Space

Да это уже моя инициатива по сдаче отработки разных масел, многие на этих автобусах и 10-12-15-20 тысяч км катают от замены до замены на евроопу ориентируются Теперь думаю задумается он и не только. По мне на сегодня в городе 5000км или 200 моточасов это предел

по городу от 7,8 до 12 л может доходить . Всё зависит от стиля вождения, размерности и марки шин, Уточнил у владельца данного авто , средний 10 л

Mobil 1 ESP 5W-30 SP отработка на Opel Zafira Life 2.0 после 8219км Автомобиль: Opel Zafira Life 2021 г. 2.0 diesel DW10FD Общий пробег на одометре: 98 673 км к концу интервала. Пробег на масле: 8 219 км Моточасы: Средняя скорость: 30 км/ч Израсходованное топливо: - Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: не известно Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не известно Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: ремень Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации: Август 2024 - Ноябрь 2024 Сро

@ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы Спасибо за оперативнай ответ! есть ещё один вопрос касаемо масел для сервисов. Товарищу в областном сервисе предлагают залить вот такое масло с допуском PSA B71 2312 от лукойла, он сфотографировал этикетку. По номеру партии возможно определить оригинальность данного продукта и было ли такой выпуск ? Сервис не проверенный, человек в комадировке задержался и вынуждено требуется замена масла. Фото прилагаю

@ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы здравствуйте, попало в руки вот такая литружка масла . Что то можете сказать: потделка или нет ? по qr коду выдаёт что это вообще genesis armortech 5w40 . или такое бывает?

Обещать не могу но планах сдать есть именно это.

1) Taif Vite C3 5W-30 , отправил 500 . Свежий паспорт на масло прислали по запросу. 15278524.188025284442758326.1.2.pdf

Прямой конкурент, прям интересно сравнить тем более что оно есть в продаже

Кто то может определить оригинальность по канистре ?

Лови , отправил 1500 на Lukoil Genesis Armortech Diesel 5w-30

@Hanval Rus Доброго времени суток , а что сейчас у Корейцев со стабильностью рецептуры масел ? В общем пока производители масел в Европе, России ( Российские, Европейские производимые в России) обретают собственные бренды, реорганизовывают, определяются с пакетами присадок в нынешних условиях и реалиях, условно ищем что лить на сегодня завтра ну и чуть вперед. Хотя для дизеля DW10FD 250 м.ч. или 10000 км в зависимости что наступит ранее наверное потолок и зайдет любое масло если менять вовремя . По мне GT Oil 0W30 отработал неплохо https

К сожалению так и есть , аккуратный отказ можно сказать . Миц перемерил степень окисления и заказал дополнительно температуру вспышки, благо все отработки отправляю с запасом.

Не солидно в письменном виде ! Могли бы и на бланке прислать повторные Есть запасной варик по новым тестам , проверим еще Kixx по Весне.

Только что прислал УРЦ ТЭиД , как то не солидно

Смотри пункт 2. Присадка топливная Bardahl BDC сработало масло моё мнение. На это все молчат .

По моточасам если и есть ошибка то плюс минус 10 часов, в описании режим описан и можно примерно подсчитать при желании . что касается окисления я так же запросил повторный анализ. Так же дополнительно запросил температуру вспышки

Так и будет, только в роли промывочного выступит тот же kixx

Возможно и не мотор а то на чем он работает. Мое мнение что топливо с комплексной присадкой Bardahl BDC убило масло, с этим будем разбираться дальше. Сейчас на нем же и откатаю пару тройку баков без дополнительной присадок в топливе, далее слив и замена на аналогичное масло и 20 минут на холостом и и опять слив, после заправляем и катаем 5000 или 150 м.ч. и на промежуточный анализ. По результатам промежуточного буду смотреть сколько его катать ещё.

Я не правильно сформулировал возможно, имею ввиду что человек заливал не первый раз , а это 3 замена этого масла будет. А по пробегу всё стандартно около 10 000 км и замена

Сейчас запросил в ответном письме на результаты протокола испытаний по Щелочному и Кислотному. Ждем.

Первый это изначально, второй повторный.

Kixx PAO1 0W-30 SP отработка на Citroen Spacetourer после 7500км Масло: Kixx PAO1 SP 0w30 C2/C3 Автомобиль: Citroen Spacetourer 2018 год. 2.0 diesel DW10FD Общий пробег на одометре: 122 000км к концу интервала. Пробег на масле: 7 500 км Моточасы: 200 Средняя скорость: Израсходованное топливо: - Доливки масла: 800 грамм за 7500 км Присутствие отложений в двигателе ДО: Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: ремень Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации: июль 2024

И Сажевый и ЕГР всё пока на месте, отключена только мочевина.

Есть возможность сдать через 1-2 месяца отработку этого с пробегом на этом масле 30000 км и общей наработке мотора 100 000 км на нашем автобусе с двигателя DW10FD, я так понимаю это Турция и на новом пакете с датой 10.05.2023 г . Осталось понять паль у него или нет . Фотки прилагаю

Могу позвать регионального представителя aimol как физ лица , но у нас он уходит от ответов позвал Люди льют и с экологией, эта машина с экологией пока. Да и некоторые тихушники у нас тоже льют. У многих есть вопросы что будет спустя время с экологией и не только? но ответа чёткого нет, да и как обстоят дела с маслянным насосом , поршневыми кольцами и т д. Всё таки это двигатель хоть и не новый но в тоже время разрабатывается под экологию евро 6 а не просто навешали на него сажевый, егр и т д. для соблюдения норм евро .