police
-
Публикаций
231 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем police
-
-
@Dimmy, так то оно так, только надо 505.01 помогите плиз
0 -
где можно найти PENNZOIL EURO AV 5W-30 именно AV
GPCDOC_GTDS_Pennzoil_Euro_AV_SAE_5W-30_Full_Synthetic_Motor_Oil_(VW_505.01)_(en)_TDS.pdf
0 -
@nik, ОД на меня ругается, т.к. машина на продленной гарантии. просят чтобы лил 505.01, а то отметку поставят в книжку
0 -
у меня на равеноле тоже не тарахтел. Тему, наверное, можно закрывать. Помогите лучше по Турику, а то с ним сложнее http://www.oil-club.ru/forum/topic/19184-maslo-dlja-vw-touareg-nf-240-ls-tdi/page__st__15__gopid__473841#entry473841
0 -
решил остановиться на допуске 505.01 и менять через 7500 км.
какое все же самое оптимальное масло с этим допуском? и еще чтобы ВАГ знал о нем?! Пока остановился на этих:
TITAN GT1 5W-40
Спецификации
ACEA C3
API SN/SM/CF
FORD M2C917-A
Одобрения
BMW LONGLIFE-04
MB-APPROVAL 229.31
MB-APPROVAL 226.5
PORSCHE A40
RENAULT RN0700/RN0710
VW 502 00 / 505 00 / 505 01
Рекомендации Fuchs
ACEA A3/B4
Типовые характеристики
Показатели Единица Значение Метод
Плотность при 15°С г/мл 0,854 DIN 51 757
Температура вспышки °С 250 DIN 2592
Температура застывания °С -42 DIN 3016
Вязкость, при -30°С (CCS) мПа*с 6100 ASTM D 5293
при 40°С мм²/с 85 DIN 51 562
при 100°С мм²/с 14,2 DIN 51 562
Летучесть по NOACK, 1ч, 250°С % масс. 8,5 ASTM D 5880
Индекс вязкости 169 DIN 2909
Зольность сульфатная % масс. 0,79 ASTM D 874
или TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 Спецификации
· ACEA C3
· API SN
· Dexos 2
Одобрения
· BMW LONGLIFE-04
· MB-APPROVAL 229.51
· VW 502 00/505 00/505 01
Рекомендации Fuchs
· ACEA A3/B4
· FORD M2C917-A
· GM-LL-A-025
· GM-LL-B-025
Типовые характеристики
Показатели Единица Значение Метод
Плотность при 15°С г/мл 0,850 DIN 51 757
Температура вспышки °С 230 DIN 2592
Вязкость, при -30°С (CCS) мПа*с 5100 ASTM D 5293
при 40°С мм²/с 67 DIN 51 562
при 100°С мм²/с 11,7 DIN 51 562
при 150°С и скорости сдвига 106/с (HTHS) мПа*с 3,5 ASTM D 4741
Летучесть по NOACK, 1ч, 250°С % масс. 7,7 ASTM D 5880
Индекс вязкости 175 DIN 2909FIAT 9.55535-S2
какое будет поприятнее? может какое другое посоветуете ?
0 -
Так с3 тоже малозольные
0 -
Значит вернут обратно мс3
0 -
Ок. Проверим. Спасибо
0 -
Пришёл ответ,что все нормально, но если ты беспокойный пассажир, приезжай на замену бесплатно и зальем вам ToTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS
0 -
Кстати,надо ли сделать промывку после тотал, например ликвимоли 10 мин.
0 -
Готов сдать на анализ отработку, только теперь весной. Жена мало катается.
0 -
@Dimmy, воспользовался умозаключением @Legion777, за что ему спасибо
только не про выпивку, а про масло
немного скорректировал и отправил в представительство КИЯ, пока ждем ответа. А так перед зимой махну масло на другое и все пучком, раз нет особого криминала.еще такой момент, если на лето вот такое RAVENOL FO SAE 5W-30 Официальная лицензия
API SL/SM:EC/SN:RC, ILSAC GF-5 вроде как пойдет в этот двиг?
