Слон

А в мануале приводятся данные для какого пробега? Ни разу в них не видел разграничения типа 0-100000, 100000-200000 и т.п. Зато встречал, например, что масло в МКПП заливается на весь срок службы автомобиля. А у нас его рекомендуют все же менять через 60-75 тык. Да и само понятие "Срок службы" стоит учитывать, так как машин старше 5-10 лет много, а уж пробегов выше 200 тык тем более

Так я о том и говорю, что если в современном высокотехнологичном двигателе используется современное высокотехнологичное масло, а расход масла выходит за рамки советских еще норм с их допусками, то надо либо масло менять, либо двигатель ремонтировать...

Грустно все это.

На 20-ке мне ездить не доводилось. Минимум 30-ка, чаще 40-ка. Литр-полтора на 5000 км, на мой взгляд (ну и учили нас так в советское время), многовато. Литр на 10000 считалось краем приемлемого. При большем предполагалось искать проблему и ремонтировать. Так нас учили.

Советовать, наверное, все же не самое благодарное дело. Поделюсь своим опытом. Был филдер как раз с 1NZ 2002 года с пробегом от 225 тык и далее - масло покушать он любил. Так вот перейдя с 5w30 на 10w40 аппетит удалось уменьшить. Это при прочих равных условиях эксплуатации.

Больше пробег - зачастую больше и износ при прочих равных. Традиционно рекомендовалось и масло погуще...

Ну да, это уже ощутимые пробеги.

Вот в этом-то плане можно как раз и не сомневаться. Если уж берусь - обязательства выполняю.

а пробеги у машин какие примерно?

У нас в городе сервисники с-оил льют в такие двигатели - красный 5w30

какой-то прямо волшебный ценник

17 лет на этом масле проездил и с удовольствием ездил бы еще, если бы была уверенность в том, что купишь оригинал.

тоже есть мысль на такое перейти и сервисники говорят, что многие на пожилых японцах в наших краях его льют... Но какие-то сомнения после 17 лет на недорогой полусинтетике мобил...

У нас оно 1506 было в ленте, сейчас около 1600 как у вас на фото, кстати

вик и фрам продаются точно - смысл экономить?

коллега льет в такой двигатель идемитсу 5w30 - ездит много (до 30-50 тык в год). Сейчас посматривает в сторону с-оил с такой же вязкостью... А вообще - вы бы пробег написали, а то может уже и про погуще задуматься надо

Спасибо большое! Посмотрю. Моего масла там не оказалось в подборке, к сожалению, но может и появится когда.

Вроде на сайте -38 температура застывания указана. Тоже неплохо так-то

У нас бывшие дилеры торгуют всем подряд. Официальные сервисы стали лить Тайф. Параллельные канистры, которые у нас попадаются в продаже очень смущают. До проверенных магазинов от нас далековато. Ежели есть таковые, торгующие через Озон, например, прошу дать ссылки - буду весьма признателен.

Т.е. несмотря на отсутствие масла у официалов, в Ситилинке все еще может быть настоящее масло?

Интересно, как оно в старом тойотовском двигателе себя поведет?

1. Toyota Carina 2. 5A-FE 3. 1998 4. нет 5. Sintec ExtraLife 7000 5W-40 A3/B4 SN/CF Sintec ExtraLife 5000 10W-40 A3/B4 SL/CF 6. ноябрь 2023 г 7. Красноярск Форум читаю давно. Ответы на интересующие вопросы находил без необходимости регистрации. Пробег автомобиля 260000 км. Город и трасса 50/50. Ну и впереди сибирская зима - как раз для испытаний время.