Михайлович

Ну хз. нагрузка на ОЖ все равно должна была бы быть, хорошо отслеживается при отжигах на трассе и в пробках. На луку перешел. Масло греться дольше, меньше, остывает быстрее. Температура ОЖ так же меньше (реже переваливает за 100°). Предполагаю, что масло смазывает лучше, от того и температура меньше))))) На Шелл все показатели были другие по цифрам. Личные наблюдения и выводы. Что там и как внутри на самом деле…..

это было бы видно по датчику температуры ОЖ. (цифровому естественно)

Если масло не забирает тепло, то куда оно, тепло, девается?

Нет в продаже

Ухххх на офсайте тоже пропал. На АЗС его видел Тебойл/Лукойл. Гляну на днях. Хотя если на офсайте пропал, то и там…..

Teboil Diamond Carat III 0W‑30 (ACEA C3; API SN; MB 229.51; BMW LL-04; VW 504.00/507.00; Porsche C30) Интересно еще кому-то? Не нашел анализа и в сборах нет

https://www.oil-club.ru/forum/topic/79493-lukoil-genesis-armortech-gc-5w-30-svezhee-2023/

Залил Луку. Двигатель работает тихо. Пока вижу отличие только по температуре масла, Лука греется дольше и при тех же нагрузках температура на 2-3 градуса меньше. По трассе 150+ так же температура меньше и быстро падает при отпускании газа (сравниваю с шеллом. Авто с завода на Шелл 0-30). Проехал пока 1000км на этом масле. Рассматриваю ещё Тебойл 0-30. Посмотрю, как Лука 5-30 дальше себя покажет.

У вас не 508 допуск?

Качество??? Как проверяете?

На это масло сборы есть для анализа ?

Лукойл 504 и Тебойл 504 допуск - разные масла?

Где продаете? Ссылку можно?

А в нынешних реалиях тоже Шелл? Европейский?

Лука и Тебойл - одна контора. Масла разные?

Не понимаю пока в этих анализах ничего Ездил на Shell Helix Ultra 0-30 504 допуск (Торжок). Теперь параллельный импорт никак не защищенный от подделок заставляет искать альтернативу. Этот Лука нормальный или не нормальный по сравнению с шеллом ?

Интересен новый анализ. Есть желающие скинуться? Добавим в список?