Выбор масла с допуском Dexos

[BoB4uK 2]

Всем привет!

 

Выбираю масло с допуском Dexos2 (или в России лучше Dexos1 использовать?) для Chevrolet Trailblazer первой модификации. Объем двигателя 4200 кубиков, бензин, объем масла в нем - 6.6 литра. Достаточно долго ездил на GM DEXOS2, но масло начинало потихоньку угорать. Мосле этого пробовал заливать Motul Specific Dexos2, сейчас езжу на Mobil1 Dexos1 5-30 (USA). Угар есть, но намного меньше.

 

Стоит ли пробовать другое масло? Машина эксплуатируется в Москве, по трассе езжу редко, но метко Доступны все масла, масло планирую менять раз в 5-7 тысяч.

 

В последнее время заинтересовали масла производителей LM, NGN и Valvoline. Стоит ли переходить на них или остаться на Мобиле, но заливать M1 x1 5-30?

 

Что вообще порекомендуете? Главное, чтобы масло хорошо очищало двигатель и мало угорало.

[Вадим_69 8 128]

Что вообще порекомендуете? Главное, чтобы масло хорошо очищало двигатель и мало угорало.

5W-30 Pennzoil Ultra Platinum

5W-30 Mobil1 EP или x1

[BoB4uK 2]

5W-30 Pennzoil Ultra Platinum

5W-30 Mobil1 EP или x1

 

А скажем NGN Nord 5-30 или LM TopTec 4600 вообще не рассматривать?

[Вадим_69 8 128]

А скажем NGN Nord 5-30 или LM TopTec 4600 вообще не рассматривать?

Вы же вроде ищите Dexos? А это масла со сниженным SAPS. При этом dexos2 практически малозольники и весьма быстро "срабатываются" в ваших условиях, угар тому свидетельство. Как вы и сами заметили, вам лучше идут среднезольники dexos1 - лучшие из них я вам и посоветовал "Моют" они отлично...

[P5AD2 1]

оф дилер адекватно реагирует токо на надпись Dexos2 на упаковке маторного масла, или на указание именно етого допуска на упаковке.

--------------

@BoB4uK, "Достаточно долго ездил на GM DEXOS2, но масло начинало потихоньку угорать."

к сожалению вы не указали СКОЛЬКО вы на нем ездили о замены до замены. Ваша инфа по етому поводу ну просто бесценна.

Изменено 15 октября 2014 пользователем P5AD2

[Вадим_69 8 128]

оф дилер адекватно реагирует токо на надпись Dexos2 на упаковке маторного масла, или на указание именно етого допуска на упаковке.

И чего? Конец гарантии?

А в мануале что?

Я так понял, у ТС не гарантийная машина...

[Mechanicus 470]

оф дилер адекватно реагирует токо на надпись Dexos2 на упаковке маторного масла, или на указание именно етого допуска на упаковке.

Автор пишет Trailblazer первого поколения, в 2006 последние перестали выпускать.

Да и смотри мою подпись, это мой совет. Если захочешь пойти по вар.2, то напиши, можно подобрать неплохое.

Изменено 15 октября 2014 пользователем Mechanicus

[torcon 65 060]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12348-svodnie-tablici-laboratornih-analizov-svezhih/page__view__findpost__p__296737

 

Смотри на таблицу видишь разницу? Поэтому без разницы что ты купишь главное что бы на банке была надпись Dexos2.

[P5AD2 1]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12348-svodnie-tablici-laboratornih-analizov-svezhih/page__view__findpost__p__296737

 

без разницы что ты купишь главное что бы на банке была надпись Dexos2.

Скорей всего так.

-------------------

Про таблицу: В таблице довольно дорогие масла с допуском Dexos2 и в таблице их мало.

Но в общем Главное !, мне интересно через сколько км начинает угорать фирменный Дексос2

----------------

жаль у вас нет анализов свежего ZIC XQ LS 5W-30 с допуском Dexos2

http://www.zicoil.ru/products/sinteticheskie/sinteticheskoe-motornoe-maslo-zic-xq-ls-5w-30.html

-----------------

у вас был анализ Dexos2 но из коментов к анализу я понял что ничего не ясно с этим маслом и даж есть подозрение что немного долили Mobil 1 0W-40

То есть нету однозначного понимания что такое есть свежее фирменное масло Dexos2

Изменено 15 октября 2014 пользователем P5AD2

[Вадим_69 8 128]

У всех Dexos2 щелочное на уровне 7. Тут либо менять почаще, либо лить крепкие среднезольники с dexos1, АСЕА А5 и щелочным выше 9. Примеры выше привёл. Если машина не на гарантии, предпочтительнее второй вариант. Имхо...

[Гость veles158]

@P5AD2, у меня за 7500км и 300мч гореть не начал.

[P5AD2 1]

У всех Dexos2 щелочное на уровне 7. Тут либо менять почаще, либо лить крепкие среднезольники с dexos1, АСЕА А5 Имхо...

а как вы проккоментируете отдельную строчку в мурзилке к примеру в Т300 (Авео3). В мурзилке примерно так: "ни в коем случае не заливать масла A1 A5" ?

 

@P5AD2, у меня за 7500км и 300мч гореть не начал.

ну дык получается не такое уж оно и плохое?

Менять через 5-7.5 тыс. км. и выкинуть из головы все остальное.

Изменено 15 октября 2014 пользователем P5AD2

[Гость veles158]

@P5AD2, это для европейского рынка строчка

[P5AD2 1]

Хорошо. Для европейского рынка. но как я вычитал из священного писания (из форума), на Американском рынке моторные масла заточены под хороший американский бензин, который практически без серы. Значит нам нужны масла именно для европейского рынка?

"Другой вопрос", какие масла превосходят по качеству оригинальный Дексос2, анализов свежего которого так и нету. и получается мы не знаем что такое Дексос2 (повтор, дежа вю )

Изменено 15 октября 2014 пользователем P5AD2

[torcon 65 060]

Самый дешевый Dexos2 это пожалуй Gm Dexos 2 5W-30 - 5 литров стоило до подорожаний доллара 1100-1200р.

 

По угару не скажу, угар индивидуальный параметр применимый к конкретно движку.