Paulson

А5 для них предпочтительней, как и у Форда - по задумке производителя

Не надо утрировать

Хм... подобные сообщения уже были не раз Я свои соображения в теме высказал - тоже не раз Чуть выше уже ответил на подобное, неужто "не доходит"? - что ещё надобно?

вот незадача, а в мануале на мазду написано А3 или А5, получается у меня вообще крутой мотор, заточен подо все что производится практически)))) Смотря как написано У меня в мануале к Форду приоритетные-рекомендуемые SAE и ACEA выделены жирным - а то, что бледным - просто допускается, но, так сказать "не приветствуется" В других мануалах частенько перечисляют несколько позиций - но пишут, что "[вот такое-то конкретно] рекомендуется использовать" - иногда даже "настоятельно рекомендуется"

Народ нахваливает вот это - если найдёшь, где купить меньше бочки http://www.oil-club.ru/forum/topic/18730-total-rubia-tir-9900-fe-5w-30-svezhee/ Тут, в форуме, оно продавалось в нормальных количествах - спроси http://www.oil-club.ru/forum/topic/18826-prodam-total-rubia/

@Nixon, надоело уже,честно говоря... давайте прекратим?

Согласен на сто процентов. Даже заморачиваться нечего, такой забег любое хорошее масло (отнесем сюда и лукойловский гидрокрекинг) выдержит без проблем. Условия что работы что для двигателя, что для масла - идеальные. Вот не хотелось писать, ибо всё уже написано - но тут не могу не ответить Ребята, вы тему внимательно читали? Про 5 ткм и разговору нет, любое масло выдержит - и предлагалось человеку, в самом начале темы - поменять масло в середине поездки Но он-то не желает этим заморачиваться и подбирал масло на всю поездку 10 ткм - отсюда и всё дальнейшее обсуждение

Какого сайта? о чём ты? Вот именно, что "пробежал" - там написано в начале, что производителей упоминать не будут Про присадки описывать развёрнуто не было нужды или не позволял размер статьи, да и зачем - статья в основном-то о базах масел и для "базовых" знаний о маслах, как понимаю Ну тут вроде бы как "всё вместе" Для тебя - возможно, так есть и ещё много других посетителей сайта-форума Народ, не придирайтесь - перед созданием темы было получено "добро" И вообще, критиканство - не критика, а именно критиканство - не очень хорошая черта поведения,

Пожалуйста Писалось же вроде всюду, что Дженезис изначально предназначен для ОД и СТО - потому и не найти в продаже, думаю...

Много текста, основное под спойлером Не относящееся к содержанию статьи убрано из текста, выделено в тексте мной ---------- Синтетические и минеральные масла Сегодня каждый автовладелец понимает необходимость регулярной замены моторного масла и знает, что оно является частью конструкции двигателя внутреннего сгорания. Иными словами, без него двигатель попросту не сможет работать. Но масло маслу рознь. И в маркетинговой стратегии некоторых брендов зачастую можно угадать желание наделить производимые масла чудодейственными свойствами. В этой ситуации покупателю сориентироваться крайне сложно,

@A-10, это анализ свежего, теория - я ранее давал ссылку, где уже практика: Что касается прочих высказываний в теме, типа - да зачем туда дорогую синтетику, и на дешёвом гидрокрекинге проездит, ничего этому мотору не будет, и так далее Крайности в нашей жизни плохи, конечно - как пофигизм, так и перфекционизм - нужно что-то среднее Но, на основании жизненного опыта, для себя сделал вывод - лучше всё-таки держаться ближе к перфекционизму Также и по поводу высказываний - да выдержит, мол, гидрокрекинг 10 ткм., то да сё Опять, на основании опыта, считаю - запас должен быть во всём -

Пардон, об этом не подумал - теперь вспомнил, вроде было такое с Эксистом... Если только так --------- http://prius-club.su/index.php/topic,2862.0.html ..... ...Короче потихоньку начинаются поставки в розницу. Нарыл некоторые номера, часть из них бьется в тех или иных магазинах, некоторые пока не бьются. ...... Lukoil Genesis FE 5W-30 - 214446 Lukoil Genesis FE 5W-20 - 227231 ....... -----------

А в каталоге товаров > масел глянуть самому - никак? нет его там...

