Перейти к публикации

police

Одноклубники
  • Публикаций

    231
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем police

  1. Вопрос к представителям!!! Планируется ли получение официальных допусков VAG Ваших масел? Можете вообще выложить именно список тех продуктов, котрые имеют РЕАЛЬНЫЕ допуски производителей авто, к примеру ВАГ, ФОРД и тп.п

  2. @ПРОША, поэтому и спросил. У меня у брата новый ку7 3 литра дизель - мануал говорит 507 с сажевым фильтром 505.01 без сажевого фильтра. У меня туарег там тоже самое по допускам. Что у Вас конкретно в мануале посмотрите, даже интересно

  3. @verter1983, нет не угорает. меняю  перед зимой и весной макс пробег на масле где-то 7500. Разницы нет 30 или 40 просто братан подогнал коробку профлекса вот поэтому его лью зимой, типа пожиже при -30 если смотреть ПДС на оф.сайте. а так со слов представителя  

    GT1 PRO FLEX 5W-30 TBN = 6,6 CCS=6250

    TITAN GT1 5W40 TBN = 6,9 CCS=6250

    одинаково База XTL-Technology , т.е группа III+ , лучшая по свойствам чем стандартный ГК.

  4. @verter1983, у меня тоже тур, только 240 tdi. ОД лил 505.01 Кастрол, затем я перешел на 507 Мобил есп, интуитивно оно умирает быстро, вернулся на на 505.01, также долго мучился в итоге выбор пал на   Fuchs Titan GT1 Pro Flex  5W-30 (зима) лето Fuchs Titan GT1  5W-40

  5. если ЛМ, то Molygen New Generation 5W-30

    API SN/CF
    ILSAC GF-5
    LIQUI MOLY рекомендует этот продукт дополнительно для транспортных средств, для которых требуются следующие спецификации:
    GM / Ford / Chrysler
    Honda / Hyundai / Kia /  Isuzu / Mazda / Mitsubishi / Nissan / Subaru / Suzuki / Toyota / Daihatsu​

  6. @c400, рад, что Вы поняли меня, но пытаетесь опять увести в сторону полезной каши, от которой восприимчивый желудок может пропоносить :DD (504-507)

     

     ​Fuchs Titan GT1 Pro C3 5W-30 или мотюль x-clean c3 5w-30, кто тут победитель и полезней? понятно, что ФУКС :bravo:

     

    выберите из этих трех победителя:TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30, мотыль 8100​ х-clean 5w30, 8100​ х-clean FE 5w30

  7. @c400, Вы тоже не поняли

    берем на примере кашек:

    мешаем манка+гречка=получаем вкус такой то

    далее смешиваем манка+гречка+перловка=вкус резко изменился, правильно?

    так вот автор изначально пытается выбрать из двух кардинально разных вкусов, т.е мотюль x-clean c3 5w-30 это манка+гречка, а Fuchs Titan GT1 Pro C3 5W-30 это манка+гречка+перловка, т.к имеет допуск 504-507

    сравнивать надо масла с одинаковым вкусом манка+гречка коим являются TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30, мотыль 8100​ х-clean 5w30, 8100​ х-clean FE 5w30, т.к. у них одинаковый состав и допуски бмв-04 + MB-Approval 229.31 / 229.51 и нет допуска 504-507. понятно, что 504-507 типа крутой ваговский допуск, но авто бмв

  8. @c400

    1. Фукс -TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 допуски • BMW LONGLIFE-04 • MB-APPROVAL 229.51/229.52  • VW 502 00/505 00/505 01  • Dexos 2 ACEA C3  API SN
    2. Мотыль- 8100 X-clean 5W30 API SM/CF Одобрения : BMW LL-04 ; MB-Approval 229.31 / 229.51

    3. Или 8100 X-clean FE 5W30   API  SN / CF Одобрения : GM-OPEL dexos2 ; MB-Approval 229.51 ; PSA B71 2290 ; VW 502 00 / 505 01 ; FIAT 9.55535-S1 везде одинаковые допуски такие как BMW LONGLIFE-04 • MB-APPROVAL 229.51/229.52  • VW 502 00/505 00/505 01 без 504-507 как в варианте сравнения TITAN GT1 PRO C-3 5W-30  BMW LONGLIFE-04 • MB-APPROVAL 229.51 у которого добавляется допуск VW 504 00 / 507 00

  9. @c400, потому что изначально вы стали сравнивать  8100 X-CLEAN 5W-30 – C3 Стандарты:  ACEA C3; API SM/CF Одобрения: BMW LL-04, MB 229.51

     

    с фуксом у которого 504-507 допуск TITAN GT1 PRO C-3 5W-30  BMW LONGLIFE-04 • MB-APPROVAL 229.51 • VW 504 00 / 507 00

    мотыль с VW 504 00 / 507 00 это 8100 X-clean+ 5W30 Одобрения : VW 504 00 / 507 00 ; PORSCHE C30 ; MB-Approval 229.51 ; BMW LL-04 аналогичны фуксу!!!

