MuscleJuce

@grebiv81, есть анализы АТF http://www.oil-club.ru/forum/topic/9304-motorcraft-mercon-sp-atf-otrabotka-bmw-525d-posle-54000-km/?do=findComment&comment=224844 http://www.oil-club.ru/forum/topic/7795-gtoil-gt-atf-type-iv-otrabotka-na-skoda-octavia-posle-62000km/?do=findComment&comment=195623 http://www.oil-club.ru/forum/topic/11715-ngn-universal-atf-na-toyota-curren-posle-25000km/?do=findComment&comment=279362 http://www.oil-club.ru/forum/topic/8265-toyota-cvt-fluid-tc-otrabotka-na-toyota-verso-posle-31500km/?do=findComment&comment=195082

@Gaffer, Оффтоп Товарищ Финик даже уже и не на финике

@Олейна, пройдите по ссылочке и сможете так же делать http://www.oil-club.ru/forum/topic/5210-kapelnye-testy-obschaya/page-167?do=findComment&comment=431427

А какой объём заливаемого масла?

Ну вот эта отработка выглядит уже не так плачевно А свежее ещё катать и катать Отработка, в первую очередь должна быть интересна Вам. Так как машина Ваша, условия эксплуатации тоже Ваши, всё Ваше короче

Будет интересно, сильно ли картина измениться

@Павел-АКБ, да мне для обычных покатушек

я этим летом хотел купить, но так и не купил)) узнавал у знакомого, который катает, он сказал что нормальные велосипеды начинаются только от 20к, а сейчас поди и того больше :(

И хотелось бы услышать советы для тех кто только собирается покупать данное средство передвижения)) какой лучше брать и т.п.

почти 20-ка

Итак по порядку Отсоединяешь всё от крышки, это думаю понятно)) снимаешь катушки, свечи. Потом откручиваешь крышку бензобака чтобы вышел воздух, после чего откручивай топливные трубки от ТНВД, только подложи под них или тряпку или бумажные полотенца, да побольше, т.к. польётся бензин Нижнюю металлическую трубку откручивай только от ТНВД. Нижнюю часть. которую пометил крестиком не трогай. Кстати, запрос в тойоту не делал по вин коду?) https://www.toyota.ru/service-and-accessories/service-campaign/campaignЯ попадал по замену этой трубки, когда ездил к ним делать развал, они мне её поменяли Д

@JluMoH4uK, вечером опишу процесс можно снять крышку не откручивая от нее ТНВД, я делал именно так) Но можно и снять его, если же будете снимать ТНВД, тогда под него тоже нужно будет прокладку. хотя некоторые и старую оставляли)) а так да, прокладка, и в двух местах надо мазнуть герметиком))

ещё одно подтверждение, что при добавлении молибдена, повышается алюминтий)) получается присадка и вязкость подняла, и щелочное с кислотным)

@JluMoH4uK, обязательно менять, там ничего сложного, если, что могу подробно описать процесс)) у меня вот такой вид под клапанной был http://www.oil-club.ru/forum/topic/2215-foto-vskrytyh-dvigatelej-kommentarii-vladel/page-24?do=findComment&comment=389841

@JluMoH4uK, вам всё таки стоит выяснить насколько у вас всё плохо, вот например у voka65 с его слов был жёсткий угар, а теперь всё впорядке http://www.oil-club.ru/forum/topic/2215-foto-vskrytyh-dvigatelej-kommentarii-vladel/page-34?do=findComment&comment=524470

не эксперт, но предположу, может из за зимних запусков?)

@mirovic, это скорее всего воспроизводимость методов в разных лабораториях)

@XaXaL, после анализа отработки узнаем

@JluMoH4uK, я брал с пробегом 89к, но мне походу больше повезло) Зато у вас уже проблема с короткими шпильками исправлена, можно свободно в движок залазить)) мне кажется лучше брать дешевое масло, типа лукойла, и ездить с доливками, тут уже от масла мало что зависит, но можете и макслайф попробовать, у торкона оно меньше всех вроде угарало http://www.oil-club.ru/forum/topic/16474-valvoline-maxlife-synthetic-5w-40-svezhee/page-6?do=findComment&comment=398441

Оффтоп Сколько счастья в данной фразе

@Дмитрий_, дак 1-1.5 на 10к, а тут 0.8 на 5к если до 110 интервалы были дилерские по 10к, и 90% город, то скорее всего кольца))

@Дмитрий_, возможно из за перехода на 30-ку? тем более а5, она же более жидкая

@JluMoH4uK, странно, у меня угара практически нету, и это на тридцатках, всё хочу двадцатки попробовать) вот на Valvoline SynPower 5w30 два раза откатал, грамм 100-200 максимум, и то до 5к уровень практически как вкопанный До 110к у вас какие интервалы были?

Тут всё грезил приобретением эл. насоса для откачки масла, чтобы менять масло не снимаю каждый раз защиту, пока до меня не доперло, что масляный фильтр то один фиг менять надо, а для этого один фиг защиту снимать ладно хоть не купил ещё

@KoFe, а он снизу, или сбоку?)