Это больше относилось к пробегу - выделил же - нежели к моточасам Да и моточасов много - 150-200, на мой взгляд - более приемлимо А моточасы - они и в Африке на холостых моточасы Вроде раньше там было написано Syntetic Blend - или спутал с Форд Формула Е? сейчас глянул - Syntetic Technology, да... наверное, гидрокрекинг - а там хз, всякое может быть В анализах нужно глянуть, что там на самом деле Ребята, давайте не будем засорять тему не относящимися к ней сообщениями?

Конденсат, у Шелла это норма бывает, как сметана под горловиной...

Так экстрасенсов тут нет - написано же было про 5 Плавали, знаем... и сейчас [пока ещё] оно в Форда залито...

Охренительно много, пардон за мой французский... И масло это вроде полусинтетика... Про 5 ткм и речи нет - а ничего, что тут туда-обратно - 10? Да, с количеством промывки перебарщивать не стоит Равно, как и с пробегом на ней и с нагрузкой на авто, что описано в инструкции

Я считаю - нет Стоит забыть про 10 ткм на гидрокрекинге - в смешанном режиме, без пробок в городе, пересечённой местности и бездорожья, груза - максимум 7-8, а если присутствует перечисленное - то и 5-6 Это по уму, а сдуру-то можно и.... и ездить уже незнамо на чём, которое "якобы масло" Или, помягче сказать - скупой платит дважды © Опять же - не забываем про то, что лучше всё-таки иметь, так сказать, некоторый "запас прочности" Промывку настоятельно рекомендую использовать не указанную от Шелл 5-тиминутку, а долговременную от Ликви Моли - опробована лично мной (не один раз) и д

Тут я затрудняюсь определённо сказать насчёт того, как Равенол 5-40 себя поведёт в +50 Но, теоретически - раз уж Shell Helix HX7 10W-40 по 10 ткм выдерживает - то и это должно Ибо в Шелле там больше минералки и загустителя - а в Равеноле всё же ПАО, поустойчивей, и не так должна вязкость просаживаться Кстати, вот про Shell Helix HX7 10W-40 в форуме - не так уж оно "кучеряво" http://www.oil-club.ru/forum/topic/14961-shell-helix-hx7-10w-40/ Я бы залил в поездку Равенол - а дальше по обстоятельствам...

Я понял так, что выбиралось масло на одну поездку, способное выдержать 10 ткм, с последующей его заменой? - потому и посоветовал Равенол А дальше-то можно любое иное, хоть и прежнее Shell Helix HX7 10W-40 Так прикидывал...

@Илгиз, Shell Helix Ultra ECT 5W-30 с допуском VW 504.00/507.00 давно снято с производства, если где-то и были остатки - то уже давно выбраны И в списке масел нет его http://www.shell-distributor.ru/techlib/373/ Сейчас идёт только Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 - которое GM Dexos2 - но уже без VW 504.00/507.00 Писали в форуме не раз, и в этой теме вроде бы - тоже....

Так я вроде бы конкретно другого и не предлагал... И лучше на "ты"

Я б ещё не отказался от ЛуАЗа "Волыни" для деревни ВАЗодвиг туда, и с мостами-подвеской поработать - если ещё не сделано... но мало их осталось - или развалюхи, или цены бешеные...

Не удержусь от замечания Предлагалось нормальное масло, возможность нарваться на подделку близка к нулю - ввиду малой "раскрученности" бренда, отсюда - малых спроса и распространённости А ещё там и крышка на канистре такая - что отвернуть её ещё не всякий крепкий мужик руками сможет, а уж открутить так незаметно, что было вскрыто - тем более невозможно Но у нас народ предпочитает что-то известное - и гадает, до покупки или после - подделка или нет...

В "Теме для глупых вопросов" человек дал ссылку на свои статьи - одна как раз об этом http://good54.ru/articles/279096