движенец

В горловину вообще ничего не увидеть, там пластина все закрывает. Вид немного подкопченый. Спасибо, мужики, посвятили по промывкам и раскоксовке.

Я на Люсильду тогда еще хотел его приобрести, та все руки не дошли, да и смена дешевая была, защита из стального листа на пол днища и отверстие квадратное для подлезть ключом и струи в нем... (ноль оплаты за съем защиты), потому и забил на насос. Теперь крепко задумался. Gloryk можно ссылки на енти промывки? Я в Лачу как то Ликви 200 км лил, но думаю, это "не то пальто"?

DRON 33 понятно, спасибо. Моя Прелесть:

DRON 33 стоит заморачиваться с промывками 5 минутками, или Луком с 5 т.км-етровой заменой покататься? Почему все таки и не залил Вольф, хоть я не поклонник нашемарок, но SN на этом форуме проверенный в доску, и временем, и людьми- внушает оптимизм. Вообще, по машине- в хорошем состоянии, подкапотка как новая, салон новьем пахнет, кузов тоже на твердую 5-ку. Машине 5 лет, пробег 111 т.км.

Все таки сегодня залил Лукойл, сменил через аппарат. Вначале литром дешевого прогнали, потом через него же(аппарат) Лук погнали, но уже закрутив пробку с низу. Неприятный момент- фильтр в 2,5 раза дороже, чем на Люське, за съем защиты тоже платить, короче замена как и само масло вышло. Масло 1300 р., замена 1380 р. Половоды, вообще, двиг при дилерском межсервисном интервале 15 тыр. сильно загаживается? Вчера в потайном отделении бардачка была обнаружена фольсвагенская сумка с сервисной книжкой и прочими бумагами. Машина полностью обслуживалась у дилеров каждые 15 т.км., а последняя

Думаю менять чаще, через 5 т.км, или просто 2 раза в год, как на Лаче прошлой. Тем более, еще не знаю в каком состоянии мотор, снаружи как новый, даже все ярлыки на шлангах и проводах висят. Пробег 111 т.км, расход 5,8-6,1 км на сотню. После Люси по бензину тащусь просто, на той к колонке бензозаправки со слезами подъезжал... Расстраивают конечно всякие однотипные статьи по CFNA, но и по остальным современным ширпотребным автомобилям отзывы дерьмо одно...

Лукойл Люкс SN 5/40 или же Вольф Виталтеч 5/40?

Думаю не стоит.

Вот сейчас думаю, в CFNA Люкс залить или Вольф Виталтеч?

Сегодня купил такой автомобиль, 14 г.в. Надо масло будет поменять. Пошел читать енту тему.

Зику нынче изменил. Залил Нести Про 5-30. Уже неделю, дней 10 морозы около сорока, заводится отлично, правда аккумулятор домой забираю. Машина нужна ребенка возить. Короче, проверено морозами, крутится после ночной стоянки при -40 хорошо. Доволен.

Сейчас опять залил это масло. Прокатил на прошлой заливке 7000 км, изменений не заметил, масло никогда не подливаю. Ценник радует- 1141 рубль.

До этого у меня было залито С3.

Нет. В подписи есть, что заливал. Предыдущие две заливки по 5 тыс. км Лукойл Ссанг- енг 5-30.

выше уже написали. Тесты пенсионера лажа. Его забанили. Он как раз азиатов "сливал".

я год назад за ЗИК вступился, тогда ещё сказал, ну балуется дядя, не последняя инстанция... Сколько там его последователей всколыхнулось. Как в воду глядел.)))

Не вопрос.

На лачетти форуме есть такая тема про расход, там у многих с новья машина по 12-14 л на сотню жрала. Баг такой с датчиками трёх масс. Решался пропайкой данного узла. У меня кстати до пропайки 13 литров жрала. Ещё там была рекомендация смотреть тормоза. Закисшие супорта- колодки не разжимаются. Ну и машиной я владею 3,5 года, знаю сколько она жрет. Факт остаётся фактом, после ЗИКа расход упал.

Понятно. У меня стиль езды больше к "агрессивному". Просто многие не верят, что при скорости 100-120 обороты на автомате 2200-2500 .

Блин, а как крутить больше? У меня на 110-120 км/ч 2,5- 2,7 т. оборотов. Только если коробку рвать на кик дауне...

ну да...

если ещё в линейке Дженесисов спешиал нет, то три. Полартек, УАЗ Арктик и это Мотрио- разговор про одно масло в разных бутылках, румынский Полар не считается. Но могу ошибаться.

@madis, кстати, под Рено написано, что это Мотрио Ультра 0-40.

и что? Мотрио 5-40 пробиваемое как Рено дешевле чем пробиваемое как Мотрио.