что залито с новья в гранту тосол или антифриз

[Гость qwe245]

и что лучше лить в гранту тосол или антифриз

[Barmaley 3 557]

Eger650 

Да просто достало уже. Наиграются с мобилами и считают, что в обслуживании машины тоже нажми на кнопку - и будет шчасце.

А читать, разбираться...не, это не по пацански.

 

[Novichok 381]

08.04.2020 в 13:28, Barmaley сказал:

На 'труЪ' отечественную машину (не перелицованную кредитопомойку иностранной разработки) - качественный фосфатник или чистую органику. Короче говоря - CoolStream JPN или А-110.

Почему - посмотрите мою статью про то что делать, если написано 'Тосол'.

 

а почему не CoolStream Premium?

[Barmaley 3 557]

11 часов назад, Novichok сказал:

а почему не CoolStream Premium?

Вам слово 'Premium' покоя не даёт или как?

Скажем так, Premium=XLC, где щелочь допускается несколько выше  нормальных советских стандартов (159-41 и 159-52) и ТУ на их основе 70-х..80-х годов.

По металлу проблем не будет (присадок хорошо насовали), а вот по поводу резины, особенно из старых запасов и новоделов с невнятной историей ..не знаю.

[Novichok 381]

6 минут назад, Barmaley сказал:

Вам слово 'Premium' покоя не даёт или как?

Скажем так, Premium=XLC, где щелочь допускается несколько выше  нормальных советских стандартов (159-41 и 159-52) и ТУ на их основе 70-х..80-х годов.

По металлу проблем не будет (присадок хорошо насовали), а вот по поводу резины, особенно из старых запасов и новоделов с невнятной историей ..не знаю.

спасибо за техническое обоснование, обычно все производители  все свои продукты расхваливают в плане свойств, в том числе в плане отношения к РТИ, а проверить достоверность этих заявлений лишь по пописанию продукта не хватает знаний ..

а Premium при поиске по Ладе гранте на сайте выходит как самый хороший по своим свойствам. потому про него и думаю.

а  такие антифризы как JPN и А-110 показывает при подборе антифриза к например Тойоте Королле...

но насчет резины важный момент. у меня коллега в форд пикап залил хороший антифриз для спецтехники (ASTM D6210, с нитритами, силикат-фри, реально защищает систему охлаждения карьерных машин), так вот на этом форде он после этого 2 раза шланги менял и потом просто отказался от этого антифриза и шланги стали держаться... странное это явление, устойчивость резины 

[Barmaley 3 557]

6 минут назад, Novichok сказал:

обычно все производители  все свои продукты расхваливают в плане свойств, в том числе в плане отношения к РТИ,

Проблема в том, что нормальных отечественных производителей антифризов меньше чем пальцев на руке у работника деревообработки (знаю, о чём говорю, работал). А говномесы напишут что угодно, вплоть до совместимости со всеми имеющимися в мире антифризами.

 

8 минут назад, Novichok сказал:

а Premium при поиске по Ладе гранте на сайте выходит как самый хороший по своим свойствам. потому про него и думаю.

Проблема в том, что 'Premium' - это местный качественный  клон 'универсального' антифриза типа OAT. А ВАЗ свои допуски до ума не довёл даже на классику (ВАЗ-Fiat 55523/1) и банально рекомендует унивесальный вариант (абы отвалили).

 

11 минут назад, Novichok сказал:

а  такие антифризы как JPN и А-110 показывает при подборе антифриза к например Тойоте Королле...

Потому что 'рекомендатели' ВАЗа банально не в курсе собственной истории. На 'Жигули' изначально шёл силикатник, но фосфатники отечественные допускались в зимнее время (банально не довели до ума продукт в 60-е годы).

 

13 минут назад, Novichok сказал:

но насчет резины важный момент. у меня коллега в форд пикап залил хороший антифриз для спецтехники (ASTM D6210, с нитритами, силикат-фри, реально защищает систему охлаждения карьерных машин),

Что значит 'хороший'? Кто производитель?

 

[Novichok 381]

22.04.2020 в 15:12, Barmaley сказал:

Проблема в том, что нормальных отечественных производителей антифризов меньше чем пальцев на руке у работника деревообработки (знаю, о чём говорю, работал). А говномесы напишут что угодно, вплоть до совместимости со всеми имеющимися в мире антифризами.

 

Проблема в том, что 'Premium' - это местный качественный  клон 'универсального' антифриза типа OAT. А ВАЗ свои допуски до ума не довёл даже на классику (ВАЗ-Fiat 55523/1) и банально рекомендует унивесальный вариант (абы отвалили).

 

Потому что 'рекомендатели' ВАЗа банально не в курсе собственной истории. На 'Жигули' изначально шёл силикатник, но фосфатники отечественные допускались в зимнее время (банально не довели до ума продукт в 60-е годы).

 

Что значит 'хороший'? Кто производитель?

 

Arteco производитель. 

[Novichok 381]

не полемики ради, но попался мне вот такой древний документ.

[Novichok 381]

это все про тот же антифриз для спецтехники.

[Orlovich 1 069]

Novichok да есть такой документ... 

На счет продукта для спец техники - он заливает ОЖ  Caterpillar ELC?  

[Novichok 381]

2 часа назад, Orlovich сказал:

Novichok .. 

На счет продукта для спец техники - он заливает ОЖ  Caterpillar ELC?  

ага, в форд рейнджер лил, шланги летели и стал другое лить, шланги успокоились

[Orlovich 1 069]

53 минуты назад, Novichok сказал:

ага, в форд рейнджер лил, шланги летели и стал другое лить, шланги успокоились

Оригинал FORD в частности Havoline XLC - продукт Caterpillar ELC - это продукт Havoline XLC-NM - продукт модифицированный SCA присадками, так что считай оригинал сейчас льет. 

[Novichok 381]

5 часов назад, Orlovich сказал:

Оригинал FORD в частности Havoline XLC - продукт Caterpillar ELC - это продукт Havoline XLC-NM - продукт модифицированный SCA присадками, так что считай оригинал сейчас льет. 

так почему шланги то разъедало, от почти оригинала?

[Orlovich 1 069]

Novichok тогда рассказывай заново на каком продукте летели шланги и на что перешёл. Я тебя перестал понимать. 

[Novichok 381]

28.04.2020 в 13:52, Orlovich сказал:

Novichok тогда рассказывай заново на каком продукте летели шланги и на что перешёл. Я тебя перестал понимать. 

на CAT ELC летели шланги на Ford Ranger'е. Потом владелец перешел на что-то недорогое с рынка и шланги лететь перестали, что там дальше было, я не знаю. 

[Novichok 381]

27.04.2020 в 16:40, Orlovich сказал:

Оригинал FORD в частности Havoline XLC - продукт Caterpillar ELC - это продукт Havoline XLC-NM - продукт модифицированный SCA присадками, так что считай оригинал сейчас льет. 

а может кто поделится MSDS'ами на Havoline XLC, Havoline XLC-NM, Coolstream Premium, Coolstream JPM, Coolstream A-110? Хочу определиться, что там в них в плане sodium-2-ethylhexanoate и помыть и потом его же и залить на постоянку.