движенец

Давно бреюсь одноразовыми бигами, хватает на долго. На НГ жена подарила фьюжн 5. Брится не залюбил, всегда напрягает или просто неохота. Хороший плюс у жилета- виски равнять удобно.

Knop никаких дыр там быть не должно.

Dimcho разницы нет, запах не изменился. Не знал, что дырка в катализализаторе- это идеальное состояние. А менял я его из-за болезни поло, прогоревшего коллектора, который варить бесполезно, прогорает все равно. Мой прогорел и снизу и сверху.

На днях сменил катализатор на паука. Какого же мое было удивление, когда увидел дыру в катализаторе! Я ХЗ от чего это, может от промывок?))) Кроме КУКа и Бг 208 ничего не лил))) Бенз только РН или ГПН...

Сегодня поехал по делам, город не чищенный, сверху снег, под ним чистый лед, все дороги такие. Перед въездом во двор снега куча, машины ходом туда залетают. Я спецом остановился и потом без пробуксовки спокойно заехал во двор. У меня к резине вообще вопросов нет, я о ней просто не думаю. Просто езжу и все.

А мне нравятся хин4 Они просто по любому снегу, льду, гавну везут и все... У нас метель хреначит, весь город переметен, похер, едешь и не думаешь, встанешь в перемете или нет. ПС. Я не онанирую на бренд Мишлен, и не такие большие деньги за них отдавал, что бы себя успокаивать. Просто езжу и меня устраиваивают шины полностью.

Все намного прозаичнее Пластиковый штанген стоит 150₽, против 750-800 и выше за металл. Мне он по большому счету нафиг не нужен, поэтому большую сумму на него не посчитал нужным тратить.

Dimmy грязно или нет, Дим?

Позавчера на трассе приобрел незамерзайку. Ни от кого никогда жалоб на качество не слыхал. Короче, запаха нет, но сцука сегодня утром в -3 замерзла... Пока солнце не взошло и кузов не пригрело, не полилось. Пока наблюдаю, жалко 5 литров через форсунки выгонять, может вода в шлангах оставалась, хотя брызгали.

Дим, не точно прочитал, перемерю, вот глубина одного колеса. Пришлось спецом заехать, купить штанген)) Кстати, переобулся, при переобувке обнаружил отсутствие одного шипа. Вообще, остальные наклонены.

Так вы сотрите серую полосу и смс отправьте на указанный номер, как раз нам скажите, приходит ответ или нет. Масло с Казахстана.

Наклейка от дистрибьютера в Казахстане Кулан ойл: Ну и поле с точками. По крайней мере, я лучше такое возьму, чем без всего. Фото херовые, скрин телега запрещает делать, пришлось фотать на другой тел. Такие банки видел в отзывах озона тоже.

Не думаю, что если я 10 ткм на мобил фс 0-40 с пао и эстерами откатаю вместо 7,5 ткм, то зведа двигателю придет. Город провинция без пробок и трасса.

Не надежнее с Казахстана на озоне купить? Там как я понимаю есть все что для России было+ наклейка, типа пломбы от их офпреда. Я думаю все свои запасы искатать по 5 ткм/смена, да переходить на такой мобил 0-40 раз в 10 ткм, а то фильтр 1200₽, масло 5000-6000, короче ТО нынче дорогие выходят, надА сокращать)))

На следующий год, но это не точно. Есть планы на будущее, но пока не определился: Золотое кольцо замутить (Чуйский тракт- Акташ- Улаган- Кату ярык- Чулымшанская долина- юг Телецкого- паром на Ардыбаш- от туда домой) или просто в Усть- Коксинский район мотануть, в Мульту, забросится на Мультинские озера, на Красную гору... Короче ХЗ, вариантов дофига... А в этом году я даже не посетил кучу достопримечательностей вокруг Акташа, что бы все в кучу не перемешать из впечатлений. Мне Актру хватило по заглаза... Короче еще и туда будет повод вернуться не раз....

Не, не ловили. Да и не рыбак я.

База в конце Акташа, Алатау, на берегу Чибитки, до Красных ворот 5 мин езды.

Альплагерь Актру))) Ледник Малый Актру)))

Чуйский тракт, сентябрь этого года)))

Это точно... От туда же...

ХЗ вроде все тоже самое...

Дим, у меня так и ходят за год, примерно.

Третий раз покупаю АР 183/3. Все устраивает, меняю раз в год при осенней смене масла. Нынче ценник только расстроил- 1080₽... А если еще салонный, масляный, то только на фильтры более 3к₽ выходит... ТО очень подорожало нынче.