (Great Wall) и прочих европейцев и амеров.

6. ОЖ для машин с латунными радиаторами и труЪ отечественных автомобилей ('Москвич', 'Зил', 'ГАЗ', 'УАЗ')  антифризы официально прошедшие тесты по ГОСТ на соотвествующем наборе сплавов (Латунь, припой, чугун, алюминий АЛ9, сталь...)

 

Скрытый текст

Как известно законодатель мод G-11/12/13 концерн VW, у него существуют, свои рекомендации в плане смешиваемости и возможной замены.



Erstbefüllung Serienfüllung - Первоначальное заполнение / рекомендуемая замена.
Mischungen von kühlmitteln- возможные смеси антифризов
Braun Farbe - коричневый цвет.
G-11 = G-48
G-12+ = G-30
G-12++ = G-40
(G-05 старый фордовский и G-34 DexCool по понятным причинам в таблице не фигурируют)

И так, если у вас по таблице Basf рекомендован G-48, наиболее подходящим вариантом следует признать не G-30, а G-40, он же является наиболее приближенный по составу.
Если у вас япономашина и силикаты там не приемлимы, значит только G-30 (G-34, при наличии оф. допуска к применению DexCool) без вариантов.
И на конец лобридный G-40, будет предпочтительней древнего гибридного G-05, там где рекомендован в качестве возможной альтернативы G-48.

 

 

GlasElf Auto Supra (концентрат) = CoolElf Auto Supra =Chevron / Texaco Havoline XLC = Castrol Radicool SF = CoolStream Premuim 

(кто знает дальнейшую цепочку - продолжаем буду добавлять)

 

Коды концентратов BASF:
Glysantin G40 - 4014439000162 (1,5 L)
Glysantin G30 - 0401443910589 (1,5 L)

 

[Barmaley 3 978]

11 минут назад, kokos_ сказал:

не возможно вникать во все самому в наше время

А вот приходится. Чтобы денег поменьше тратить или заработать дополнительно.

[Orlovich 1 186]

10 минут назад, kokos_ сказал:

Neste Pro Coolant XLC - оно?

Могу уточнить, но 99.9 % что да это тоже самое.

11 минут назад, kokos_ сказал:

не возможно вникать во все самому в наше время.

все время пока я еть на форуме говорю, пишите, задавайте вопросы, личку/безличку куда угодно как угодно буду отвечать (даже если не стразу ибо порой в литературу нужно заглянуть).

12 минут назад, kokos_ сказал:

Меня интересует науч-поп.

Науч-поп по этому сейчас медленно но развивается  не всем он выгоден и морально приятен

[Barmaley 3 978]

1 минуту назад, Orlovich сказал:

Науч-поп по этому сейчас медленно но развивается  не всем он выгоден и морально приятен

Ну да. Особенно если по 'ящику ' кричат, например,что ТУ появились только в 90-е, а на самом деле они были ещё в 1950-е вполне себе.

 

Во многом нынешние проблемы идут от бардака в учебниках по автоделу в 1970-х годах. А ещё отдельно следует поднять тему про 'антифризовый кризис' у нас в 1960-е. Ну и, естественно, и про отечественные пропиленовые разработки конца 1950-х  (номер ТУ есть) и про 'М40'- походу, отечественный антифриз круглогодичного использования. Упоминается вскользь, хотя там явно даже ТУ было...

[sanya_zheleznogorsk 15]

Здравствуйте. Подскажите, если для тойот подходит антифриз кулстрим а110, выходит и кулстрим премиум можно заливать?

[Barmaley 3 978]

24 минуты назад, sanya_zheleznogorsk сказал:

выходит и кулстрим премиум можно заливать? 

Нет.

[sanya_zheleznogorsk 15]

19 минут назад, Barmaley сказал:

Нет.

На сайте производителя пишут, что он тоже соответствует JIS K2234..

[Barmaley 3 978]

sanya_zheleznogorsk 

 

И что? JIS  определяет только ПРЕДЕЛЬНЫЕ нормы, как и ASTM 3306, BS 6580, ГОСТ и т.д., а уже из них автопроизводитель выбирает себе подходящий диапазон.  В Premium PH высоковат для Toyota. Может пожрать резинки и пластик. Premium=XLC.

[sanya_zheleznogorsk 15]

Понял, спасибо

 

[Barmaley 3 978]

sanya_zheleznogorsk 

Всегда пожалуйста!

И поищите вместо мичанговского энеоса что-то поадекватнее...

[sanya_zheleznogorsk 15]

12 минут назад, Barmaley сказал:

sanya_zheleznogorsk 

Всегда пожалуйста!

И поищите вместо мичанговского энеоса что-то поадекватнее...

Хорошее замечание.. Давненько уже перешел на UNITED ECO-ELITE 5W-30. Забыл поменять информацию в профиле

[Orlovich 1 186]

sanya_zheleznogorsk Barmaley100% OAT не самый лучший вариант антифриза для Вашего автомобиля, но опять же если решите перейти на него (и перед заливкой промоете систему) проблем при эксплуотацией не будет. 

И отдельно прошу в общую тему по антифриза пришли - на чем у тебя сформировано мнение, что от величины pH зависит совместимость с резиной и пластиком? Это как минимум с чисто практической точки зрения нелогично, про химию процесса я вообще молчу. 

[Barmaley 3 978]

Цитата

на чем у тебя сформировано мнение, что от величины pH зависит совместимость с резиной и пластиком? Это как минимум с чисто практической точки зрения нелогично, про химию процесса я вообще молчу. 

 

На практических наблюдениях. Начиная от этого форума и оканчивая набором убитых патрубков, правда, из 'балаковской' резины, доставшихся мне вместе с деталями.

[sanya_zheleznogorsk 15]

10 минут назад, Orlovich сказал:

sanya_zheleznogorsk Barmaley100% OAT не самый лучший вариант антифриза для Вашего автомобиля

А Кулстрим А-110 - это же уже не 100% ОАТ? Что-то я запутался) Теперь выбираю между кулстрим А-110 и тойота SLLC. Но тойота очень сильно бьет по карману

[Barmaley 3 978]

Только что, sanya_zheleznogorsk сказал:

А Кулстрим А-110 - это же уже не 100% ОАТ?

Нет.Это органофосфатник. 100% OAT -это Ravenol HJC или Mitasu. Ну или Prisma.

 

[Barmaley 3 978]

7 минут назад, sanya_zheleznogorsk сказал:

Но тойота очень сильно бьет по карману

Ну тогда А-110 в самый раз будет.