  10. Я конечно профан, но выскажусь:

    1. Автор сравнивает два разных масла относительно допусков

      А)    8100 X-CLEAN 5W-30 – C3 Стандарты:  ACEA C3; API SM/CF Одобрения: BMW LL-04, MB 229.51

      Б) TITAN GT1 PRO C-3 5W-30  BMW LONGLIFE-04 • MB-APPROVAL 229.51 • VW 504 00 / 507 00

            2. Масло 8100 X-CLEAN 5W-30 – C3 вроде как уже не делают, а замена ему 8100 X-clean 5W30 без С3, но на канистре есть С3 API Стандарты: API SM/CF Одобрения : BMW LL-04 ; MB-Approval 229.31 / 229.51

    Таким образом у масел допуски разные, корректнее будет сравнить:

     

    Мотыль 8100 X-clean+ 5W30 Одобрения : VW 504 00 / 507 00 ; PORSCHE C30 ; MB-Approval 229.51 ; BMW LL-04, вот тогда это будет правильно, т.к. у фукса такие же одобрения.

     

    Или вариант сравнения с допуском 229.51 – это:

    1. Фукс -TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 допуски • BMW LONGLIFE-04 • MB-APPROVAL 229.51/229.52  • VW 502 00/505 00/505 01  • Dexos 2 ACEA C3  API SN

    2. Мотыль- 8100 X-clean 5W30 API SM/CF Одобрения : BMW LL-04 ; MB-Approval 229.31 / 229.51

    3. Или 8100 X-clean FE 5W30   API  SN / CF Одобрения : GM-OPEL dexos2 ; MB-Approval 229.51 ; PSA B71 2290 ; VW 502 00 / 505 01 ; FIAT 9.55535-S1 / S3

    Ну как-то так…

    сам перешел с мбила есп на TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 разницы никакой вообще не заметил, разве что не так быстро чернеет...

  11. есть инфа от фукса:

    XTL-Technology , БАЗА группа III+ , типа лучшая по свойствам чем стандартный ГК

    GT1 PRO FLEX 5W-30 TBN = 6,6 CCS=6250

    TITAN GT1 5W40 TBN = 6,9 CCS=6250

    ​думал щелочное будет больше :mad: ​

    CertificateFESTITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 (6).pdf

  12. Вот такое описание

    PENNZOIL 071611000369

    Масло моторное синтетическое "Platinum European Ultra Diesel 5W-30", 0.946л

    От 958,00 р.

     

    Показать все цены

    Описание

    Параметры

    PENNZOIL PLATINUM ® EUROPEAN ULTRA DIESEL 5W-30 полностью синтетическое моторное масло, которое является высококачественным синтетическим моторным маслом, разработанное для дизельных двигателей европейских автомобилей. Оно специально разработано по новейшим требованиям передовых дизельных двигателей с сажевым фильтром (DPF). PENNZOIL PLATINUM ® EUROPEAN ULTRA DIESEL 5W-30 полностью синтетическое моторное масло с превосходными моющими присадками, что отлично сохраняет чистоту двигателя. PENNZOIL PLATINUM ® EUROPEAN ULTRA DIESEL 5W-30 помогает максимизировать производительность двигателя. PENNZOIL PLATINUM ® EUROPEAN ULTRA DIESEL 5W-30 препятствует высокотемпературному окислению лучше, чем обычные масла.

    ПРИМЕНЕНИЕ

    PENNZOIL PLATINUM® EUROPEAN ULTRA DIESEL 5W-30 полностью синтетическое моторное масло для дизельных двигателей легковых тавтомобилей. Удовлетворяет спецификациям VW 502 00/505 00/505 01, MB 229,51 и BMW LL-04.PENNZOIL PLATINUM® EUROPEAN ULTRA DIESEL 5W-30 соответствует и отвечает требованиям API SL/CF и ACEA C3, иA3/B4-04. PENNZOIL PLATINUM® EUROPEAN ULTRA DIESEL 5W-30 можно также использовать для двигателей, где рекомендуется API SL, том числе это многие дизельные двигатели с сажевым фильтром.

    ОСОБЕННОСТИ

    Высокая активность моющих присадок

    Low SAPS технология для DPF оборудованных дизельными двигателями

    ПРЕИМУЩЕСТВА

    Активно очищает и помогает поддерживать чистоту двигателя

    Обеспечивает максимальную защиту при высоких температурах

    Максимальная производительность

    Защищает от ржавчины и коррозии.

    Только на сайте самого PENNZOIL Нет такого масла вообще!

  13. AMSOIL Signature Series Synthetic Motor Oil SAE 5W-20​ хочу ливануть в kia rio 1.4 cvvt и сдать отработку на анализ, но смущает что оно ACEA A1/B1 а вот 5w30 Signature Series уже идет ACEA A5/B5 так какое ливануть и сдать на анализ а5 вроде же круче може его?

  14. представитель компании ФУКС разъяснил:

    D00 = завод в Маннхайме, Германия;

    1305 = 1-й день недели (понедельник), 30-я неделя, 5 – последняя цифра года (2015).

     

    Таким образом масло произведено:

     

    Литрушка – 24.03.2014

    4л канистра– 20.07.2015

×
×
  • Создать...