Масло для SsangYong Musso 2.9 TD

[Knight 0]

Добрый день.

Вопрос следующий :

Внедорожник SsangYong Musso 2.9 TD, левый руль, двигатель Mercedes-Benz OM 662 LA / 5-МКПП. Год выпуска 2001й. Пробег - 250 000 км минимум.

Турбонаддув есть, сажевого фильтра / катализатора нет. Заправочный объём по маслу - 9 литров. Интервалы замены масла 10 000 км. Требования к маслу по мануалу - допуск MB 229.1.

Место постоянной дислокации - Минск и окрестности, летом до +30 в теньке бывает, зимой... а чёрт его знает, в прошлом году до -32... -34 ночью доходило.

Эксплуатация город/трасса/бездорожье 40%/50%/10%

 

Сейчас лью Meguin Megol Syntech Premium Diesel SAE 10W-40, но по ряду соображений рассматриваю вариант смены масла.

Поспрашивал знакомых джиповодов - народ в основном на маслах для коммерческого транспорта ездит. Аргументирует тем, что для сложных условий оно получше будет, да и движок на коммерческий транспорт ставится - на MB Sprinter такие есть.

Присматриваюсь к SRS Cargolub TFX.

 

Как по вашему, подойдёт это масло или нет? И есть ли смысл вообще смотреть в сторону масла для коммерческого транспорта? Если нет - что порекомендуете?

Зарание благодарю за помощь.

Изменено 25 сентября 2014 пользователем Knight

[Гость veles158]

Авангард Ультра 5w-40 или Лукойл Авангард профессионал LA 5w-40 круглогодично.

[ServiceMan 146]

Добрый день.

Вопрос следующий :

Внедорожник SsangYong Musso 2.9 TD, левый руль, двигатель Mercedes-Benz OM 662 LA / 5-МКПП. Год выпуска 2001й. Пробег - 250 000 км минимум.

Турбонаддув есть, сажевого фильтра / катализатора нет. Заправочный объём по маслу - 9 литров. Интервалы замены масла 10 000 км. Требования к маслу по мануалу - допуск MB 229.1.

Место постоянной дислокации - Минск и окрестности, летом до +30 в теньке бывает, зимой... а чёрт его знает, в прошлом году до -32... -34 ночью доходило.

Эксплуатация город/трасса/бездорожье 40%/50%/10%

 

Сейчас лью Meguin Megol Syntech Premium Diesel SAE 10W-40, но по ряду соображений рассматриваю вариант смены масла.

Поспрашивал знакомых джиповодов - народ в основном на маслах для коммерческого транспорта ездит. Аргументирует тем, что для сложных условий оно получше будет, да и движок на коммерческий транспорт ставится - на MB Sprinter такие есть.

Присматриваюсь к SRS Cargolub TFX.

 

Не нужно тебе масло для тяжёлых коммерческих грузовиков. В них очень много золы. Зачем тебе лишний песок в двигателе. Самым лучшим вариантом будет 5W/40 c допуском 229.5 Вот результаты тестов наших независимых http://www.oil-club.ru/forum/topic/12348-svodnie-tablici-laboratornih-analizov-svezhih/ Указанный тобой производитель СРС то же очень авторитетный. Делает в Германии масла для Арал и Кастрола. Можешь из его ассортимента взять 5W/40 c допуском 229.5

[Knight 0]

Не нужно тебе масло для тяжёлых коммерческих грузовиков. В них очень много золы. Зачем тебе лишний песок в двигателе. Самым лучшим вариантом будет 5W/40 c допуском 229.5 Вот результаты тестов наших независимых http://www.oil-club.ru/forum/topic/12348-svodnie-tablici-laboratornih-analizov-svezhih/ Указанный тобой производитель СРС то же очень авторитетный. Делает в Германии масла для Арал и Кастрола. Можешь из его ассортимента взять 5W/40 c допуском 229.5

Немного некорректно сформулировал вопрос. Имелось в виду масло для смешанного парка легковой и коммерческой техники.

В техлисте производитель заявляет сульфатную золу 1,5 - это сильно много? У рекомендованного товарищем выше лукойла - 1,24.

Остальные указанные в техдоке параметры как?

Изменено 25 сентября 2014 пользователем Knight

[Antonmsk 292]

Но и на спринтерах движки не требуют грузовых допусков. Согласен с serviceMan насчет srs 5w40. Было б поинтереснее. Тем более так много трасса и город, зачем грузовое? Хотя TFX достойный продукт, но тут он не особо нужен, ИМХО. Если 10w40, то можно просто viva1 10w40

[glavvrach 168]

Ещё вопрос по SsangYong Musso 2.3 TD 2001 г.в.. Двигатель вроде такой "ДВИГАТЕЛЬ MERCEDES-BENZ OM601" Решил написать сюда, чтобы новую тему не создавать.

Мануала нету, в инете не нашел ничего. Какое масло сюда подойдёт из Лукойла к примеру?

Изменено 16 мая 2016 пользователем glavvrach

[VyacheslavS 148]

Лукойл люкс 5w40 SN, SsangYong 5w40, Лукойл Армотех 5w40.

[Kent142700 0]

Здравствуйте. Возник тот же вопрос с поправкой на температуру и с повышенной нагрузкой. Имеется микроавтобус SsangYong Istana, 2000г, 2.9D, 661 двигатель (OM 602.911), евро 0, без турбины. Через неделю собираюсь на всё лето в Крым, т.е. температура  в будущем за бортом ожидается 40+ - , а трансмиссия на этом чудо авто с таким передаточным числом, что приходится движок крутить за 3000 об. что на разгоне, что по прямой (при 3т скорость около 100)  В общем постоянная работа на повышенных оборотах + температура + горы + максимальная загрузка около 1т. 

Может кто посоветовать относительно бюджетное масло в двс с заменой в 7-8т с учётом вышеизложенного? На сегодня залито манол молибден 10W40. Пробег далеко за 300т,  расхода масла нет.  Рекомендации на табличке в машине допуск MB 229.1: 229.3  15W40. Сморю в сторону лукойл генезис 10W40  и DRAGON/SEVEN DTB15W40. Пытался разобраться в характеристиках масел, но только больше запутался, видимо не моё((

С уважением....