0 -
ВСЕМ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ
0 -
@Михоныч, в основном на машине ездит жена, иногда я. ездил на равеноле тихо, прием есть, а тут сел поехал и чувствую не едет и двиг работает, как мой туарег дизель...спросил где заправлялась, ответила, что где всегда и только недавно было ТО, вот тут и стал я загоняться по маслу...когда посмотрел распечатку ОД
0 -
Да,именно оно
1 -
"Срез" имеет такие свойства:1. ACEA C3 5W30 SN имеет хуже моющие возможности. Более бедный противоизносный состав масла, так как C3 рассчитан на многоступенчатый катализатор\фильтр DPF.
Более высокий HTHS (высокотемпературную вязкость), что снижает топливную экономичность, лёгкость "раскрутки" мотора. Требует высококачественного топлива и разработан\предназначен для прямовпрысковых моторов. А так же для очень чистых бензинов (этанольных) которых в России нет и в ближайшее время не предвидится.
2. Рекомендованный мануалом 5W20 ILSAC GF-4\SM, под который и разработан двигатель, даёт плюсы:
а). Более богатый противоизносный состав
б). Лучшую топливную экономичность
в). Лучшую "раскрутку" двигателя (приёмистость)
г). Более тихую и мягкую работу двигателя
д). Лучшие характеристики зимнего пуска\эксплуатации
е). Лучшую проникающую способность, это важно, т.к. азиатские моторы имеют тонкие маслоканалы, в отличие от европейских моторов
ж). Для моторов с гидронатяжителями цепи, системой фазорегулирования, жидкие масла более приемлемы, так как обеспечивают лучшее и более корректное функционирование.
Общий вывод - то, что Вам залили будет смазывать мотор. Ничего особо критичного нет, но такие масла лучше не использовать в непредназначенных для них моторах.
И объяснение ОД, что SN "круче", не имеет отношения к рекомендованному ILSAC GF-4\SM, ввиду совершенно разных характеристик.
Если подойти строго по букве "Букваря" - вопреки требованию производителя, О.Д. проявил самодеятельность.
спасибо!!! Реально помог!!! вот это то, что доктор прописал!!! Круче допуск-не значит лучше :bravo:
0 -
казнить нельзя помиловать запятая....
0 -
@Dimmy, ок, теперь понимаю :drinks:
0 -
@Darkwing Duck, там все тоже самое!
*1: См. рекомендуемые значения коэффициента вязкости по классификации SAE, приведенные на следующей
странице.
*2: Моторные масла с маркировкой Energy Conserving Oil (Экономичное масло) в настоящее время уже являются
доступными. Помимо иных преимуществ, применение такого масла способствует экономии топлива за счет
снижения расхода топлива, необходимого для преодоления трения деталей двигателя. Зачастую эти улучшения
трудно оценить при ежедневном вождении, однако годовая экономия средств и энергии может оказаться
значительной.
*3: Если моторное масло API service SM недоступно в вашей стране, можно использовать масло API service SL.
0 -
@roxi, :facepalm: успокоили.., а тут люди http://www.oil-club.ru/forum/topic/5798-maslo-dlja-hyundaikia-dvigateli-gamma-16/page__st__3675 246 страниц страдали вакханалией
надо было просто плеснуть QUARTZ INEO MC3 и не парить голову0 -
пока только один человек дает толковые расклады :drinks:0 -
@dimm7777, как у куда настрочить жалобу-я знаю очень хорошо. Чтобы это сделать грамотно, мне нужно четкое обоснование, что собственно я и просил в начале темы, т.к. сам в маслах особо не разбираюсь, прошу помощи у профи
0 -
@Евген 48, ТО-0 на 2 тыс км рекомендуют, то-1 на 15 тыс или год, ТО 2 на 30 или 24 мес. и так далее.
на машине то-0 проходила жена, что залили -Х.З
на 7500 я сам менял залил равенол 5в20
на то-1 15 тыс. жене залили этот тотал ....просто не знал, что она записалась на сервис, так бы ей естественно вручил канистру равенола
0 -
@Dimmy, то-та я смотрю в теме гамма 100 с лишним страниц, по такой логике любое лить...
зачем тогда мануал.. допуски и все такое 
0
масло для VW Touareg NF 240 л.с. tdi
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
кастролу нет доверия, у меня от него горловина была черная всегда на Дискавери 4 хоть 10 тыс, хоть 5 тыс менял, эффект один.
посмотрю эти
Wolf Officialtech C3
- Valvoline Synpower MST C3...
а что титан ваще не катит?