BP Visco 5000 5W-40 на Лада Калина (Учебка) после 12000км и 1200м.ч

[Zver 196]

BP Visco 5000 5W-40 на Лада Калина (Учебка) после 12000км и 1200м.ч
Масло: Bp Visco 5000 5W-40
Автомобиль: Лада Калина
Общий пробег на одометре: 42000
Пробег на масле: 12000км
Моточасы: 1200
Израсходованное топливо: 2400 литров
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: не смотрел
Автозапуск: не использовался
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: январь-май 2014
Срок эксплуатации: 5 месяцев.
Топливо: Газ
Режимы: учебное вождение.
Фильтр масляный: SCT
Фильтр воздушный: SCT
Объем заливаемого масла: 3.7 литра
Отбор масла: во время замены, слива с картера
Что было до этого масла: С завода наверное Лукойл до 2000 км, потом от 2000 до 20000 км Маннол Элит 5-40. Последние 22000 км масло BP.
Промывка промывочным маслом: нет

[Dimmy 11 082]

@Dimmy, продавцы навряд ли, возможно водитель без моего ведома намудрил чего?

Разве долил и забыл. Да и верится с трудом, что за столько времени масло не потребовало доливки. И долил как раз из старой партии.

[torcon 63 958]

@Dimmy, бор повысился ага, а магний пропал. Смена рецептуры скорее всего. Протестим свежие BP Visco 5000 5W-40 узнаем.

[Zver 196]

Машинка прошла 90 тыс км, с заменой через 1000-1200 моточасов. Масло не доливаем по прежнему  от замены до замены 

Общая наработка двигателя порядка 9000 моточасов

[Dimmy 11 082]

Еще вполне вариант, что Магний - это остаток предыдущей заливки. Масло было как в столбце свежее, а залили уже новую рецептуру. Если при общем объеме системы смазки 3.5 л остается около 0.5 л, то это вполне объясняет Магний в отработке.

[torcon 63 958]

Если представить что - чем больше моточасов, тем больше износа. 

 

Допустим 1200мч переведем в нормальные 300мч, 1200:300=в 4 раза. 

 

было:

Al=22ppm

Fe=98ppm

Cr=4ppm

 

все это делим на 4 и получаем что бы было при 300мч 

 

Al = 5.5ppm

Fe = 24ppm

Cr = 1ppm

 

В принципе реальные значения по хрому и алюминию - такие мы и привыкли видеть в хороших отработках, но по железу износ выбивается из общей гармонии, его много. И скорее всего это камера распредвалов - клапанный механизм. Кулачки клапана. Цепи же там нет.

 

Возможно ошибаюсь.